МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
22930
5 июня 2017 в 14:10
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Mugello - Уикенд итальянской мечты

Гран-При Италии позади, улеглись эмоции. В Муджелло всегда много эмоций. На этот раз их было просто через край: три гонки - три победителя, три итальянца, и все заслужили эти победы. Андреа Довициозо, Матиа Пасини и совсем юный Андреа Миньо - каждый поделился с нами своими переживаниями в этот день.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июня 2017 - Вчера в Муджелло мы увидели НАСТОЯЩИЙ MOTOGP, причем, во всех трех категориях, без исключения.

Moto3: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
Moto3: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


Первая гонка дня - просто огонь! Да, мы привыкли, что в Moto3 первый поворот штурмуют по 6-8 пилотов одновременно, а на последних кругах за победу спорят не менее пяти гонщиков. Но чтобы на протяжении всей гонки - вдумайтесь! - ДВАДЦАТКА пилотов шла в 1.5 секундах от лидера, и только к концу из TOP-20 превратилась в TOP-15, такого не было никогда. Зрители на трибунах, а их на этот раз прибыло более 100 тысяч человек, получили истинное наслаждение, как и миллионы телезрителей.

Moto3: ItalianGP - Сверхплотный финиш Гран-При Италии 2017
Moto3: ItalianGP - Сверхплотный финиш Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


Это была красивейшая схватка с очень разумным финалом, в котором победил пилот, который больше всех этого хотел - Андреа Миньо, воспитанник Валентино Росси, пилот Sky Racing Team VR6.

Moto3: ItalianGP - Андреа Миньо - победитель Гран-При Италии 2017
Moto3: ItalianGP - Андреа Миньо - победитель Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


Пилот родом из Каттолики (Римини) пришел в мотоспорт с подачи отца в 8-летнем возрасте, а в 2005 году уже выиграл свой первый чемпионат - самую младшую категорию European Championship Minibike Junior A. Затем пересел на Metrakit и тренировался в PreGP. На большом байке попробовал силы в 2010. Далее, его путь лежал в Red Bull Rookies Cup. Андреа в Кубке всего один сезон, поднявшись до 8-го места в Sachsenring в 2011.

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Валентино Росси горячо приветствует Миньо, который расплакался от счастья
перейти в фотогалерею


Миньо - идеальный претендент на вступление в VR46 Riders Academy: хорошо подготовленный, уже имеющий опыт и владеющий английским, который он начал учить в школе, а продолжил - вместе с Валентино и Ко. в Академии!


Вторая гонка дня лишь раззадорила зрителей: пилоты из трех разных стран - Италии, Испании и Швейцарии оспаривали победу. Конечно, многие возлагали надежды на лидера чемпионата Moto2 Франко Морбиделли, но он неожиданно покинул группу лидеров и завершил заезд только 4-м. Ситуацию взял под контроль никто иной, как Маттиа Пасини, которого большинство уже давно списали со счетов. Слишком много было травм, неудач, проблем. Перспектив с каждым сезоном у 32-летнего уроженца Римини становилось все меньше. Но Italtrans Racing дала ему еще один шанс. После победы в Муджелло, кажется, для Маттиа вновь откроются все двери, как минимум, в итальянских командах: он провел настоящую гонку мечты - и победил!


Маттиа Пасини: "Просто невероятно, что все так обернулось, и за эту победу я должен благодарить всех, кто в меня поверил и дал мне шанс вернуться! Не так легко было найти людей, которые бы поверили в меня. Так что очень повезло, что судьба связала меня с Italtrans, в которой мне действительно очень помогли. Начало сезона было ужасным, я столько ошибок совершил... Но теперь эта победа - в Муджелло!.. Дома..."

"Что я могу сказать? Это была гонка во имя Мадонны, гонка воплощения итальянской мечты, которой грезит каждый пилот! Я посвящаю победу Марко Симончелли: когда я ехал, то ощущал, как он меня будто бы подталкивает, а я лишь наслаждался ездой, и результат пришел" - добавил эмоциональный итальянец.

