MotoGP: Росси - проблемы с тормозами в Индианаполисе
Валентино Росси взял не самый быстрый старт после летних каникул в Индианаполисе: день лидер чемпионата MotoGP завершил на 10-й позиции, борясь с проблемами из-за недостаточного торможения перед поворотами.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 8 августа 2015 - "Это была трудная для меня пятница, потому что я все время был среди медленных пилотов, на самом деле, проехать круг быстро не удалось ни разу", - начал свой рассказ 9-кратный чемпион мира.
Гараж Росси в Yamaha Factory Racing ждал старта второй практики, надеясь, что вместе с улучшением держака придет и лучшее понимание проблемы с мотоциклом. Но этого не произошло.
"Первая практика была не слишком удачной из-за грязи на треке, что снизило уровень зацепа. Затем трассу раскатали, но улучшений я не заметил. Я был медленным снова. Под конец FP2 мне захотелось поставить новую покрышку и проверить темп с ней, но не удалось найти сбалансированную настройку. Особенно, в зонах торможения. На торможении я терял больше всего - просто потерял уверенность в переднем тормозе".
Росси объяснил, что он не мог затормозить там, где хотел, где привык, из-за чего терял время. Структура Indianapolis Motor Speedway такова, что несколько коротких прямых завершаются медленными секциями. В этих связках Yamaha M1 чувствует себя отлично, но нужно еще войти в них так, чтобы не потерять время. Хорхе Лоренцо по итогам FP1 и FP2 лучший в финальном секторе IMS, который состоит из двух медленных связок - там он почти на 0.5 секунды быстрее всех Honda. Росси близок к Лоренцо в этом секторе, но в первом и втором проигрывает очень много. А это значит, что если до старта гонки ему не удастся найти решение с тормозами, на первых кругах Гран-При Индианаполиса он будет испытывать серьезное давление со стороны соперников, в первую очередь, из Ducati, а также команд-саттелитов Yamaha и Honda. Также большое значение для времени круга имеют ход перед первой шиканой и в середине трека, что может сказаться на квалификационной позиции.
Росси, пообщавшись с шефам команды Сильвано Гальбусерой, пришел к следующему выводу: "Думаю, все зависит от развесовки, нам ее нужно будет поменять и опробовать новые настройки на субботней FP3. Что-то там не так, я чувствую. Ведь на прошлом уикенде мы применяли эти же настройки, все работало отлично, но здесь они не работают. У нас есть целый вечер для анализа данных и поиска верного решения".
FP3 в Индианаполисе стартует в 16:55 по московскому времени.
Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7679
1811056
183058
7468