МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
16529
24 октября 2021 в 20:00
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Франческо Баньяя - Сегодняшняя гонка была типа либо победа, либо падение

Фабио Куартараро уже не думал, что станет чемпионом MotoGP именно сегодня, в Мизано. Но Пекко Баньяя настоял: нет, бро, ты будешь им здесь и сейчас! Одна из самых удачных гонок Ducati едва не превратилась в кошмар для завода, если бы не Бастианини...

МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2021 - Три прототипа Ducati Desmosedici - два заводских под Франческо Баньяей и Джеком Миллером и один под Лукой Марини заняли стартовые позиции на решетке Гран-При Эмильи-Романьи. Казалось, здесь все готово для решающего рывка за победой или, как минимум, за двойным подиумом. Даль′Инья и его команда уже потирали руки.

Франческо Баньяя стартовал с поул-позиции в Гран-При Эмилии-Романьи
Франческо Баньяя стартовал с поул-позиции в Гран-При Эмилии-Романьи

Для Ducati такой старт в Мизано означал важное: нет, не противостояние Баньяи с Куартараро - здесь игра была сделана заранее, а закрепление позиций Ducati Lenovo Team в командном чемпионате и в Кубке производителей. Нужна была победа, а лучше - двойной подиум, чтобы Yamaha не получила в этом году Triple Crown. Но теперь шансы Yamaha на победу во всех трех зачетах только укрепились...

Оба пилота Ducati перед самым стартом гонки предпочли полностью сменить набор покрышек, который им рекомендовали в Michelin: на передние колеса Баньяя и Миллер установили Hard, назад - Medium. На самом деле, это был оптимальный набор для... той ситуации на треке, в которой заезд стартовал. Но температура асфальта была нестабильной по ходу гонки: как только солнце уходило за облако, асфальт тут же терял несколько градусов. Это привело Миллера к падению в 15-м повороте на 5-м круге. Джек должен был прикрывать тыл Баньяи, как в некоторых других гонках, в том числе, месяц назад, на первом Гран-При в Мизано. Но Марк Маркес наседал агрессивней, чем предполагал австралиец - и Джек допустил ошибку, посчитав, что достаточно прогрел переднее колесо перед началом чуть более раннего торможения.

Джек Миллер следует за Баньяей и сдерживает натиск Маркеса
Джек Миллер следует за Баньяей и сдерживает натиск Маркеса

Баньяя продержался гораздо дольше. Но и его подловила перемена температуры. Плюс, он реально ошибся: за 5 кругов до финиша он рассчитывал, что мягкая передняя покрышка Маркеса сдастся раньше, но не сдавался сам Маркес! И Пекко попытался оторваться...

«Я старался ехать, не думая о Маркесе, - сказал Баньяя после гонки. - Я знал, что он сделал компромиссный выбор резины, и на последних кругах его темп уже не будет таким же, как в начале. Мы рассчитывали на то, что жесткий баллон обеспечит нам хороший запас и преимущество на последних кругах. Конечно, давление с его [Маркеса] стороны ощущалось, но не так сильно, как в Арагоне. Я не терял концентрации перед падением, просто продолжал атаковать - сегодняшняя гонка была типа либо победа, либо падение...»

«Я пытался выиграть изо всех сил. На последних кругах ехал, стараясь равномерно нагружать покрышку, чтобы она не остывала. Я видел, что солнце окончательно скрылось за тучами и предположил, что асфальт, вероятно, стал остывать. Но я попытался немного разорвать дистанцию до Марка. Возможно, я упал, потому что начал тормозить позднее обычного в том месте».

Франческо Баньяя испортил интригу, упав в 15-м повороте за 5 кругов до финиша
Франческо Баньяя испортил интригу, упав в 15-м повороте за 5 кругов до финиша

«Мы работали над тем, чтобы у нас был темп лучше, чем месяц назад в Мизано. И он у нас был сегодня. Поэтому я разочарован и очень огорчен, но доволен, что мы смогли показать хорошую гонку и свое преимущество».

На Misano World Circuit допустили большое количество зрителей, и трибуны автодрома равномерно окрасились в желтые цвета Валентино Росси и красный - цвет Ducati, но фанаты поддерживали сегодня конкретного человека: Баньяю.

«Просто кайф, что столько зрителей пришли на эту гонку! И я был поражен, какое количество флагов и плакатов с #63 оказалось на трибунах. Я от всего сердца благодарю их, потому что эта поддержка меня всегда заводит. И даже после того, как я грохнулся, я слышал, как они кричат мне, поддерживают. Конечно, я бы хотел выиграть у них на глазах, но мне придется извиниться перед ними. Но должен отметить, что эта поддержка меня вдохновила!»

По поводу потери титула - здесь и сейчас - Франческо Баньяя не переживает: «мы упустили его гораздо раньше», сказал он еще в прошлый раз в Мизано.

Сегодня же Баньяя четко указал три события и обстоятельства, которые не позволили Ducati и персонально ему сражаться за титул в 2021 году: «Могу ли я жаловаться?! В прошлом году я завершил чемпионат 16-м и кроме пары гонок, остальные сложились не очень. А в этом году я - второй! Это, впрочем, не означает, что в следующем я обязательно выиграю, но многому научусь. Я не слишком огорчен потерей титула, потому что победа в чемпионате не являлась нашей реальной задачей №1. Мы проиграли чемпионат в Муджелло, когда я допустил падение. С тех пор я многому научился. Главная проблема, что мы до сих пор не можем найти четкого решения с передней покрышкой. Из-за этого мы сделали неверный выбор в Австрии, затем в Сильверстоуне - в тех гонках все было потеряно еще на стартовой решетке, в момент выбора резины. Сегодня? Возможно, наш выбор был все-таки верным, но ошибся я. Мы должны извлечь уроки из всех этих ошибок, чтобы быть сильнее в 2022».

Энеа Бастианини пришел на выручку Ducati, взяв подиум
Энеа Бастианини пришел на выручку Ducati, взяв подиум

Падение обоих пилотов Ducati Lenovo Team, впрочем, было компенсировано грандиозным прорывом Энеа Бастианини на подиум: благодаря рывку Бестии на последнем круге, Фабио Куартараро и Yamaha не заработали ценные 16 очков, которые могли бы полностью изменить картину в Кубке конструкторов. Куартараро отпустил Бастианини, потому что он завершал гонку, уже будучи чемпионом мира! Бастианини в последний момент вспомнил о долге перед Ducati.

Вполне вероятно, что Энеа будет следующей ставкой Луиджи Даль′Иньи.

Важные новости
 
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia

Второе место на Гран-При Нидерландов MotoGP 2025 года - новый выдающийся результат быстро крепнущего тандема Aprilia Racing и ее нового флагмана Марко Беццекки. Каждая гонка, в которой Бец поднимается на подиум, выбивает почву из-под ног у Хорхе Мартина и его менеджера, которые намерены доказать в суде, что Aprilia RS-GP25 «неконкурентоспособен» и даже «опасен».
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025

Главная гонка юбилейного 100-го гоночного уикенда в Ассене - DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в Королевском классе MotoGP от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 15:00 по Москве.
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином

Промоутер MotoGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между Aprilia Racing со своим пилотом Хорхе Мартином, Dorna Sports заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto2 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 13:15 по Москве.
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto3 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 11:50 по Москве.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 октября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.07 МЛН
годовая
аудитория
720865
посетителей
в месяц
49464
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island