Ducati снова вне ТОП-10 по итогам FP3 на Motorland Aragon - кто прошел в Q2 Гран-При Теруэля?

МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2020 - Соперники снова, как и неделей ранее, оказались сильнее! Вперед прошли представители всех заводов, кроме Aprilia. На завершающей минуте сессии все глаза были прикованы к Икеру Лекуоне: именно быстрый круг новобранца KTM определил судьбу заводских пилотов Ducati.

FP3 Гран-При Теруэля стартовала в очень хороших погодных условиях, не идеальных, но стабильных и более комфортных, чем были весь предыдущий уикенд. Ни одного пилота Ducati на тот момент не было в ТОП-10, они начинались с 13-й позиции в комбинированном протоколе. Изменить ситуацию, чтобы получить шанс на хороший финиш во второй арагонской гонке - эту задачу поставили перед собой Джек Миллер и Андреа Довициозо на этот раз.

Предыдущие сетапы, найденные в ходе Гран-При Арагона - все не работают в этот раз, поскольку температура на поверхности асфальта превышает +30 градусов. Новые компаунды, температура на 10 градусов выше и отсутствие ветра - вот ключевые моменты Гран-При Теруэля, всего через неделю после первого выхода на Motorland Aragon. Но эти перемены никак не повлияли на производительность Ducati!

Франко Морбиделли возвглавил FP3 Гран-При Теруэля

Франко Морбиделли завладел инициативой, установив планку на отметке 1:48.233. Второй пилот Petronas Yamaha SRT - Фабио Куартараро поддержал партнера во второй половине сессии. Вместе они, друг за другом, плавно подняли темп до 1:48.171. Для прохождения в ТОП-10 Ducati нужны были круги лучше 1:48.3.

Важные новости

🡰🡲

 

WorldSBK 2023: Баутиста, Рэй и Разгатлиоглу - лидеры первых тестов сезона с солидным отрывом

На испанском автодроме Circuito de Jerez завершились первые тесты сезона 2023 года, в которых приняли участие все заводские и многие частные команды World Superbike, а также некоторые команды разработчиков из MotoGP и пилоты Moto3.

Первое интервью Джека Миллера в цветах KTM: как быть публичным и сохранить «Я» в MotoGP

Веселый австралиец начал новое приключение, вернувшись в лагерь KTM Factory Racing, откуда его в 2015 году вероломно похитил заводской проект Honda. С тех пор многое изменилось, Миллер прошел большой путь от пилота одной из самых слабых команд до заводского гонщика Ducati MotoGP, став регулярным победителем и призером Гран-При. И вот, он вернулся к тому, с чего мог бы начать. Как бы сложилась его карьера тогда?

MotoGP 2023: Red Bull KTM Factory Racing - презентация команды, фото и комментарии

Официальная презентация заводского гоночного проекта MotoGP Red Bull KTM Factory Racing образца 2023 года прошла в режиме он-лайн презентации и последовавшего за ней брифинга для журналистов через Microsoft Teams. Джек Миллер и Брад Биндер впервые предстали перед публикой в новых цветах: небольшое видео, детали и комментарии.

Кто есть кто в заводском проекте KTM Factory Racing MotoGP в 2023 году

Кто стоит за спиной стремительного успеха KTM Factory Racing в MotoGP? Обычно, эти люди скрываются по ту сторону пит-волла и в недрах заводского бокса или моторхоумов. Однако, именно они остаются главной движущей силой проекта из Маттигхофена.

Топрак Разгатлиоглу разломал свой Yamaha в большой аварии на тестах WorldSBK в Хересе

Второй тестовый день World Superbike на Circuito de Jerez в Андалусии завершился для PATA Yamaha и ее лидера Топрака Разгатлиоглу большой аварией и визитом в мед.центр.

Супербайк возвращается! Новые лица в 2023: фотогалерея с первых тестов WorldSBK в Хересе

В Андалусии, на знаменитой трассе Circuito de Jerez стартовали первые в этом году полуофициальные тесты заводских и частных команд. Присутствуют, как проекты из MotoGP, так и World Superbike, и представителей последнего - больше! Много новых лиц на новых мотоциклах, многих вы, конечно же, знаете.

Все даты презентаций команд MotoGP 2023

С Новым Годом! Сезон MotoGP 2023 официально объявляется открытым, и команды Королевского класса уже забронировали даты для своих презентаций, поскольку теперь организацией и координацией этих шоу также занимается Dorna Sports. Регулярно обновляется. Готовьте закладки!

Не MXGP: фильм «Мотокросс через всю жизнь» - где посмотреть в январе-феврале 2023

Кинопрокатный тур российского фильма «Мотокросс через всю жизнь» продолжается! В январе показы пройдут в кинотеатрах сети «Формула Кино» Москвы, Санкт-Петербурга, Белгорода, Волгограда и Перми...

Истина MotoGP: Твой напарник - твой главный соперник! Баньяя назвал сценарий битвы 2023 года

Франческо Баньяя признал, что ожидает интенсивную дуэль со своим новым партнером по Ducati Lenovo Team Энеа Бастианини: скорее всего, Энеа будет соперником №1. В заводской команде всегда идет борьба за лидерство - кому завод уделяет больше внимания и кому достанется более щедрый контракт на следующий период.

MotoGP: Даль′Инья - о Ducati Desmosedici GP23 и хорошо усвоенной ошибке прошлого сезона

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья провел собственный брифинг с журналистами, на котором ответил на ряд интересующих всех вопросов. На часть из них уже дал ответ чемпион MotoGP Франческо Баньяя, но о технической стороне дела, а также о большой эволюции, а не революции в Desmosedici GP23, - об этом говорил Джиджи.

 

Но соперники из Suzuki, Honda, Yamaha, а также KTM взвинтили темп. За 15 минут до финиша FP3 счет шел у отметки 1:47.4-1:47.8. Свое слово сказал и лидер первого дня Такааки Накагами, показавший первое быстрое время внутри 1:47.3, Франко Морбиделли поставил точку в этом спорте на отметке 1:47.333.

Следом за ними в 1:47 вошли 14 пилотов, включая два Ducati. Джек Миллер, Андреа Довициозо и Данило Петруччи выжали максимум из своих Desmosedici. Миллер проехал 47.739, Дови - .878, а Петруччи в свой день рождения довел время до 1:48.096. Они расположились комфортно, как казалось на тот момент, на 6-8 позициях. Но последняя серия быстрых кругов выбила их оттуда. Жоан Мир, Алекс Маркес и Икер Лекуона проехали 1:47.5. Миллер последним из Ducati цеплялся за место в ТОП-10, но выстрел Лекуоны на KTM с 12-й - на 5-ю строчку с временем 1:47.548 определил состав Q1.

Нас ожидают все очень жаркие квалификации, в которых Ducati снова будут спорить не с соперниками, а между собой. И заводские менеджеры никак не будут на это влиять: никаких командных приказов!

Итоги свободных практик Гран-При Теруэля, MotoGP: