Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Еще одно интересное видео: Валентино Росси на тестах DTM (AMG Mercedes) в Хоккенхайме. Само событие произошло еще 10 ноября

Немного итальянского юмора: видео размещено неназванным участником команды Ducati MotoGP.

MotoGP Academy - это особый проект по поиску талантов из десятков 12-14 летних мальчишек, решивших серьезно заняться мотоспортом. Небольшое видео о том, как проходят трудовые будни академиков.

Yamaha выступила с заявлением о досрочном продлении годовго контракта с Валентино Росси еще на год - до конца 2008 года. Доктор, заработавший с Yamaha два из пяти своих титула в Премьер классе, и собирающийся добиться победы на 800-кубовом мотоцикле в этом сезоне, полностью доволен.

Пара Repsol Honda, Никки Хейден и Дени Педроса завершили австралийское турне с лучшими результатами в финальный день. Было заметно, как механики на глазах улучшали характеристики нового RC212V, что позволило пилотам команды сначала значительно ускориться на гоночной резине, а затем пересесть на квалификационный Michelin и уверенно лидировать до конца дня.

Команда Rizla Suzuki откровенно побаивалась ехать на тесты в Phillip Island. Столь поразительно высокие результаты в Малайзии и Европе родили много надежд. Больше всего пилоты и их инженеры боялись, что надежды рухнут, не пройдя тест на реальность.

На третий день пилоты заводской команды Repsol Honda во главе с чемпионом мира Никки Хейденом взошли на верхушку виртуального подиума. Ducati плотной группой следует за Honda. Все, включая Promac d‘Antin.

Базовые проблемы с RC212V не позволяют пилотам команд Honda обогнать Ducati на тестах в Австралии. Второй день тестов в Phillip Island вперед вырываются Алекс Баррош, Лорис Капиросси и его напарник Кейси Стоунер.

Пилоты Ducati доминируют во второй день австралийских тестов MotoGP. Лидером дня снова стал Алекс Баррош, пилот d‘Antin Ducati, Капиросси из заводской команды второй.

Кто же станет тем загадочным титульным спонсором заводской команды Yamaha в сезоне 2007 года? Есть информация, что итальянский концерн FIAT намерен перекрасить YZR-M1 команды в красный цвет.

Во вторник начались тесты MotoGP в Австралии, на национальной гранприйной трассе Phillip Island. В этом сезоне Австралия сохранила свое ГранПри, поэтому вторые тесты сезона проводятся именно здесь.

Команда Ilmor теперь официально называется "Ilmor GP". Это новое название было официально анонсировано на первых тестах команды, которые прошли в субботу-воскресенье в испанской Альмерии.

В нашем Видео-архиве обновления: поступили свежие видео с тестов MotoGP в Сепанге, серия "Самые зрелищные падения сезона 2006 года - часть 3" и История MotoGP - от 500cc до 800cc.

Этой зимой известная испанская трасса Каталунья-Монтмело под Барселоной, где уже много лет проходят гонки Формулы-1 и MotoGP, была переделана - чтобы повысить безопасность и, одновременно, дать пилотам больше возможностей для обгонов.

Подводя итоги первых зимних тестов MotoGP в Сепанге (Малайзия), можно смело сказать, что сейчас у каждой команды в чемпионате есть уверенные шансы на подиумные финиши. По крайней мере в начале сезона 2007 года.

На представленном в среду новом болиде Renault F1 нет рекламных логотипов и цветов титульного спонсора команды, испанского телекоммуникационного гиганта Telefonica.

По результатам третьего дня тестов MotoGP в Сепанге Валентино Росси вышел на уровень абсолютного рекорда трассы, принадлежащего ему же

Заводская команда Yamaha MotoGP до сих пор не объявила, какая компания станет ее титульным спонсором в этом сезоне. Зато именных спонсоров Росси прибавилось: новым партнером стала компания "Osvaldo chickens", ее логотип будет украшать байк Доктора в Сепанге.

Новый пилот Ducati Marlboro Кейсис Стоунер, столь успешно стартовавший в первый день тестов в Сепанге, однако не смог завершить второй день из-за судорог в руках.

Пятикратный чемпион MotoGP Валентино Росси уже в первый же день тестов в Малайзии заявил, что он "очень уверен" в том, что сезон сложится для него хорошо, и добавил, что он подходит к нему "в своей наилучшей форме".

Отработав многие годы в различных классах мотогонок, на разных мотоциклах и разных покрышках, Карлос Чека многому научился и наверняка мог бы легко адаптироваться к новому LCR Honda RC212V. Но все это не уберегло его от аварии в первый же день зимних тестов.