МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
123125012491248...1065106610671068106910701071...

Такое впечатление, что решение подписать бумаги с Fiat Yamaha далось Хорхе Лоренцо не так легко, как могло показаться. Не даром японская сторона настаивала на скорейшем разрешении "маленькой проблемы": чем больше времени на раздумья, тем больше лишних мыслей! Лоренцо пошел по пути наименьшего сопротивления...

Один из самых выдающихся мотогонщиков планеты, пятикратный чемпион мира в GP500/MotoGP Мик Дуэйн в центре скандала: один из его работников обвиняет австралийца и его партнеров в мошенничестве.

Все великие дела начинаются во вторник. Это в очередной раз подтвердила компания Yamaha Motor, официально подтвердив подписание годового контракта с Хорхе Лоренцо! Интрига была нарушена даже до предполагаемого срока.

Интервью

Пилот Gresin Honda Тони Элиас дал интервью известному журналисту Майку Скотту. Тони уверен, что найдет работу на следующий сезон, рассказывает о том, что любит и на какой тачке ездит. А главное - почему.

Реклама

В Индианаполисе состоится несколько важных событий, одно из которых - само Гран При, другое - заседание FIM и MSMA, где высокая коллегия решит судьбу нового гоночного класса Moto2. С начала приема заявок на участие прошло три месяца. Желающих много, но для всех до сих пор загадка - что же из себя будут представлять мотоциклы Moto2 в финальной редакции тех.регламента?

Неумолимая статистика ... она говорит красноречивей тысячи слов: Валентино Росси и Кейси Стоунер остаются самыми успешными пилотами 800-кубовой эпохи MotoGP, несмотря на временный выход австралийца из борьбы. И надо сказать, что шансы все вернуть у Стоунера еще есть!

Реклама

Джеймс Тозланд и его группа "Crash" выступит перед огромной аудиторией в Индианаполисе, вечером, сразу после квалификации Red Bull Indianapolis GP. Поющие мотогонщики понравились взыскательной американской публике в Лагуне!

Тони Элиас, которому удалось впервые за трудный сезон MotoGP 2009 года взойти на подиум, сам не понял, как это случилось. Несмотря на то, что он фактически уже потерял работу в чемпионате мира, счастлив.

Легендарный шеф бригады Росси, Джереми Бержесс сказал, что очень хорошо понимает мотивировки Кейси Стоунера пропустить несколько гонок и отказаться от борьбы за титул ради полного выздоровления: "Есть разница между, безрезультатым выступлением через силу и тем, как поступил Кейси"

Задумчивому испанцу больше нечего ждать: на одной чаше весов теплое место в Fiat Yamaha, на другой - более чем 15-миллионный двухгодовой контракт с Ducati. Лоренцо не нужно тянуть с решением - достаточно просто его объявить. На этой неделе.

Альваро Баутисту переполняют эмоции: ему удалось подписать контракт с заводской командой Suzuki в MotoGP, перейти в Королевский класс со всеми почестями, причем, до окончания сезона. Вряд ли он нарочно спешил. Скорее, японский завод был очень настойчив.

На прошлой неделе состоялась встреча менеджеров пилота Ducati Мики Каллио и крупнейшей частной конюшни Tech 3 Yamaha. Интерес к финну лишь подтверждает шаткую позицию каждого из нынешних гонщиков Tech 3 - Колина Эдвардса и Джеймса Тозланда.

Лорис Капиросси составит компанию новобранцу MotoGP Альваро Баутиста в заводской команде Rizla Suzuki MotoGP в 2010 году. Похоже, этот вопрос уже решен: о подписании нового годового контракта итальянец объявит на предстоящем Гран При в Индианаполисе.

Аварией завершился маневр Марко Меландри и Мики Каллио в чешском Брно, на 11 этапе MotoGP. Марко Меландри и Мика Каллио склонны обвинять в инциденте друг друга.

Кевин Шванц на протяжении всей своей карьеры в Больших Призов сотрудничал с Suzuki, и несколько лет очень плотно со Списом, в AMA Superbike. По мнению ветерана, попади техасец в нужный момент в нужную команду, и он сможет составить конкуренцию сильнейшим пилотам MotoGP.

Директор Aspar Racing Хорхе Мартинес официально подтвердил, что на борту частного Aspar Ducati Desmosedici в 2010 году будет выступать единственный пилот - Гектор Барбера.

Решение команды Pramac Ducati пригласить в команду Алекса Эспаргаро стало приятным сюрпризом для самого испанца и большой неожиданностью для всех, кто ждал решения менеджера Pramac Racing Даниэля Романьоли ... какого угодно, но только не этого!

Repsol Honda не обещает, что команда будет использовать подвески Ohlins и в гонках, однако на тестах в Брно, мотоциклы Педросы и Довициозо переставили на новые амортизаторы. Тони Элиасу, чей RC212V как известно соответствует заводской спецификации, выдали новейшую вилку Showa.

Французское ателье AD Koncept нашло очень удачный способ превратить Honda Fireblade 1000RR в ослепительную реплику гоночного прототипа MotoGP команды LCR Playboy Honda RC212V.

По слухам из Италии, Ducati предлагает пилоту Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо годовое содержание в размере 7 миллонов Евро - на 2 миллиона больше, чем он сам просил у Honda месяц назад.

Пятничная пресс-конференция президента HRC ознаменовалась не только анонсом состава заводской команды, но и некоторыми сенсационными ответами на вопросы журналистов. Так, Тецуо Сузуки изрядно удивил аудиторию своим противоречивым высказыванием о будущем MotoGP.

Реклама
Следующая страница >>
123125012491248...1065106610671068106910701071...
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp