МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
41628
5 февраля 2018 в 13:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Официально - Tech 3 Yamaha протестирует Хафижа Сиарина в Таиланде

Tech 3 Yamaha официально подтвердила, что на тесты IRTA MotoGP в Таиланд с командой летит малайский гонщик Moto2 Хафиж Сиарин - первый в истории пилот этой страны, который опробует 1000-кубовый прототип Королевского класса.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 февраля 2018 - Решение об окончательной замене для выбывшего из игры Йонаса Фольгера по-прежнему не принято. На тестах в Сепанге за Tech 3 Yamaha вышел работать колумбиец Йонни Эрнандес, однако, на руках у него есть предварительный контракт с командой World Superbike на сезон 2018 года.

Имя Сиарина всплыло неделю назад, когда стало известно, что он неожиданно отказался подписывать контракт с домашней командой Petronas Sprinta Racing Moto2 (Sepang International Circuit Team), спонсируемой автодромом в Сепанге и малайским нефтяным гигантом Petronas. Место в команде тут же занял свободный агент Зульфами Хайруддин.

Хафиж Сиарин, SIC Racing Team, Moto2
Хафиж Сиарин, SIC Racing Team, Moto2


Решение Сиарина было объяснено просто: он получил приглашение от Tech 3, но единственным условием было отсутствие на руках действующего контракта с любой другой командой WSBK/MotoGP/Moto2.

23-летний малаец сказал так: «Я приложу все силы, чтобы показать свой потенциал на тестах в Бурираме. Если все сложится, для меня это будет воплощением самой заветной мечты - вступить в MotoGP, но уже того, что я буду пилотировать прототип, достаточно для счастья. Ведь я стану первым представителем Малайзии, которому это доверят. Поэтому, нетрудно представить, насколько я воодушевлен! Зимой я много тренировался, чтобы лучше подготовиться физически к новому сезону. Знаю, что это будет самое тяжелое приключение в моей жизни, но я хочу освоиться в мире Королевского класса, как можно скорее».

Директор Tech 3 Эрве Понашаль подтвердил, что соглашение об участии Сиарина в тестах MotoGP было принято после переговоров с Разланом Разали, Президентом Sepang International Circuit в ходе первой серии тестов IRTA в начале февраля. Разали, запустивший проект «домашней» мировой команды SIC Team, также является ее менеджером - и менеджером Хафижа Сиарина.

Босс Sepang International Circuit Разлан Разали
Босс Sepang International Circuit Разлан Разали


«Мы знаем, что для Хафижа это будет серьезное испытание - тесты на все 100%, ведь у нас есть всего 3 дня, чтобы оценить его потенциал и принять решение, - сказал Поншараль. - Но он достаточно молод, ему 23 года, в то же время, в Moto2 он взял немало подиумов, что является большим достижением для любого. Пусть тесты все покажут. Я хотел бы отдельно поблагодарить Разлана Разали за его содействие в решение этого вопроса».

Карьера Хафижа Сиарина началась в 2011 году с выступления по wildcard на Гран-При Малайзии в Moto2. В 2012-2013 годах он еще пять раз выходил на старт гонок этого класса по приглашению разных команд, пока в 2014 на свет не появилась SIC Racing Team. Свой первый подиум Сиарин взял в Сепанге на второй же гонки (в 2012 году, 3 место). Лучшим достижением по итогам сезона стал 2016 год, который малаец завершил 9-м в чемпионате. В 2017 году он дважды поднимался на подиум, став 2-м на дождевой гонке в Мизано и 3-м в Мотеги (на заглавном фото).

Тесты на Chang International Circuit, расположенном в Бурираме, стартуют 16 февраля. Им будут предшествовать испытания с участием официальных заводских команд разработчиков. Гран-При Таиланда в календаре MotoGP 2018 года запланировано на 7 октября и станет дебютом Больших Призов на этом автодроме.

Если кандидатуру Сиарина утвердят, он станет вторым азиатом-дебютантом MotoGP в 2018 году после одного из своих главных соперников в Moto2, японца Такааки Накагами, который вступил в Королевский класс вместе с командой LCR Honda.

Важные новости
 
Лоренцо: говорил еще в Сепанге - Aprilia возьмет титул MotoGP, а Маркес уже ничего не изменит
Лоренцо: говорил еще в Сепанге - Aprilia возьмет титул MotoGP, а Маркес уже ничего не изменит

3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо настаивает, что Ducati и Aprilia играют в совершенно иной лиге, нежели KTM и остальные, но преимущество было еще зимой, на официальных тестах в Малайзии — за Aprilia. В чем оно заключается?
Официально: Кратчлоу заменит Жоана Зарко в LCR Honda на Гран-При Италии MotoGP 2026
Официально: Кратчлоу заменит Жоана Зарко в LCR Honda на Гран-При Италии MotoGP 2026

LCR Honda и ее бывший пилот Кэл Кратчлоу, с которым команда достигла 12-ти подиумов и взяла 3 победы в MotoGP, воссоединятся на Гран-При Италии 2026 года!
Квалификации Isle of Man TT 2026 возглавили Дин Харрисон на Honda CBR1000RR-R и Майкл Данлоп на Ducati V2
Квалификации Isle of Man TT 2026 возглавили Дин Харрисон на Honda CBR1000RR-R и Майкл Данлоп на Ducati V2

Среда, квалификационный день Турист-трофи на острове Мэн (Isle of Man TT — IOMTT) 2026 года завершился доминированием пилота Honda Дина Харрисона, как в классе Superbike, так и Superstock 1000, а в классе Supersport список возглавил Майкл Данлоп по Ducati V2.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Производители моторных масел бьют тревогу - из-за дефицита сырья грядет рост цен!
Производители моторных масел бьют тревогу - из-за дефицита сырья грядет рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Ducati100: Вся история Дукати
Ducati100: Вся история Дукати

В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
Мода на первом месте: GUCCI Racing - итальянский лакшери бренд вошел в Формулу-1
Мода на первом месте: GUCCI Racing - итальянский лакшери бренд вошел в Формулу-1

Это официально: престижный и модный бренд GUCCI запустил собственный проект в чемпионате мира по Формуле-1 — с 2027 года команда Alpine Racing F1 переоденется в черное с золотом и сменит имя на GUCCI Racing.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 февраля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp