МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Календарь Энциклопедия Контакты

MotoGP: Франческо Баньяя - Сегодняшняя гонка была типа либо победа, либо падение

MotoGP
Лента новостей
»
24 октября 2021 | 15596
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Фабио Куартараро уже не думал, что станет чемпионом MotoGP именно сегодня, в Мизано. Но Пекко Баньяя настоял: нет, бро, ты будешь им здесь и сейчас! Одна из самых удачных гонок Ducati едва не превратилась в кошмар для завода, если бы не Бастианини...

МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2021 - Три прототипа Ducati Desmosedici - два заводских под Франческо Баньяей и Джеком Миллером и один под Лукой Марини заняли стартовые позиции на решетке Гран-При Эмильи-Романьи. Казалось, здесь все готово для решающего рывка за победой или, как минимум, за двойным подиумом. Даль′Инья и его команда уже потирали руки.

Франческо Баньяя стартовал с поул-позиции в Гран-При Эмилии-Романьи
Франческо Баньяя стартовал с поул-позиции в Гран-При Эмилии-Романьи

Для Ducati такой старт в Мизано означал важное: нет, не противостояние Баньяи с Куартараро - здесь игра была сделана заранее, а закрепление позиций Ducati Lenovo Team в командном чемпионате и в Кубке производителей. Нужна была победа, а лучше - двойной подиум, чтобы Yamaha не получила в этом году Triple Crown. Но теперь шансы Yamaha на победу во всех трех зачетах только укрепились...

Оба пилота Ducati перед самым стартом гонки предпочли полностью сменить набор покрышек, который им рекомендовали в Michelin: на передние колеса Баньяя и Миллер установили Hard, назад - Medium. На самом деле, это был оптимальный набор для... той ситуации на треке, в которой заезд стартовал. Но температура асфальта была нестабильной по ходу гонки: как только солнце уходило за облако, асфальт тут же терял несколько градусов. Это привело Миллера к падению в 15-м повороте на 5-м круге. Джек должен был прикрывать тыл Баньяи, как в некоторых других гонках, в том числе, месяц назад, на первом Гран-При в Мизано. Но Марк Маркес наседал агрессивней, чем предполагал австралиец - и Джек допустил ошибку, посчитав, что достаточно прогрел переднее колесо перед началом чуть более раннего торможения.

Джек Миллер следует за Баньяей и сдерживает натиск Маркеса
Джек Миллер следует за Баньяей и сдерживает натиск Маркеса

Баньяя продержался гораздо дольше. Но и его подловила перемена температуры. Плюс, он реально ошибся: за 5 кругов до финиша он рассчитывал, что мягкая передняя покрышка Маркеса сдастся раньше, но не сдавался сам Маркес! И Пекко попытался оторваться...

«Я старался ехать, не думая о Маркесе, - сказал Баньяя после гонки. - Я знал, что он сделал компромиссный выбор резины, и на последних кругах его темп уже не будет таким же, как в начале. Мы рассчитывали на то, что жесткий баллон обеспечит нам хороший запас и преимущество на последних кругах. Конечно, давление с его [Маркеса] стороны ощущалось, но не так сильно, как в Арагоне. Я не терял концентрации перед падением, просто продолжал атаковать - сегодняшняя гонка была типа либо победа, либо падение...»

«Я пытался выиграть изо всех сил. На последних кругах ехал, стараясь равномерно нагружать покрышку, чтобы она не остывала. Я видел, что солнце окончательно скрылось за тучами и предположил, что асфальт, вероятно, стал остывать. Но я попытался немного разорвать дистанцию до Марка. Возможно, я упал, потому что начал тормозить позднее обычного в том месте».

