МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2026 - На днях Ландо Норрис стал лауреатом премии «Laureus Awards» в номинации «Прорыв года», он вернулся в штаб-квартиру McLaren для медийного мероприятия, где ему задали вопрос, что он думает о возможном уходе Ферстаппена.
Ландо Норрис, Прорыв года по версии Академии Лореуса
Вот, что ответил Ландо: «Прежде всего, Макс заслужил право делать то, что хочет. Он выиграл четыре титула, будучи главным претендентом на победы в Гран-При несколько лет подряд. Кроме того, Макс всегда прямолинеен и говорит то, что думает, даже если некоторым это не нравится. Или если кто-то считает это шуткой. Эта честность — его главная ценность»
Конечно, если Макс настроен серьезно, то Формула-1 в его лице теряет одного из настоящих лидеров, огромный талант которого украшал паддок последние годы.
«Думаю, для нашего спорта будет очень большим упущением -- уход Макса. Я бы сказал, что это своего рода позор, что к нему никто хочет прислушиваться. Как один из лучших гонщиков современности, он прекрасно осознает все трудности на трассе, он знает все детали. Соревноваться с ним -- фантастика».
Макс Ферстаппен будет пытаться до последнего выжать что-нибудь из нового болида Red Bull Racing F1 и регламента Формулы-1, но пока он никак не может перестроиться к новому правилу обгонов и многим иным деталям, которые открыто критиковал с первых же тестов.
Норрис тоже не в восторге, хотя выражает свои эмоции более сдержанно: «Надеюсь, что взаимопонимание с этими машинами у нас появится. Я слышал, что Макс, несмотря ни на что, стремится выиграть пятый титул перед уходом. Думаю, что если бы он смог снова начать борьбу за Гран-При, он бы передумал. Вообще, мне кажется, что он может оставаться в гонках еще многие-многие годы. Такого целеустремленного бойца я не встречал! Если бы он только нащупал свой путь...»
В паддоке MotoGP назревает похожая ситуация. Не только Марк Маркес, но и еще 1-2 топовых гонщика не совсем довольны тем, как складываются дела при переходе Больших Мотоциклетных Призов под начало Liberty Media. После 1 июля 2026 года, когда контракт по продаже Dorna Sports американцам вступил в силу, мнение и голос команд и пилотов перестали иметь значение для промоутера.
Но это уже другая история...
