МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
39884
21 октября 2018 в 09:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Гран-При Японии: Марк Маркес перешел на 7-й уровень MotoGP

По статистике, когда Марк Маркес квалифицировался за пределами TOP-5, он никогда не выигрывал гонок MotoGP. В этот солнечный, теплый день в Мотеги пилот Repsol Honda стартовал на Гран-При Японии со второй линии, 6-м.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 октября 2018 - Перед стартом Маркес сказал: «Учитывая многие обстоятельства, мы не считаем эту гонку лучшей, - оговорился Марк, - То есть, старт, квалификацию. Потому что есть один парень, который сделал все идеально - это Андреа Довициозо. Он был предельно быстр и стабилен весь уикенд. Но... мы должны просто постараться хорошо стартовать и попробовать справиться с этой ситуацией. Первая задача - финишировать на подиуме, но если нам предоставится шанс, мы поборемся за победу».

Второй круг Гран-При Японии: Маркес прошел Кратчлоу и Миллера и сел на хвост Довициозо
Второй круг Гран-При Японии: Маркес прошел Кратчлоу и Миллера и сел на хвост Довициозо


Со стартом Маркес справился превосходно: на старте Марк легко миновал Кратчлоу и Янноне, а в 9-м повороте 1-го круга прошел Джека Миллера - и сел на хвост Дови. С этого момента началась длительная, с некоторым острыми моментами - Схватка.

Но, поначалу не с Довициозо. Кэл Кратчлоу никуда не делся. Напротив, решил составить конкуренцию коллеге по Honda Racing. Оба Honda RC213V были обуты в одинаковые комплекты Medium-сликов, а Довициозо решил использовать преимущества мягкой передней покрышки на первых кругах, чтобы захватить лидерство и удерживать его - эта стратегия отлично сработала, но убежать от Марка и Ко. итальянец никак не мог: после шести кругов Дови, Марка и Кратчлоу разделяли всего 0.3 секунды. Группа начала уходить в отрыв от остальных.

Президент Suzuki Тосихиро Судзуки вместе с пилотами MotoGP на старте
Президент Suzuki Тосихиро Судзуки вместе с пилотами MotoGP на старте


Тем временем, вторую тройку возглавил Валентино Росси. 39-летний итальянец успешно противостоял напарником заводской команды Suzuki. После успеха на первой-второй практиках, закреплении успеха в субботу утром, пилоты Movistar Yamaha надеялись на успешное продолжение уикенда в воскресенье. Стартовать Росси и Виньялесу предстояло с 3-й линии. Но на старте их пути разделились: Росси прорвался вперед, отыграв еще до первого поворота 3 позиции, тогда как Виньялес столько же потерял. Но на 7-м круге Росси потерял ход и пропустил обоих Suzuki вперед. Более того, Янноне и Ринс настигли лидеров! Ринс и Янноне были воодушевлены присутствием на стартовой решетке Президента Suzuki Motors Тосихиро Судзуки.

В тот самый момент, когда Янноне сел на хвост Кратчлоу, итальянец допустил очередную ошибку: в 10-м повороте Twin RIng Motegi перетормозил и потерял контроль над мотоциклом - Ринс остался единственным синим мотоциклом в контакте с лидерами и с надеждой на случайную ошибку кого-то из них.

Андреа Довициозо, Маркес и Кратчлоу возглавили Гран-При Японию
Андреа Довициозо, Маркес и Кратчлоу возглавили Гран-При Японию, группа стала отрываться от преследователей


Ситуация пару раз обострялась, когда Маркес и Довициозо допускали небольшие ошибки, тогда Кратчлоу совершал рывок вперед в надежде выйти в лидеры. Но скоро трио распалось, Кратчлоу стал отставать Марка и Андреа наедине. А Кратчлоу пришлось сдерживать агрессивный натиск Ринса.

Довициозо и Маркес произвели обмен быстрыми кругами, когда до финиша оставалось 6 и 5 кругов соответственно. Марк взвинтил темп до 1:45.646, чтобы настичь соперника. Гонка вступила в решающую стадию, когда пилоты MotoGP, сохранив покрышки до конца, перешли в атакующий режим. Маркес получил свой шанс за 4 круга до финиша - он впервые с начала гонки сумел пройти Довициозо и возглавить гонку!

DOVI OUT
DOVI OUT


Ошибку в выборе резины Довициозо смог прочувствовать в самый последний момент. Дови подобрался к Марку вплотную, чтобы выйти на финальный круг лидером, но... при заходе в 10-й поворот заскользил на боку - передняя покрышка подвела его в самый ответственный момент. Довициозо смог вернуться в строй, но линию финиша пересек 18-м, не заработав ни очка. Game over.

Маркес комфортно финишировал, компанию ему на подиуме составили Кратчлоу и Ринс. На круге почета Марку вновь устроили очередной чемпионский перформас - выстроили своеобразный игровой автомат в стиле Namco, где Марк, символически выиграв гонку, перешел на 7-й уровень сложности и в качестве бонуса получил золотой шлем с №1.

Маркес перешел на 7-й уровень
Маркес перешел на 7-й уровень


Росси и Баутиста замкнули TOP-5. Смотреть результаты Гран-При Японии MotoGP 2018 года.

Выиграв эту гонку, Маркес не просто сохранил преимущество над Довициозо, но мигом увеличил его на 25 очков - до 102. Ему бы хватило и просто победы, чтобы приехать в Австралия 5-кратным чемпионом MotoGP (у него бы уже было преимущество в 82 очка над Дови при 75 очках в запасе). Но...

Положение в чемпионате MotoGP после JapaneseGP:


1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 296 очков
2. Андреа Довициозо (Ducati Factory) - 194
3. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 185
4. Маверик Виньялес (Yamaha Factory) - 155
5. Кэл Кратчлоу (LCR Honda) - 148

Важные новости
 
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
Новый удар по индустрии Германии: производитель аккумуляторов Varta - банкрот
Новый удар по индустрии Германии: производитель аккумуляторов Varta - банкрот

Немецкая автомобильная промышленность переживает очередной тяжелейший удар по всей системе европейской производственной модели: старейший производитель аккумуляторов в мире, существующий уже 139 лет — VARTA AG подал заявление о защите от банкротства на фоне затянувшегося кризиса ликвидности. История с KTM повторяется в новом виде?
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026

Объявленный перенос 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам (Motoring) с «Игора Драйв» и сокращение календаря до пяти событий официально утверждено Министерством Спорта РФ. Финальная (официальная) версия календаря кольцевых мотогонок 2026 года.
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR

Один из самых ожидаемых проектов китайских производителей, созданный ими самостоятельно, а не просто скопированный с европейских или японских, — супербайка CFMoto V4 SR-RR может стать настоящей бомбой на рынке премиальных мотоциклов. В этом проекте уже сконцентрированы все самые современные разработки. На финальной стадии CFMoto подключила к работе знаменитую итальянскую студию Pininfarina, создавшую ряд истинных шедевров среди спортакаров, вроде Ferrari F40 и Mythos. Новое видео!
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии

Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
Легендарный мотоцикл Millyard с 500-сильным мотором Dodge Viper V10 установил новый рекорд
Легендарный мотоцикл Millyard с 500-сильным мотором Dodge Viper V10 установил новый рекорд

Аллен Милльярд создал своего монстра Viper V10 еще в те времена, когда фраза про «f*** fuel economy» звучала актуально. А сегодня, это — легенда мотоциклостроения! Подобных проектов было несколько, но Millyard с мотором от Dodge Viper мощностью 500 л.с. за 10 лет стал только лучше и дороже, как очень выдержанное элитное вино.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Мировой Мотокросс: Роман Фебвре вступает в заводскую команду Ducati MXGP
Мировой Мотокросс: Роман Фебвре вступает в заводскую команду Ducati MXGP

Сразу после анонса о расставании с заводской командой Kawasaki действующий чемпион мира по мотокроссу MXGP Роман Фебвре (Romain Febvre) был назван новым пилотом заводской команды Red Bull Ducati Factory MXGP!
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 октября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp