МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
41540
5 февраля 2018 в 13:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Официально - Tech 3 Yamaha протестирует Хафижа Сиарина в Таиланде

Tech 3 Yamaha официально подтвердила, что на тесты IRTA MotoGP в Таиланд с командой летит малайский гонщик Moto2 Хафиж Сиарин - первый в истории пилот этой страны, который опробует 1000-кубовый прототип Королевского класса.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 февраля 2018 - Решение об окончательной замене для выбывшего из игры Йонаса Фольгера по-прежнему не принято. На тестах в Сепанге за Tech 3 Yamaha вышел работать колумбиец Йонни Эрнандес, однако, на руках у него есть предварительный контракт с командой World Superbike на сезон 2018 года.

Имя Сиарина всплыло неделю назад, когда стало известно, что он неожиданно отказался подписывать контракт с домашней командой Petronas Sprinta Racing Moto2 (Sepang International Circuit Team), спонсируемой автодромом в Сепанге и малайским нефтяным гигантом Petronas. Место в команде тут же занял свободный агент Зульфами Хайруддин.

Хафиж Сиарин, SIC Racing Team, Moto2
Хафиж Сиарин, SIC Racing Team, Moto2


Решение Сиарина было объяснено просто: он получил приглашение от Tech 3, но единственным условием было отсутствие на руках действующего контракта с любой другой командой WSBK/MotoGP/Moto2.

23-летний малаец сказал так: «Я приложу все силы, чтобы показать свой потенциал на тестах в Бурираме. Если все сложится, для меня это будет воплощением самой заветной мечты - вступить в MotoGP, но уже того, что я буду пилотировать прототип, достаточно для счастья. Ведь я стану первым представителем Малайзии, которому это доверят. Поэтому, нетрудно представить, насколько я воодушевлен! Зимой я много тренировался, чтобы лучше подготовиться физически к новому сезону. Знаю, что это будет самое тяжелое приключение в моей жизни, но я хочу освоиться в мире Королевского класса, как можно скорее».

Директор Tech 3 Эрве Понашаль подтвердил, что соглашение об участии Сиарина в тестах MotoGP было принято после переговоров с Разланом Разали, Президентом Sepang International Circuit в ходе первой серии тестов IRTA в начале февраля. Разали, запустивший проект «домашней» мировой команды SIC Team, также является ее менеджером - и менеджером Хафижа Сиарина.

Босс Sepang International Circuit Разлан Разали
Босс Sepang International Circuit Разлан Разали


«Мы знаем, что для Хафижа это будет серьезное испытание - тесты на все 100%, ведь у нас есть всего 3 дня, чтобы оценить его потенциал и принять решение, - сказал Поншараль. - Но он достаточно молод, ему 23 года, в то же время, в Moto2 он взял немало подиумов, что является большим достижением для любого. Пусть тесты все покажут. Я хотел бы отдельно поблагодарить Разлана Разали за его содействие в решение этого вопроса».

Карьера Хафижа Сиарина началась в 2011 году с выступления по wildcard на Гран-При Малайзии в Moto2. В 2012-2013 годах он еще пять раз выходил на старт гонок этого класса по приглашению разных команд, пока в 2014 на свет не появилась SIC Racing Team. Свой первый подиум Сиарин взял в Сепанге на второй же гонки (в 2012 году, 3 место). Лучшим достижением по итогам сезона стал 2016 год, который малаец завершил 9-м в чемпионате. В 2017 году он дважды поднимался на подиум, став 2-м на дождевой гонке в Мизано и 3-м в Мотеги (на заглавном фото).

Тесты на Chang International Circuit, расположенном в Бурираме, стартуют 16 февраля. Им будут предшествовать испытания с участием официальных заводских команд разработчиков. Гран-При Таиланда в календаре MotoGP 2018 года запланировано на 7 октября и станет дебютом Больших Призов на этом автодроме.

Если кандидатуру Сиарина утвердят, он станет вторым азиатом-дебютантом MotoGP в 2018 году после одного из своих главных соперников в Moto2, японца Такааки Накагами, который вступил в Королевский класс вместе с командой LCR Honda.

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 февраля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp