МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
27027
21 октября 2018 в 12:39
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Интервью с чемпионом MotoGP: Марк Маркес - единый и неделимый, живущий своей мечтой

«Большой босс будет доволен» - сказал Марк Маркес после эмоционального финиша Гран-При Японии по MotoGP 2018 года, где он не только выиграл, но и стал 7-кратным чемпионом Мото Гран-При, 5-кратным в Королевском классе. После, он пояснил, что имел в виду. Ну, а еще рассказал много-много интересного о эволюции Маркеса-мотогонщика.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 октября 2018 - Итак, кот-талисман Манеки, приносящий удачу, уплыл от соперников, в частности, от Андреа Довициозо - все в точности, как было изображено на особенном шлеме Маркеса для домашнего Гран-При Honda в Японии. Президент Honda Motor Co. Такахиро Хатиго поднялся вместе со своим пилотом на подиум и принял кубок за победу, которым Dorna награждает каждую гонку производителя мотоцикла.

Манеки отплывает из Мотеги, увозя с собой удачу конкурентов Маркеса
Манеки отплывает из Мотеги, увозя с собой удачу конкурентов Маркеса


«Конечно, мы рассчитывали взять победу в Мотеги, но год на год не приходится, и изначально выходили на старт с четкой целью - финишировать 2-ми за Довициозо. Мы следовали той же стратегии, что в Таиланде: увеличивать темп к последним кругам, потому что с Дови - обычно вот так, все решится в последний момент. И теперь я абсолютно счастлив, потому что нам удалось реализовать шанс с первой попытки - стать чемпионом в Японии, и теперь Большой Босс будет доволен!» - сказал Маркес сразу после финиша, имея в виду присутствие в закрытом парке MotoGP Президента компании.

Андреа Довициозо упал в 10-м повороте Twin Ring Motegi, пытаясь вернуть позицию, которую у него отнял Маркес за круг до финиша
Андреа Довициозо упал в 10-м повороте Twin Ring Motegi, пытаясь вернуть позицию, которую у него отнял Маркес за круг до финиша


В гонке Маркес обнаружил, что у него есть солидный запас в скорости. Плюс, Repsol Honda установила на RC213V покрышки средней жесткости - и именно это решило исход сражения: мягкая передняя покрышка подвела Андреа Довициозо за круг до финиша, Ducati заскользил в сторону в 10-м повороте Twin Ring Motegi... «Мне действительно жаль, что Андреа сегодня не смог подняться на подиум вместе с нами», - добавил Марк совершенно искренне.

С Президентом Honda Motor Co. Такахиро Хатиго на подиуме в Мотеги
С Президентом Honda Motor Co. Такахиро Хатиго на подиуме в Мотеги


Марк Маркес - о давлении и просьбе Большого Босса


Маркес любит давление - оно улучшает его и заставляет эволюционировать: «Каждый раз, когда мы приезжаем в Японию, конечно, это особенное событие [для Honda]. Но мы в MotoGP - все топовые пилоты и их команды борются только за победу, за достижение лучшего результата, который только можно взять. В прошлом году давления было куда больше! Отставание Ducati было не такое значительное, погодные условия не такие хорошие, поэтому уикенд в Мотеги был более нервным. Но похоже, что когда мы здесь, весь завод Honda молится за меня. Особенно четко я это чувствовал в 2016 году. Конечно, когда мы приезжаем в Японию, весь персонал компании очень счастлив, а если гонка складывает хорошо, это просто праздник. Сегодня после warm-up Президент подошел ко мне и сказал: "Надо это сделать!" - и я ответил: "ОК, но может ли это подождать еще хотя бы одну гонку?" - "Забудь об этом, забудь!" - сказал он. Но знаете, когда на меня давят, я... работаю лучше. Мне нравится испытывать давление, потому что в этом случае я более собран».

Марк Маркес - об изменившемся Маркесе


Каким Маркесом является пилот из Серверы дня сегодняшнего? Сорви-головой, готового отдать все за победу, победить или упасть, как в 2015? Или расчетливым и холоднокровным, как в 2016?

Марк Маркес: команда - это все!
Марк Маркес: команда - это все!


Прежде всего, собранным и стабильным человеком команды: «Если посмотреть на [наши] результаты в этом году - 25, 25, 20, 25, 25 и т.д. Мы достигли такой невероятной стабильности, благодаря большой работе в межсезонье. Думаю, что этому я научился у Дови. В прошлом году он очень хорошо контролировал ход чемпионата, благодаря стабильности. В этом, напротив, этого добился я. Но это большая командная работа вместе с Honda и HRC: иногда я кое-что привносил в байк, иногда байк давал мне что-то, иногда - команда, и этот компромисс позволил выйти на подобный уровень. Весь сезон, кроме Муджелло, прошел вот таким образом, и это был ключ к успеху. С началом осени я просто пытался получить максимум удовольствия от гонок и от попыток взять победу, от самой борьбы. Думаю, что Марк-"сорви-голова" образца 2013-2014 годов воссоединился с расчетливым Марком 2016 года, и теперь он снова единый, неделимый Марк, который получает удовольствие от борьбы за грани возможного. Я продолжаю жить своей мечтой и видеть, как раз за разом она воплощается в реальность. Не имея воображения и не представляя себе эту ситуацию - победу в чемпионате, думаю, нельзя победить. Но... не имея такого байка, как у нас, нельзя победить. Не имея такой команды, как у нас, нельзя победить».

Андреа Довициозо стартовал с поул-позиции и захватил лидерство в гонке, которое сохранял почти 20 кругов
Андреа Довициозо стартовал с поул-позиции и захватил лидерство в гонке, которое сохранял почти 20 кругов


Марк Маркес - о существенном росте Ducati


В самом начале уикенда, в четверг, на встрече с журналистами Довициозо задали вопрос, как бы он посмотрел на то, что Марк пришел бы к нему в команду напарником. Андреа ответил, что это было бы здорово. Сам Марк ушел от прямого ответа на тот же вопрос.

Сегодня же, Марк отвесил солидный реверанс лагерю конкурентов: «Когда начался сезон, я увидел, что Ducati - это большая команда, не один лишь Дови, и что они вместе готовы бороться за титул. В прошлом году Ducati был очень хорош во второй половине сезона, а в этом году - с самого начала, и они продолжали прогрессировать. Андреа был быстрым на каждом треке, финишировал на подиуме. Думаю, у них легко могло бы получиться, если бы не пара моментов - Херес и Ле Ман, в особенности, где Дови и Лоренцо упали и потеряли много очков. Только после этого, нам удалось нарастить преимущество».

Марк Маркес - чемпион MotoGP 2018 года
Марк Маркес - чемпион MotoGP 2018 года


Марк Маркес - о побитии рекордов Росси и Агостини


Выиграв Гран-При Японии и обеспечив себя 5-м титулом в MotoGP, Марк сравнялся по числу выигранных чемпионатов с легендой Honda Racing Миком Дуэйном: теперь они оба - два самых успешных пилота HRC в истории, ибо больше пяти титулов за 70 лет существования бренда Honda не брал ни один человек.

Следующий шаг - побитие рекордов Росси (7 титулов в MotoGP) и Агостини (8). Но что думает об этом сам Марк?

Марк Маркес: «Я никогда не ориентировался на рекорды, поскольку каждый сезон отличается от предыдущего. У меня есть 2-летний контракт с Honda, я буду стараться выиграть и эти два чемпионата. Все топовые гонщики работают только на победу. И если ты финишируешь 2-м, да, сезон хороший, но ты не достиг цели! С этой точки зрения, буду бороться за титул ровно столько раз, сколько буду в чемпионате».

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Финляндии на KymiRing
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Финляндии на KymiRing

Чемпионат мира по мотокроссу возвращается после небольшой передышки на старт. 12-13 июля на новой для всех песчаной трассе Iitti-KymiRing состоится Гран-При Финлянции, 13-й этап ЧМ, и это самая северная остановка серии. В расписании MXGP, MX2, а также этапы чемпионата Европы EMX125 и EMX250. Онлайн-хронометраж и расписание.
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

10 первых проходят в квалификацию Q2, остальным придется напрячься дважды. Учитывая прогноз погоды, преквалификация 11-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года на Sachsenring имеет большое значение. Преквалификация #GermanGP от старта до финиша.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса

Конечно же, тема гибели лидера чемпионата Европы в классе STK600 Борхи Гомеса всплыла на Sachsenring, поскольку это тесно касается многих гонщиков, в частности, испанцев: Борха вырос вместе с большинством нынешних фаворитов Moto2 и некоторыми заводскими пилотами MotoGP. Педро Акоста заявил, что Dorna следовало бы отменить событие в Маньи-Куре после трагического инцидента на свободной практике. Однако, «шоу должно продолжаться».
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 октября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island