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


Наконец, MotoGP. Что произошло в ходе Гран-При Италии, трудно было предсказать еще утром воскресенья. Андреа Довициозо провел утро в Мобильной Клинике, пытаясь хоть как-то остановить внезапно начавшийся приступ желудочных болей - инфекция? Как и у Янноне? Жуткая штука - высасывает из человека все силы и требует длительного восстановления. Вспомните, сколько провел на больничной койке Том Сайкс после этапа WSBK в Арагоне - месяц! Но итальянцы дома готовы на все, лишь бы добиться успеха. Как и Валентино Росси, который признался, что уже в середине заезда его силы полностью иссякли, а за 8 кругов до финиша он буквально "кончился". Подробнее: интервью Валентино Росси - Прости, Муджелло, я сделал все, что мог...

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: Валентино Росси - Прости, Муджелло, сделал все что мог...
перейти в фотогалерею


Довициозо собрал силы в кулак, чтобы проехать лучшую гонку в карьере и принести Ducati первую победу в сезоне. На пит-лейне, во главе команды его встретил Президент холдинга Клаудио Доменикали. Вместе с Дови и Петруччи он поднялся на подиум. Какой праздник!

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Три Ducati GP17 во главе Гран-При Италии 2017!
перейти в фотогалерею


И зрители получили массу позитивных эмоций: гонка MotoGP вышла что надо. В ней было все: рискованные маневры, ошибки, перехват инициативы, разные лидеры сменяли друг друга четыре раза, а затем наступила кульминация - пилоты Ducati возглавили пелетон! Два GP17 - заводской и клиентский ехали вдохновенно! И атаковали Довициозо с Петруччи наверняка: хотя и визуально "на ушах", каждый раз, очень расчетливо. Конечно, многие хотели бы увидеть Валентино вместе с Андреа и Данило в тройке призеров, но... это была бы идеальная история ItalianGP всех времен. В следующий раз, ОК?

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


Андреа Довициозо: "Уф... день определенно был нетривиальным. С утра у меня вообще не было энергии, мы пропустили warm-up, чтобы хоть немного восстановить силы, и не опробовали байк в актуальных условиях перед стартом. Мы знали, что у нас и так все хорошо. Но у меня не было сил и перед самой гонкой, как мы не старались. Я боялся, как бы не завершить заезд досрочно, не дай бог, в гравии - из-за упадка сил. Но в реальности мне удалось поехать предельно быстро и гладко, и это сыграло свою решающую роль".

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


"Когда я преследовал Маверика, отметил все его сильные и слабые стороны. Понял, где и как смогу его пройти. Правда, у меня не было стратегии на эту гонку. Я лишь решил, что лучше ехать во главе пелетона в своем темпе, а там как пойдет. Но затем осознал, что ни у кого из преследователей нет возможности нагнать нас и сократить разрыв - такой шанс был только у меня. Я сконцентрировался на собственном темпе, даже не зная точно, смогу ли я физически выдержать последние 10 кругов. Но итог - два Ducati на подиуме в Муджелло, и... мы выиграли! Это невероятно. Я конечно поднимался на подиум здесь прежде. Тогда я стал 2-м, и плакал, как Данило сегодня! Но эта победа - совсем иное дело. Я не предполагал, что возможен такой сход, а лишь собрал все силы в кулак. И еще больше меня удивил общий результат - мы вышли на 2-ю строчку в чемпионате MotoGP!"

MotoGP: ItalianGP - Президент Ducati Клаудио Доменикали, Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Президент Ducati Клаудио Доменикали, Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


Миккеле Пирро, к сожалению, не смог присоединиться к этому празднику жизни из-за массы ошибок, которые совершил в начале гонки. Как и Лоренцо, признавший в итоге, что еще не готов на подобные подвиги на борту Ducati. Но обещал вернуться в лучшем виде. Может быть, уже в Каталонии, в следующие выходные.

Состоится ли там уикенд испанской мечты?

Результаты Гран-При Италии, MotoGP
Результаты Гран-При Италии, Moto2
Результаты Гран-При Италии, Moto3

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 июня 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp