История опасных хайсайдов на входе в 14-й поворот Indianapolis Motor Speedway весьма примечательна. Вчера, на FP2 исполнил пилот Tech 3 Yamaha Пол Эспаргаро. Но если вспомнить 2012 год, то...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 8 августа 2015 - До смены асфальта в Индианаполисе, эту трассу пилоты MotoGP совсем не жаловали. Во-первых, трек состоял из четырех совершенно разных секторов с разным покрытием разного качества и свойств. Связка 13-14-15-16 поворотов всегда считалась "медленной", особенно из-за того, что в перекладке 15-16 поворотов новый асфальт встречался с совсем старым, а между ними пилотам до перекладки покрытия в 2014 приходилось проезжать 8 метров бетонного полотна, прежде чем выйти на большой овал Старой Кирпичницы: в 2010 году Никки Хейден даже оторвал слайдер с колена, зацепившись за стык на асфальте в этом месте и едва не грохнулся.
Но самым зубодробительным стал год 2012-й. За два дня в госпиталь Индианаполиса попали три сильных пилота MotoGP с травмами, которые не позволили им продолжить уикенд. Первым из 14-го поворота прямиком на больничную койку отправился Гектор Барбера, это произошло на FP2 в пятницу. А на следующий день, один за другим, на квалификации упали Никки Хейден и Кейси Стоунер. Все трое по одной и той же схеме: быстрый выход из 13-го виража и взлет перед входом в 14-й - это неудачное взаимодействие между электроникой и пилотом, при котором заднее колесо начинает обгонять переднее, происходит хай-сайд на скорости в 150-160 км/ч. Затем, жесткий удар об асфальт на приземлении. Хейден получил сотрясение головного мозга и отключился на долгие полминуты, этого хватило, чтобы Директору MotoGP по медицине сразу же признать его "негодным" для участия в Гран-При. Позже, рентген выявил наличие перелома левой руки. Подробнее: MotoGP: Хейден и Барбера вернутся в Мизано.
Но после Хейдена лишился мобильности Стоунер. На приземлении он сломал голень правой ноги, из-за чего выбыл из серии на полтора месяца и вернулся только осенью. Шансы на защиту титула были полностью утрачены, но к этому моменту Стоунер уже официально объявил, что завершит карьеру по окончании сезона. Подробнее: MotoGP: Травмоопасный IndyGP.
Пол Эспаргаро из Tech 3 Yamaha пошел по хорошо проторенному его предшественниками пути - все тютелька в тютельку, как у Барберы, Хейдена и Стоунера. Одна деталь: Эспаргаро - резиновый! Он не ломается даже в таких ситуациях. Настоящий везунчик. Правда, после падения он долго не мог подняться на ноги. Но затем, добрался до гаража без посторонней помощи.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10034
1904618
244472
6552