МОТОГОНКИ.РУ, 5 апреля 2014 - Не так давно, Aprilia официально подтвердила намерение вернуться в Королевский класс с заводским проектом в 2016 году. Сегодня команду в MotoGP представляет итальянский частный IODA Racing Project, единственный, который продолжает эксплуатировать прототип серии ART в Open-спецификации (в прошлом году таких машин на стартовой решетке было 4). IODA получила от Aprilia определенную поддержку, но пока команда не способна совершить качественный прорыв из-за некоторых особенностей организации и финансовых затруднений. В частности, из-за отказа некоторых спонсоров от участия в 2014 году, команда отказала Леону Камье, метившему на место второго пилота, сократив состав проекта до одного мотоцикла, который теперь пилотирует итальянец Данило Петруччи.
Но в 2015-2016 году на базе этого проекта (или на совсем новой площадке) должна появиться Factory Team.
Что же, мощное участие вашей компании в чемпионате World Superbike связано с планами по приходу в MotoGP?
Романо Альбезиано: "По большей мере. Наш Open-прототип имеет очень много общего с Супербайком, так что я бы сказал, они на 90% взаимозаменяемы".
У вас уже есть планы об участии в MotoGP по wildcard в 2015?
Романо Альбезиано: "Я этого не исключаю. Чтобы иметь возможность сражаться на высоком уровне в 2016, что является нашей целью, мы разработали совершенно новый гоночный проект. Так что я не исключаю появление его в паддоке во второй половине 2015 года".
Насколько Aprilia изменилась за последние несколько лет, что завод не участвовал в MotoGP, и что подтолкнуло вас вернуться в Премьер-класс?
Романо Альбезиано: "Вещи постоянно меняются, обстоятельства тоже. Прежде Aprilia была независимой компанией, а теперь является частью многонациональной Piaggio Group. Сегодня наступила эпоха индустриальной и финансовой стабильности, достаточной, чтобы мы вновь могли участвовать в спорте, в частности, таком важном и требовательном, как MotoGP. Ну, а также, сам чемпионат MotoGP здорово изменился за последние годы. Бесспорно, теперь MotoGP для нас представляет интерес, как глобальная демонстрационная площадка. Мы говорим это, ничуть не умоляя достоинства World Superbike, который является интересным в других аспектах, в частности, для прямого продвижения наших продуктов".
Вы не рассматривали возможность возвращения Aprilia в младшие классы - Moto2 и Moto3?
Романо Альбезиано: "В данный момент, этого в наших планах нет".
Похоже, ваш испытательный календарь на 2015 год определен. А кто из пилотов будет с вами работать?
Романо Альбезиано: "В данный момент, мы поставляем все испытательные материалы и ведем разработку вместе с IODA Racing Project и их пилотом Данило Петруччи, для нас очень важно сам факт присутствия в MotoGP, потому что это дает нам возможность продолжать разработку прямо в серии. Мы следуем за эволюцией правил, в частности, в плане покрышек и электроники, это определяющие элементы для нас. Мы надеемся начать "боевые" тесты в MotoGP весной 2015 года. Пилотов мы утвердим позже, но кандидатур у нас достаточно уже сейчас".