Франческо Баньяя испортил интригу, упав в 15-м повороте за 5 кругов до финиша
Франческо Баньяя испортил интригу, упав в 15-м повороте за 5 кругов до финиша

Важные новости
 
Inside MotoGP: Сокровенное - 10 самых дорогих вещей для Марка Маркеса
Inside MotoGP: Сокровенное - 10 самых дорогих вещей для Марка Маркеса

В недавнем интервью для испанского «GQ» 6-кратный чемпион MotoGP и лидер заводской команды Repsol Honda Марк Маркес рассказал о десяти самых важных вещей, без которых он не мыслит свою жизнь.
WorldSBK 2023: Баутиста, Рэй и Разгатлиоглу - лидеры первых тестов сезона с солидным отрывом
WorldSBK 2023: Баутиста, Рэй и Разгатлиоглу - лидеры первых тестов сезона с солидным отрывом

На испанском автодроме Circuito de Jerez завершились первые тесты сезона 2023 года, в которых приняли участие все заводские и многие частные команды World Superbike, а также некоторые команды разработчиков из MotoGP и пилоты Moto3.
Первое интервью Джека Миллера в цветах KTM: как быть публичным и сохранить «Я» в MotoGP
Первое интервью Джека Миллера в цветах KTM: как быть публичным и сохранить «Я» в MotoGP

Веселый австралиец начал новое приключение, вернувшись в лагерь KTM Factory Racing, откуда его в 2015 году вероломно похитил заводской проект Honda. С тех пор многое изменилось, Миллер прошел большой путь от пилота одной из самых слабых команд до заводского гонщика Ducati MotoGP, став регулярным победителем и призером Гран-При. И вот, он вернулся к тому, с чего мог бы начать. Как бы сложилась его карьера тогда?
MotoGP 2023: Red Bull KTM Factory Racing - презентация команды, фото и комментарии
MotoGP 2023: Red Bull KTM Factory Racing - презентация команды, фото и комментарии

Официальная презентация заводского гоночного проекта MotoGP Red Bull KTM Factory Racing образца 2023 года прошла в режиме он-лайн презентации и последовавшего за ней брифинга для журналистов через Microsoft Teams. Джек Миллер и Брад Биндер впервые предстали перед публикой в новых цветах: небольшое видео, детали и комментарии.
Кто есть кто в заводском проекте KTM Factory Racing MotoGP в 2023 году
Кто есть кто в заводском проекте KTM Factory Racing MotoGP в 2023 году

Кто стоит за спиной стремительного успеха KTM Factory Racing в MotoGP? Обычно, эти люди скрываются по ту сторону пит-волла и в недрах заводского бокса или моторхоумов. Однако, именно они остаются главной движущей силой проекта из Маттигхофена.
Супербайк возвращается! Новые лица в 2023: фотогалерея с первых тестов WorldSBK в Хересе
Супербайк возвращается! Новые лица в 2023: фотогалерея с первых тестов WorldSBK в Хересе

В Андалусии, на знаменитой трассе Circuito de Jerez стартовали первые в этом году полуофициальные тесты заводских и частных команд. Присутствуют, как проекты из MotoGP, так и World Superbike, и представителей последнего - больше! Много новых лиц на новых мотоциклах, многих вы, конечно же, знаете.
Все даты презентаций команд MotoGP 2023
Все даты презентаций команд MotoGP 2023

С Новым Годом! Сезон MotoGP 2023 официально объявляется открытым, и команды Королевского класса уже забронировали даты для своих презентаций, поскольку теперь организацией и координацией этих шоу также занимается Dorna Sports. Регулярно обновляется. Готовьте закладки!
Не MXGP: фильм «Мотокросс через всю жизнь» - где посмотреть в январе-феврале 2023
Не MXGP: фильм «Мотокросс через всю жизнь» - где посмотреть в январе-феврале 2023

Кинопрокатный тур российского фильма «Мотокросс через всю жизнь» продолжается! В январе показы пройдут в кинотеатрах сети «Формула Кино» Москвы, Санкт-Петербурга, Белгорода, Волгограда и Перми...
Истина MotoGP: Твой напарник - твой главный соперник! Баньяя назвал сценарий битвы 2023 года
Истина MotoGP: Твой напарник - твой главный соперник! Баньяя назвал сценарий битвы 2023 года

Франческо Баньяя признал, что ожидает интенсивную дуэль со своим новым партнером по Ducati Lenovo Team Энеа Бастианини: скорее всего, Энеа будет соперником №1. В заводской команде всегда идет борьба за лидерство - кому завод уделяет больше внимания и кому достанется более щедрый контракт на следующий период.
MotoGP: Даль′Инья - о Ducati Desmosedici GP23 и хорошо усвоенной ошибке прошлого сезона
MotoGP: Даль′Инья - о Ducati Desmosedici GP23 и хорошо усвоенной ошибке прошлого сезона

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья провел собственный брифинг с журналистами, на котором ответил на ряд интересующих всех вопросов. На часть из них уже дал ответ чемпион MotoGP Франческо Баньяя, но о технической стороне дела, а также о большой эволюции, а не революции в Desmosedici GP23, - об этом говорил Джиджи.
 


«Мы работали над тем, чтобы у нас был темп лучше, чем месяц назад в Мизано. И он у нас был сегодня. Поэтому я разочарован и очень огорчен, но доволен, что мы смогли показать хорошую гонку и свое преимущество».

На Misano World Circuit допустили большое количество зрителей, и трибуны автодрома равномерно окрасились в желтые цвета Валентино Росси и красный - цвет Ducati, но фанаты поддерживали сегодня конкретного человека: Баньяю.

«Просто кайф, что столько зрителей пришли на эту гонку! И я был поражен, какое количество флагов и плакатов с #63 оказалось на трибунах. Я от всего сердца благодарю их, потому что эта поддержка меня всегда заводит. И даже после того, как я грохнулся, я слышал, как они кричат мне, поддерживают. Конечно, я бы хотел выиграть у них на глазах, но мне придется извиниться перед ними. Но должен отметить, что эта поддержка меня вдохновила!»

По поводу потери титула - здесь и сейчас - Франческо Баньяя не переживает: «мы упустили его гораздо раньше», сказал он еще в прошлый раз в Мизано.

Сегодня же Баньяя четко указал три события и обстоятельства, которые не позволили Ducati и персонально ему сражаться за титул в 2021 году: «Могу ли я жаловаться?! В прошлом году я завершил чемпионат 16-м и кроме пары гонок, остальные сложились не очень. А в этом году я - второй! Это, впрочем, не означает, что в следующем я обязательно выиграю, но многому научусь. Я не слишком огорчен потерей титула, потому что победа в чемпионате не являлась нашей реальной задачей №1. Мы проиграли чемпионат в Муджелло, когда я допустил падение. С тех пор я многому научился. Главная проблема, что мы до сих пор не можем найти четкого решения с передней покрышкой. Из-за этого мы сделали неверный выбор в Австрии, затем в Сильверстоуне - в тех гонках все было потеряно еще на стартовой решетке, в момент выбора резины. Сегодня? Возможно, наш выбор был все-таки верным, но ошибся я. Мы должны извлечь уроки из всех этих ошибок, чтобы быть сильнее в 2022».

Энеа Бастианини пришел на выручку Ducati, взяв подиум
Энеа Бастианини пришел на выручку Ducati, взяв подиум

Падение обоих пилотов Ducati Lenovo Team, впрочем, было компенсировано грандиозным прорывом Энеа Бастианини на подиум: благодаря рывку Бестии на последнем круге, Фабио Куартараро и Yamaha не заработали ценные 16 очков, которые могли бы полностью изменить картину в Кубке конструкторов. Куартараро отпустил Бастианини, потому что он завершал гонку, уже будучи чемпионом мира! Бастианини в последний момент вспомнил о долге перед Ducati.

Вполне вероятно, что Энеа будет следующей ставкой Луиджи Даль′Иньи.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 октября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2023 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message