MotoGP: Поездка VR46 Racing Team в Индонезию под угрозой из-за травмы Марко Беццекки

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 8 октября 2023 - Марко Беццекки сломал правую ключицу при падении на Гоночном Ранчо Росси вечером субботы, 7 октября. Известно о травме стало уже ночью, когда Марко доставили в больницу для обследования, которое подтвердило наличие перелома.

Утром воскресенья ему была сделана срочная операция, и VR46 Racing Team подтвердила этот факт - что-либо скрывать уже невозможно. Ближайшие 48 часов Марко останется под наблюдением врачей клиники Unimore. Операцию пилоту VR46 сделал известный доктор профессор Порчеллини, лечащий врач большинства итальянских звезд MotoGP.

Марко Беццекки сделали операцию на сломанной правой ключице

«Сегодня утром Беццекки перенес успешную операцию по фиксации перелома правой ключицы. Пилот команды Mooney VR46 Racing Team упал вчера во время обычной тренировки на Ранчо в Тавуллии» - сообщила команда.

Главная проблема в том, что напарник Марко по команде - Лука Марини также находится на лечении после получения аналогичного перелома ключицы. Травмировался Лука на старте MotoGP Sprint Race в Индии, где, кстати, едва не снес Марко перед 1-м поворотом. Он пропустил Гран-При Японии и пока, возвращение Луки в строй командой не анонсировалось.

Так что участие VR46 в Гран-При Индонезии под угрозой.

MotoGP-2023: IndianGP MotoGP Bharat - Гран-При Индии, Buddh International Circuit
перейти в фотогалерею

У Ducati Corse есть только один пилот на замену для травмированных - это Миккеле Пирро, который, скорее всего, вновь будет подменять Энеа Бастианини за заводском гараже Ducati Lenovo Team. Все участники Гран-При Индонезии уже вылетели из Европы или готовятся вылететь сегодня-завтра, согласно сложному логистическому плану.

VR46 Racing Team надеется, что удастся избежать пропуска Тихоокеанского тура MotoGP - Гран-При Индонезии, Австралии и Таиланда, который стартует в следующие выходные: «Марко немедленно начнет процесс реабилитации: возможности его возвращения на трассу будут оценены в ближайшие 48 часов» - дополняет VR46 Racing team.

Марко Беццекки занимает 3 место в чемпионате MotoGP после Пекко Баньяи и Хорхе Мартина. Если Пекко и Хорхе разделяют всего 3 очка, Бец отстает от них обоих уже на 51 очко.

Важные новости

🡰🡲

 

Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).

MotoGP 2025: Кто в команде - класс Moto2 - первая версия

Составы команд чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, в основном, уже определились. Как выглядит виртуальная стартовая решетка - кто в команде 2025?

MotoGP 2024: Баньяя - Я очень хочу сохранить титул, но не могу спрогнозировать исход битвы

Взяв две победы подряд в Японии, Франческо "Пекко" Баньяя едет на Гран-При Австралии, сократив отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 10 очков. «Веселые качели» между пилотами Ducati Lenovo Team и Pramac Racing продолжаются: буквально на каждом этапе MotoGP 2024 года преимущество получает, то Пекко, то Хорхе. В Японии всё решилось заранее, еще на квалификации из-за ошибки Мартина. Но Пекко не уверен, что ему удастся удержать в руках ситуацию.

MotoGP Мнение: Почему решение Aprilia сменить Альбезиано - хорошо, а уход Романо в HRC - нет

Интересное мнение по поводу сенсационного анонса Honda Racing о подписании контракта на роль ведущего разработчика прототипа RC213V и нового Технического директора проекта в MotoGP итальянского гуру Романо Альбезиано из Aprilia. Высказал его возглавляющий редакцию немецкого Motorsport Total с 2010 года Геральд Дирнбек.

Баньяя принес Италии 900 победу в Мото Гран-При - Итоги Гран-При Японии MotoGP 2024

Главная гонка Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года стала сложнейшим стратегическим событием - шахматной партией, в которой стратегия, шинный и топливный менеджмент играли куда более важную роль, чем прямая борьба. Гроссмейстер Пекко оформил рекордную победу, возглавляя JapaneseGP от старта до финиша. Как выступили Акоста и Маркес?

Liberty Media удалось то, с чем не справилась Dorna: Валентино Росси возвращается в MotoGP!

Валентино Росси заявил, что в 2025 году посвятит своему проекту в MotoGP - команде VR46 Racing Team гораздо больше времени и сил. Накатался на машинках? Или появился более серьезный стимул? До прихода Liberty Media Росси не был слишком расположен к Dorna Sports и принципиально не делал реверансов каталонцам...

Трансляция Гран-При Японии - JapaneseGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP МотоГП видео трансляция.

MXoN-2024: Австралийцы на Honda одержали историческую победу в Мотокроссе Наций

В сезоне-2024 сборной Австралии удалось одержать первую победу в Мотокроссе Наций, через сорок лет после первого выхода на старт MXoN. Результаты заездов и итоги Мотокросса Наций 2024.

Гран-При Японии MotoGP 2024: Анализ от Хорхе Мартина - мастер-класс удался Баньяе на славу!

После Гран-При Японии Хорхе Мартин еще раз подчеркнул, что в сегодняшнем MotoGP квалификация имеет первостепенное значение: если гонка развивается "нормально" (без падений и столкновений среди лидеров), судьба Большого Приза в Мотеги была предопределена в субботу, на последних минутах квалификации Q2. Анализ JapaneseGP от лидера чемпионата MotoGP 2024 года.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!