МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13892
20 мая 2016 в 15:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP, Mugello: Большое домашнее интервью Валентино Росси - часть 3

Финальная часть большого интервью с главным действующим лицом в Муджелло, Его Величеством, Валентино Росси для телеканала Sky MotoGP HD, которое телеканал любезно предоставил в распоряжение МОТОГОНКИ.РУ для публикации на русском. Часть 3: о личном.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2016 - Часть 1: об изменчивом мире MotoGP

Часть 2: об отношении в паддоке и изменениях в командах

Гуидо Меда: Как дела в Муджелло, на домашнем этапе? Снова бессонные ночи?

- Да, второй бессонный уикенд за Ле Маном! В Ле Мане я не высыпался из-за того хаоса и беспорядка, который творился все три дня. А теперь в Муджелло... но по другим причинам.

То есть, ты не высыпаешься?!

- Ну, не так, чтобы совсем. Нет, в Муджелло спится хорошо, только мало. Бывает, что достаточно прилечь, положить под голову хоть кепку - и уже провалился. Но ненадолго - такая суета всегда!..

Каков идеальный моторхоум Росси на Гран-При? Кто живет с тобой вместе?

- Для европейских этапов всегда одинаковый состав обитателей нашего дома на колесах: я, Уччио, Альба и Макс. Иногда к нам присоединяется Карло. Вот, вчетвером или впятером мы перемещаемся по Европе и живем тут в ходе уикендов. У меня есть своя комната, где всегда немного спокойней и тише, чем в остальных местах. А остальные занимают койки две напротив двух других. Так что у нас тут один сингл и дабл в моторхоуме, но конфигурацию всегда можно немного изменить. Это удобно.

Кто готовит завтрак?

- Обычно это Макс, он вообще делает все дела по нашему дому.

Кто будит тебя в день гонки?

- Снова Макс! Он просыпается всегда первым. А затем приходит Гэлбрейт, он сначала будит Гальбусеру [шефа команды Росси]. Но теперь я просыпаюсь за пять минут до Макса, и иногда мне приходится идти и будить Гальбусеру - знаете, он любит поспать в воскресенье!

У тебя есть на телефоне какой-то рингтон, который ты используешь для будильника - самый эффективный?

- У меня это сигнал тревоги; использую его и на гонках, и дома. На гонке будильник звонит около восьми, а дома график поспокойней. Я, наконец, организовал свою жизнь, чтобы утром не приходилось делать ничего такого - обязательного, поэтому спокойно просыпаюсь, завтракаю - это очень важно, хорошо подкрепиться утром! Затем, какие-то мероприятия в течение дня. Обычно, по утрам я не всегда "живой".

Я обнаружил, что многие люди, как правило, ложатся спать с планшетом. А ты?

- У меня смартфон. В основном, Whatsapp, потом немного Twitter или Instagram, или много он-лайн телевидения, например, Sky Cinema. Сейчас я с головой погрузился в первый сезон "Гоморры", смотрю каждый день перед сном по одному эпизоду. "Гоморра" мне очень нравится, а "Masterchef" мы смотрим на ранчо. "Гоморра" и "Masterchef" - кино высшего разряда.

А какая телевизионная передача нравится больше всего?

- Top Gear Италия, для меня это лучшее шоу (смеется).

Мой Микеланджело всегда со мной!!!
Мой Микеланджело всегда со мной!!!


Что всегда в твоем тревел-кейсе?

- Набор более-менее один и тот же. Там моя черепаха. Именно та, плюшевая, которую моя мама подарила мне однажды, еще до того, как я начал выступать в чемпионате Италии по минибайку в 1989. Мне нравился мультик Tenage Mutants Ninja Turtles, мы были в супермаркете в Песаро, и она купила эту черепашку для меня. Это черепашка для закрепления на стекле авто, на лапах у нее по началу были присоски. Потом я прикрепил ее к шлему, когда начал гоняться на миниках. На самом деле, на всех моих фотографиях с минимото эта черепаха есть, и частенько она страдал от падений, но, как и тогда, сегодня она в отличной форме! Конечно, уже давно без присосок, да и на шлем ее фиг прикрепишь - в MotoGP все немного сложнее. Но черепаха всегда со мной - мой Микеланджело!

Как ты тренируешься? Это в удовольствие или в качестве нагрузки, неизбежного зла?

- Да, тренировки регулярны. Скучная часть - в тренажерном зале, где нужно работать с разными тяжестями. Я так привык ко всему этому, что в последние годы хожу в тренажерку чуть ли не каждый день, вместе со всеми воспитанниками Академии и другими ребятами из Песаро - мы все ходим заниматься к Чарльзу. Также много аэробной работы, то есть, на выносливость - надо бегать и делать комплексы в движении.

То есть, ты предпочитаешь тренажерный зал велосипеду?

- В гонках нужны выносливость и хорошо поставленное дыхание. А велосипеды несколько утомительны, особенно, трековые. Проехать несколько кругов по велотреку с пяти до шести вечера - это хорошо, но тебе же надо проехать двадцать восемь за это время! А это уже изматывает. И если по какой-то причине ты подустал, последние круги приходится докатывать через силу.

Для выпускного экзамена вы выбрали лучший вариант в мире - участие в Гран-При. Надеюсь, что воспитанники Академии догадываются о своем счастье.

- Практически все это осознают, ну, кто-то чуть в меньшей степени. Мы много тренируемся на мотоцикле, очень много, в том числе, в Мизано, и имеем в итоге невероятный материал.

Другие виды езды практикуете?

- Только на ранчо. Остальное - эндуро, мотокросс и прочее - это несколько опасно для здоровья.

В Академи - кто ты для своих воспитанников: старший брат, отец, учитель или приятель?

- Не знаю, никогда об этом не думал, и не думаю, что об этом стоит переживать (улыбается). Я всегда на их волне, хотя им по 18 лет, а мне почти 40. Нет, конечно, скорее, как папа, но больше - мотобрат или старший брат.

Они слушают советы или сами смотрят, как едут другие, чтобы понять, как и что надо делать?

- Советы я раздаю щедро, а иногда ругаю их, когда они делают вещи, которые мне совсем не нравятся. И пытаюсь объяснить им, что именно, на мой взгляд, сделали не так.

Сегодня Академия самый продуктивный пул для юных итальянских талантов, по сути, единственный по-настоящему эффективный.

- И не только потому, что тут присутствует мое имя. У нас очень много друзей, который помогают поддерживать наших пилотов, а это очень важно. Я хочу сказать им всем большое спасибо за то, что помогают и поддерживают, способствуют развитию. Ребятам нужно соперничество, и они его получают. Даже когда мы идем в зал или на пробежку, оно присутствует. Здоровая конкуренция - повсеместно, каждый день, не говоря уже о тренировках с мотоциклами. На ранчо, во второй половине дня все организовано, как на гоночном уикенде: есть свободные практики, а есть квалификация, времена круга, а иногда мы делаем упор именно на быстрые круги. И, в завершении всего, это всегда - гонка. Поэтому к нам приезжают стажироваться парни из США и других стран. Мы можем смотреть на всех и сравнивать, разбирать траектории и маневры. Все это важно - посмотреть на себя со стороны после финиша.

Часть 1: об изменчивом мире MotoGP

Часть 2: об отношении в паддоке и изменениях в командах

Origin: Sky MotoGP HD
Беседовал: Гуидо Меда
Перевод и адаптация: Кирилл Чернышев

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island