МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
28533
24 октября 2021 в 18:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Первое интервью чемпиона MotoGP 2021 года Фабио Куартараро

Фабио Куартараро из заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP стал чемпионом мира 2021 года после совершенно непредсказуемой гонки #EmiliaRomagnaGP, где стартовал 15-м и не рассчитывал ни на борьбу за подиум, ни на досрочный титул - потому что Пекко Баньяя возглавил заезд с первого круга. Но пока финишный флаг не взметнется над трассой, гонка не закончена!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2021 - В середине гонки Фабио соскучился и пошел в атаку, тогда как его главные соперники по чемпионату - пилоты Ducati стали допускать ошибки. Миллер и Баньяя выбыли из борьбы, тогда как Куартараро добрался практически до подиума. Когда Баньяя упал, Куартараро стал чемпионом автоматически, поскольку у него заранее был запас в 52 очка, который вырос до 65 на финише.

Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года
Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года

«У меня уже нет голоса... за этот час я его полностью сорвал! И, если честно, не очень много слов, - начал новоиспеченный чемпион MotoGP. - Я определенно не так хотел победить, и в душе заранее отложил схватку с Пеккой до Португалии. Я точно не хотел, чтобы он сегодня упал! Но... это лишь стало еще одним доказательством того, насколько целостный и великолепный во всех смыслах год у нас получился».

Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года
Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года

«Множество побед, подиумов, превосходные результаты. Сегодня тоже очень хотел оказаться на подиуме, но это было трудновато с теми покрышками, которые мы выбрали в самый последний момент. Но мне уже не важно - я переживаю сейчас лучший момент в своей жизни, момент исполнения моей самой заветной мечты, и просто не знаю, что сказать...»

Фабио Куартараро: Я никогда раньше не начинал гонок MotoGP так далеко от поул-позиции!!!
Фабио Куартараро: Я никогда раньше не начинал гонок MotoGP так далеко от поул-позиции!!!

Вчера ты сказал, что с 15-й позиции борьба стала бы представлять слишком много рисков... Но ты великолепно справился. Как все это удалось?

Фабио Куартараро: «До старта гонки мы понятия не имели, какой она будет. Мы вышли на эту гонку с тем же самым настроем, что и обычно - добиться лучшего результата. У нас действительно не было никакого плана. И я взял действительно плохой старт! Знаете, это вообще впервые в моей карьере MotoGP - стартовать так далеко от поул-позиции. Я просто не знал, как себя вести и как действовать. Думаю, мы немного перекачали переднее колесо, и я не мог тормозить, как обычно на первых кругах с полным баком. Потерял 2-3 позиции сразу из-за этого, почти упал пару раз. Но новый опыт, полученный сегодня, мне будет очень полезен в будущем».

Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года
Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года

Какие были ожидания от гонки - вчера, сегодня утром и на старте?

Фабио Куартараро: «Вчерашний день был просто ужасен, я явно перенервничал - до расстройства желудка. И утром, на warm-up у меня вообще не было никаких ожиданий от этого дня, так отвратительно я себя чувствовал. Даже кушать не мог из-за этого нормально, так сильно переживал за чемпионат: не потерять бы всё!.. Я счастлив, что сегодня вопрос решился. Это позволит мне провести оставшиеся гонки легко, без какого-либо давления и просто насладиться моментом».

Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года
Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года

Последний круг, когда ты шел на подиум, но тут появился Энеа - какие эмоции у тебя появились?

Фабио Куартараро: «О да, это было внезапно, как взрыв! Он пошел в атаку, но я уже ничего не мог ему противопоставить. Передняя покрышка к последнему кругу полностью пришла в негодность. Энеа на последних кругах был гораздо, гораздо быстрее меня. Но там я решил: пусть проходит, это ничего уже не решает. Конечно, взять титул и взойти на подиум перед всей моей семьей, которая приехала сегодня в Мизано, перед моим менеджером, перед командой - это было бы здорово. Ну, что еще добавить?..»

Хорхе Лоренцо был среди тех, кто первым поздравил Куартараро с титулом
Хорхе Лоренцо был среди тех, кто первым поздравил Куартараро с титулом

Твоя семья дала тебе очень многое, чтобы этот день стал реальностью: вы ведь переехали из Франции в Испанию специально для занятий мотогонками, не так ли? Сегодня они были с тобой в момент триумфа.

Фабио Куартараро: «Да. Сегодня я хотел, чтобы они все были здесь. Они дали мне слишком многое, чтобы лишать их подобного удовольствия. Вчера вечером мы уже смирились с тем, что перенесем празднования в Португалию. И все же, отец и братья - все сегодня здесь, вместе с Эриком [Мае, менеджером пилота] готовили кое-что к празднованиям. Они следовали за мной с тех пор, как я был ребенком. Мы не очень верили в то, что именно сегодня мне удастся реализовать мечту, которую я лелеял 20 лет».

Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года
Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года

Очевидно, что в этом году у вас с Yamaha M1 были просто идеальные отношения. Совсем не походе на то, как было в 2020. Что изменилось?

Фабио Куартараро: «Честно говоря, прошлый год... когда мы получил его, нам показалось, что все в модели 2019 года было лучше. Но в 2021 году я почувствовал, что все значительно лучше. Особенно, обратная связь с front-end. Когда я понял это, первая моя мысль была - с этим байком я выиграю! В целом, ощущения от мотоцикла другие: от доставки мощности, от торможения, от того, как он обгонял - все были лучше, чем в 2020. Но не в сегодняшней гонке, это точно. В Yamaha очень много работали, чтобы решить проблемы, вроде той, с которой мы столкнулись вчера. Но еще есть много чего, что следует улучшить к 2022-му. Мощностью по-прежнему остается одним из таких факторов. Но теперь байк ощущается очень целостным. Я получаю кайф от езды на нем».

Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года
Фабио Куартараро - чемпион MotoGP 2021 года

Какой ключевой фактор ты мог бы назвать в битве за титул MotoGP сегодня? Что помогло тебе стать чемпионом в этом году?

Фабио Куартараро: «Думаю, это стабильность. Стабильность, с которой мы провели этот сезон. Следует финишировать в каждой гонке, как мы это делали, зарабатывать очки в каждой гонке. Раз за разом. Когда я заработал лишь 3 очка в Хересе из-за arm-pump, мы не сильно из-за этого переживали. Стабильность до Гран-При Испании и гонках после помогла легко преодолеть этот дефицит. Ну, и в целом, мы сравнивали результаты, я быстрее, чем был в 2019 году».

Ты - первый чемпион MotoGP в истории чемпионата родом из Франции, так что поздравляем тебя! Сегодня - исторический момент.

Фабио Куартараро: «Merci!»

Важные новости
 
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
Мировой Супербайк 2026 - Воскресная гонка World Supersport на Balaton Park HungarianWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Воскресная гонка World Supersport на Balaton Park HungarianWorldSBK

Воскресная гонка 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungarianWorldSBK в Венгрии: вторая гонка от старта до финиша без спойлеров
Ducati Panigale V4R из конструктора LEGO: игрушка для больших мальчиков
Ducati Panigale V4R из конструктора LEGO: игрушка для больших мальчиков

Более 400 часов и примерно 15 тысяч кубиков конструктора LEGO Technic потребовалось итальянскому дизайнеру Риккардо Заньелини, чтобы собрать в своем гараже настоящий, полностью действующий супербайк Ducati Panigale V4R.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 октября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp