МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10704
2 марта 2009 в 10:29
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Погода шутит – результаты первого тестового дня

У катарской погоды, судя по всему, завидное чуство юмора. Иначе как можно объяснить то, как практически идеальный, сухой и в меру теплый трек буквально за пол часа превратился в болото из смеси воды и песка. Дождь в окрестностях автодрома Losail International Circuit – явление довольно редкое, так что некоторые пилоты и команды оказались попросту не готовы к такому повороту событий. Да и остальным тоже пришлось понервничать в боксах: просохнет ли трасса хотя бы к 11-и вечера, чтобы успеть откатать часок до завершения сессии. Лишь несколько гонщиков, несмотря на погоду, постарались взять максимум от сегодняшнего тренировочного дня. Они и возглавили таблицу времен.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 марта 2009 - Но до этого, около девяти вечера, Росси, Стоунер и еще несколько ведущих пилотов собрались на совет с дирекцией трассы, на тему «а не прикрыть ли на сегодня лавочку и разойтись по домам». Решили не прикрывать - ждать. И дождались: дождь кончился и трек начал понемногу подсыхать. Но без жаркого катарского солнца и дневных температур вода не спешила испаряться с асфальта, и лужи на нескольких секциях оставалсь вплоть до самого конца. Итог - некоторые гонщики предпочли не выезжать на трек вовсе (Кейси Стоунер, Дани Педроса, Лорис Капиросси). Другие сделали по одному кругу для очистки совести, отрапортовали механикам, что все плохо, и вернулись в гостиницу (Валентино Росси, Хорхе Лоренцо). Таким образом, полноценное участие в тестах приняли лишь 12 спортсменов (было бы 11, не появись вдруг, как чертик из табакерки, Марко Меландри и компания). Напомним, что Сете Жибернау (соответственно и его команда Guinea Equatorial) участия в тестах не принимал из-за травмы плеча.

«Признаюсь, я вообще ни разу в жизни не встречал дождь в Катаре. И не думал, что когда-нибудь встречу, - признался лидер первого дня Ники Хейден – Но сегодня не успел я вывести байк на трек, как сверху полило. Пришлось быстренько заезжать в гараж и ждать, пока трасса хотя бы частично подсохнет. Одна секция, между 11-м и 12-м поворотами, как на зло, так и осталась влажной до самого конца. Конечно же, в таких условиях большую часть намеченной на сегодня работы прилось отложить. Надеюсь, завтра погода будет лучше – ведь нам и так теперь придется работать в очень плотном графике».

Второе время воскресенья показал пилот «старой новой» команды Hayate (бывшая Kawasaki Racing) Марко Меландри. Истосковавшись за зиму по мотоциклам и тренировкам, итальянец с охотки накатал целых 35 кругов на своем Ninja ZX-RR – больше, чем кто-либо из его коллег по цеху. Видимо, отсюда и результат. Третье место – у финна Мики Каллио из Pramac Ducati.

1. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 2’00.717
2. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 2’00.867
3. Mika Kallio FIN Pramac Racing 2’01.020
4. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 2'01.074
5. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 2’01.328
6. Chris Vermeulen AUS Team Suzuki 2’01.843
7. Yuki Takahashi JPN Team Scot 2’03.221
8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2’03.233
9. James Toseland GBR Tech 3 Yamaha 2’03.417
10. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 2’03.580
11. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha 2’03.652
12. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 2’08.637
13. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 2’24.832
14. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 2’31.872

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp