МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: Kra23oQi2
7 сентября 2023 в 17:04 | 70134
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Мотоциклов в России стало больше: новые четырехсотки Honda

Сразу две новых модели мотоциклов Honda 2023 года появились в дилерских центрах в России - это спортбайк Honda CBR400R и кроссовер Honda CB400X. В чем их особенности и сколько они сегодня стоят?
Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН772909155190 Erid: 2SDnjdGNfNp

МОТОГОНКИ.РУ, 7 сентября 2023 - Если вы хотели купить японский мотоцикл начального или среднего уровня - именно новый мотоцикл, - для вас хорошие новости. После открытия альтернативных путей поставок техники в феврале 2023 года, дилерские центры Honda получили неожиданное расширение ассортимента сразу на 20 моделей.

Honda CBR400R (2023) стал доступен российским мотоциклистам
Honda CBR400R (2023) стал доступен российским мотоциклистам

Это те модели, которые раньше никогда не поставлялись в Россию официально (через Honda Motor Co. и ее представительство), поскольку (по мнению японских и британских менеджеров) они "не соответствовали рынку". Либо поставлялись в ограниченном количестве по остаточному принципу, что не выкупила Европа. Поэтому, в России на рынке качественной японской техники с двигателями 250-500 куб.см. последние 4-5 лет был тотальный дефицит: все поставки, прежде всего, шли в Европу. Притом, российскому представительству было запрещено налаживать параллельные поставки, например, через Китай или Таиланд. Но ввод эмбарго развязал руки российским байерам [buyer - менеджер по закупкам, англ.]

Honda CB400X (2023)
Honda CB400X (2023)

В список мотоциклов сразу попали две особенных модели, о существовании которых российские мотоциклисты знают много лет, но прежде не имели шанса купить их новыми, с официальной гарантией и сертификатом РСТ.

Речь о категории «четырехсоток» - мотоциклов с 2-х и 4-цилиндровыми двигателями объемом 399 куб.см., ориентированных, прежде всего, на внутрияпонский рынок. Практически все, кто начинал свой мотоциклетный путь в 90-х и 2000-х, начинали его с повидавшей виды «четырехсотки», прибывшей к нам в страну из Японии с аукциона. Затем, с появлением на рынке большого объема новой официальной техники с гарантией и кредитной поддержкой актуальность б/у мотоциклов этого класса пропала. Сегодня они снова актуальны, прежде всего, для городских условий.

Кроссовер Honda CB400X (2023) поступил в мотосалоны России
Кроссовер Honda CB400X (2023) поступил в мотосалоны России

Honda CBR400R и Honda CB400X - это современное прочтение японцами четырехсоточных канонов, переосмысленное и представленное заново на моторшоу в Осаке 15 марта 2020 года. Обе модели встали на конвейер в июле того же года и с тех пор технически не менялись.

Двигатель Honda CBR400R (2023) - Made in Japan
Двигатель Honda CBR400R (2023) - Made in Japan

Мотоциклы построены на базе 2-цилиндрового рядного DOHC двигателя объемом 399 куб.см. (67.0 x 56.6 мм) жидкостного охлаждения мощностью 45 л.с. и 38 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться до 160 км/ч. Оба оснащены 6-ступенчатой КПП с проскальзывающим сцеплением типа Assist Clutch (как на взрослых CBR650R). Оба соответствуют (условно) европейским нормам по экологии.

Основной фишкой является полный комплект управляющей электроники, куда входит и отключаемый трекшн-контроль HTSC, и 2-канальная ABS, и полнофункциональный современный дисплей контрольной панели с разными опциями и бортовым компьютером, светодиодная оптика и т.д. Инжектор и электронное зажигание PGM-FI как само собой разумеющееся. В общем, всё, чего владельцам бэушных "сиберов" не хватало в начале 2000-ных.

Honda CBR400R (2023) стал доступен российским мотоциклистам
Honda CBR400R (2023) стал доступен российским мотоциклистам

А теперь, главная японская хитрость. Данные модели производятся в Японии и изначально заявлялись только для внутреннего рынка. Поэтому, ни один из локальных заводов Honda (ни в Таиланде, ни в Индонезии, ни в Индии, ни в Китае) не получил лицензии на их репликацию - слишком технологически сложный продукт. Исключение было сделано только для Sundiro Honda в Шанхае: на китайский конвейер оба мотоцикла пошли по программе крупноузловой сборки.

Важные новости
 
Российское Кольцо: предварительный календарь мотогонок на 2024 год - Motoring и TrackRaceDays
Российское Кольцо: предварительный календарь мотогонок на 2024 год - Motoring и TrackRaceDays

Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам, проводимый в рамках гоночной серии Motoring, а также Moscow Raceway как организатор трек-дней TrackRaceDays и чемпионата Московской области утвердили предварительные календари событий 2024 года.
Хорхе Лоренцо подвел итоги MotoGP 2023 года, назвал тренды и следующего чемпиона мира
Хорхе Лоренцо подвел итоги MotoGP 2023 года, назвал тренды и следующего чемпиона мира

3-кратный чемпион MotoGP в отставке теперь комментирует гонки на испанском телевидении, а также дает регулярно оценку разных событий Гран-При для местных СМИ. AS вдоволь пообщался с Хорхе Лоренцо на тему Новой Эры MotoGP - сезона 2023: его впечатления, эмоции, оправдавшиеся ожидания и... прогноз на следующий год.
TrackHouse Racing MotoGP официально представлена в статусе нового саттелита Aprilia
TrackHouse Racing MotoGP официально представлена в статусе нового саттелита Aprilia

В MotoGP возвращается звездно-полосатая цветовая схема, от которой мы успели отвыкнуть с тех пор, как Никки Хейден покинул паддок Больших Призов. Только что Dorna Sports и Aprilia Racing представили преемника RNF MotoGP Team - команду TrackHouse Racing, принадлежащую Джастину Марксу и рэперу PitBull′ю.
Aprilia и Dorna получили предложение TrackHouse Racing сразу после Гран-При Австрии MotoGP
Aprilia и Dorna получили предложение TrackHouse Racing сразу после Гран-При Австрии MotoGP

Совладелец и генеральный директор новой команды MotoGP TrackHouse Racing Джастин Маркс рассказал, как за кулисами началась история, развязку которой мы увидели на Гран-При Валенсии - и сегодня, в ходе презентации из Милана.
MotoGP - кто в команде 2024: и - продолжение!
MotoGP - кто в команде 2024: и - продолжение!

Мы только что наградили призеров и чемпионатов MotoGP 2023 года и получили от Honda и VR46 Racing Team подтверждения о последних подписанных контрактах, как стало известно о новости - настоящей сенсации, полностью меняющей ситуацию в Королевском классе. Ладно, Кто в Команде 2024 прямо сейчас?
Его суперсила: что сделало Пекко Баньяю исключительным пилотом Ducati в MotoGP
Его суперсила: что сделало Пекко Баньяю исключительным пилотом Ducati в MotoGP

Пекко Баньяя был ставленником Луиджи Даль′Иньи с первого дня, его собственным супер-проектом - новой надеждой Ducati в MotoGP. Что же он в нем такое разглядел? И главное, почему Джиджи изо всех сил старался не допустить попадания Баньяи в Yamaha?
На Honda Racing Thanks Day 2023 Марк Маркес намекнул: его пути с Honda вновь пересекутся!
На Honda Racing Thanks Day 2023 Марк Маркес намекнул: его пути с Honda вновь пересекутся!

Замысловатое послание всему клану Honda передал покидающий после 11 лет плотнейшего сотрудничества с HRC в MotoGP Марк Маркес: в Японии говорят, что «сайонара» - это не прощание, а обещание новой встречи, но в отдаленном будущем.
Формула-1, MotoGP, MXGP и Indycar встречаются на Honda Racing Thanks Day 2023: вся трансляция
Формула-1, MotoGP, MXGP и Indycar встречаются на Honda Racing Thanks Day 2023: вся трансляция

Ежегодная встреча звезд Honda Racing Corporation, представленных во всех видах мирового авто- и мотоспорта - это Honda Racing Thanks Day на автодроме в Мотеги: событие, где встречаются Формула-1, MotoGP, Indycar, мотокросс, мототриал и кольцевые автогонки, в 2023 году особенное - HRC прощается с Марком Маркесом и приветствует 3-кратного чемпиона F1 Макса Ферстаппена. Смотрите всю трансляцию из Японии.
Первый электрический: пилот MotoE впервые назван чемпионом мира по Мото Гран-При
Первый электрический: пилот MotoE впервые назван чемпионом мира по Мото Гран-При

Минувший сезон MotoGP 2023 года отметился очень важным событием, а именно признанием FIM новой категории MotoE (FIM Enel MotoE World Championship) чемпионатом мира: впервые в истории мотоспорта электрический транспорт был воспринят официально. Первый настоящий чемпион мира был награжден в Ливерпуле, на церемонии FIM Awards 2023.
Топрак Разгатлиоглу начал новую карьеру с BMW Motorrad WorldSBK
Топрак Разгатлиоглу начал новую карьеру с BMW Motorrad WorldSBK

Запрет, наложенный Yamaha на участие в тестах и позирование в цветах нового работодателя истек 1 декабря 2023 года, и Топрак Разгатлиоглу официально воссоединился с Мики Ван дер Марком, теперь в ROKiT BMW Motorrad Motorsport WorldSBK Team на приватных тестах в Портимао сегодня утром.
 


Суть манипуляции - в обходе пошлин на импорт готовых мотоциклов Honda в Китай. Собранные на Sundiro Honda мотоциклы официально считаются Made in China, но де-факто, они Made in Japan, а в Китае только собраны. Для будущих владельцев это настоящий бальзам на душу.

Инжектор Keihin, PGM-FI, HSTC, 2-канальная ABS - неотъемлемые атрибуты мотоциклов 2023 года
Инжектор Keihin, PGM-FI, HSTC, 2-канальная ABS - неотъемлемые атрибуты мотоциклов 2023 года

Первое знакомство с Honda CBR400R и CB400X подтвердило - да, это хорошо знакомые нам мотоциклы Honda, с высоким качеством материалов и сборки, хорошей проработкой деталей и подбором наиболее высококачественных компонентов.

Здесь японские тормоза и мастер-цилиндры Nissin, тормозные диски, компоненты ABS, произведенные для внутреннего рынка Японии, совершенно иной пластик, чем на бюджетных малокубатурниках, сделанных целиком на заводах Sundiro.

Тормоза и мастер-цилиндры Nissin - Made in Japan
Тормоза и мастер-цилиндры Nissin - Made in Japan

То, что мотоциклы сделаны в Японии, видно по качеству отливки алюминиевых деталей, особенно, двигателя (крышки, картер, головка блока), по качеству гальваники патрубков и порошковой окраски рамы и других стальных деталей. Качество брашировки накладок из нержавейки тут такое же высокое, как топовом Honda CB1000R Neo Sports Cafe. Здесь стоят инжекторы Keihin японского производства и японские же блоки управления.

Правый пульт с непривычным для 2023 года 3-позиционным переключателем света
Правый пульт с непривычным для 2023 года 3-позиционным переключателем света

Разница с внутрияпонской моделью - в комплектации некоторых компонентов, заточенных на локальный рынок Китая: пульты содержат давно забытый 3-позиционный переключатель света - выкл/габариты/фара. Причем, гравировка подсвечиваеться изнутри. Спецификация амортизаторов попроще, а также покрышки китайского бренда CST.

Honda CB400X (2023)
Honda CB400X (2023)

Бортовые компьютеры Honda CBR400R и CB400X достаточно просты, но дают даже больше информации, чем некоторые современные модели, включая средний расход и напряжение в бортовой сети.

По габаритам и эргономике обе четырехсотки являются полноценными, большими мотоциклами, резко отличающимися по ощущениям от тех же Honda CB150R и CB300R. Посадку на CB400X я бы назвал комфортной даже для человека ростом под 180 см.

Сколько же все это стоит в России? РРЦ были объявлены на уровне 999 900 руб.

В самой Японии Honda CBR400R стоит ¥808500 (единая розничная цена без налогов). Если везти мотоцикл самостоятельно, в России со всеми пошлинами и налогами (но без доставки) он будет стоить примерно ту же сумму в рублях. Однако, ввезенный напрямую из Японии, он не будет вписываться в спецификацию РСТ и, соответственно, не подлежит гарантии.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 сентября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1225276
годовая
аудитория
142939
читателей
за месяц
8156
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message