МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
20 мая 2016 в 15:23 | 13121
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP, Mugello: Большое домашнее интервью Валентино Росси - часть 3

Финальная часть большого интервью с главным действующим лицом в Муджелло, Его Величеством, Валентино Росси для телеканала Sky MotoGP HD, которое телеканал любезно предоставил в распоряжение МОТОГОНКИ.РУ для публикации на русском. Часть 3: о личном.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2016 - Часть 1: об изменчивом мире MotoGP

Часть 2: об отношении в паддоке и изменениях в командах

Гуидо Меда: Как дела в Муджелло, на домашнем этапе? Снова бессонные ночи?

- Да, второй бессонный уикенд за Ле Маном! В Ле Мане я не высыпался из-за того хаоса и беспорядка, который творился все три дня. А теперь в Муджелло... но по другим причинам.

То есть, ты не высыпаешься?!

- Ну, не так, чтобы совсем. Нет, в Муджелло спится хорошо, только мало. Бывает, что достаточно прилечь, положить под голову хоть кепку - и уже провалился. Но ненадолго - такая суета всегда!..

Каков идеальный моторхоум Росси на Гран-При? Кто живет с тобой вместе?

- Для европейских этапов всегда одинаковый состав обитателей нашего дома на колесах: я, Уччио, Альба и Макс. Иногда к нам присоединяется Карло. Вот, вчетвером или впятером мы перемещаемся по Европе и живем тут в ходе уикендов. У меня есть своя комната, где всегда немного спокойней и тише, чем в остальных местах. А остальные занимают койки две напротив двух других. Так что у нас тут один сингл и дабл в моторхоуме, но конфигурацию всегда можно немного изменить. Это удобно.

Кто готовит завтрак?

- Обычно это Макс, он вообще делает все дела по нашему дому.

Кто будит тебя в день гонки?

- Снова Макс! Он просыпается всегда первым. А затем приходит Гэлбрейт, он сначала будит Гальбусеру [шефа команды Росси]. Но теперь я просыпаюсь за пять минут до Макса, и иногда мне приходится идти и будить Гальбусеру - знаете, он любит поспать в воскресенье!

У тебя есть на телефоне какой-то рингтон, который ты используешь для будильника - самый эффективный?

- У меня это сигнал тревоги; использую его и на гонках, и дома. На гонке будильник звонит около восьми, а дома график поспокойней. Я, наконец, организовал свою жизнь, чтобы утром не приходилось делать ничего такого - обязательного, поэтому спокойно просыпаюсь, завтракаю - это очень важно, хорошо подкрепиться утром! Затем, какие-то мероприятия в течение дня. Обычно, по утрам я не всегда "живой".

Я обнаружил, что многие люди, как правило, ложатся спать с планшетом. А ты?

- У меня смартфон. В основном, Whatsapp, потом немного Twitter или Instagram, или много он-лайн телевидения, например, Sky Cinema. Сейчас я с головой погрузился в первый сезон "Гоморры", смотрю каждый день перед сном по одному эпизоду. "Гоморра" мне очень нравится, а "Masterchef" мы смотрим на ранчо. "Гоморра" и "Masterchef" - кино высшего разряда.

А какая телевизионная передача нравится больше всего?

- Top Gear Италия, для меня это лучшее шоу (смеется).

Мой Микеланджело всегда со мной!!!
Мой Микеланджело всегда со мной!!!


Что всегда в твоем тревел-кейсе?

- Набор более-менее один и тот же. Там моя черепаха. Именно та, плюшевая, которую моя мама подарила мне однажды, еще до того, как я начал выступать в чемпионате Италии по минибайку в 1989. Мне нравился мультик Tenage Mutants Ninja Turtles, мы были в супермаркете в Песаро, и она купила эту черепашку для меня. Это черепашка для закрепления на стекле авто, на лапах у нее по началу были присоски. Потом я прикрепил ее к шлему, когда начал гоняться на миниках. На самом деле, на всех моих фотографиях с минимото эта черепаха есть, и частенько она страдал от падений, но, как и тогда, сегодня она в отличной форме! Конечно, уже давно без присосок, да и на шлем ее фиг прикрепишь - в MotoGP все немного сложнее. Но черепаха всегда со мной - мой Микеланджело!

Как ты тренируешься? Это в удовольствие или в качестве нагрузки, неизбежного зла?

- Да, тренировки регулярны. Скучная часть - в тренажерном зале, где нужно работать с разными тяжестями. Я так привык ко всему этому, что в последние годы хожу в тренажерку чуть ли не каждый день, вместе со всеми воспитанниками Академии и другими ребятами из Песаро - мы все ходим заниматься к Чарльзу. Также много аэробной работы, то есть, на выносливость - надо бегать и делать комплексы в движении.

То есть, ты предпочитаешь тренажерный зал велосипеду?

- В гонках нужны выносливость и хорошо поставленное дыхание. А велосипеды несколько утомительны, особенно, трековые. Проехать несколько кругов по велотреку с пяти до шести вечера - это хорошо, но тебе же надо проехать двадцать восемь за это время! А это уже изматывает. И если по какой-то причине ты подустал, последние круги приходится докатывать через силу.

Для выпускного экзамена вы выбрали лучший вариант в мире - участие в Гран-При. Надеюсь, что воспитанники Академии догадываются о своем счастье.

- Практически все это осознают, ну, кто-то чуть в меньшей степени. Мы много тренируемся на мотоцикле, очень много, в том числе, в Мизано, и имеем в итоге невероятный материал.

Другие виды езды практикуете?

- Только на ранчо. Остальное - эндуро, мотокросс и прочее - это несколько опасно для здоровья.

В Академи - кто ты для своих воспитанников: старший брат, отец, учитель или приятель?

- Не знаю, никогда об этом не думал, и не думаю, что об этом стоит переживать (улыбается). Я всегда на их волне, хотя им по 18 лет, а мне почти 40. Нет, конечно, скорее, как папа, но больше - мотобрат или старший брат.

Они слушают советы или сами смотрят, как едут другие, чтобы понять, как и что надо делать?

- Советы я раздаю щедро, а иногда ругаю их, когда они делают вещи, которые мне совсем не нравятся. И пытаюсь объяснить им, что именно, на мой взгляд, сделали не так.

Сегодня Академия самый продуктивный пул для юных итальянских талантов, по сути, единственный по-настоящему эффективный.

- И не только потому, что тут присутствует мое имя. У нас очень много друзей, который помогают поддерживать наших пилотов, а это очень важно. Я хочу сказать им всем большое спасибо за то, что помогают и поддерживают, способствуют развитию. Ребятам нужно соперничество, и они его получают. Даже когда мы идем в зал или на пробежку, оно присутствует. Здоровая конкуренция - повсеместно, каждый день, не говоря уже о тренировках с мотоциклами. На ранчо, во второй половине дня все организовано, как на гоночном уикенде: есть свободные практики, а есть квалификация, времена круга, а иногда мы делаем упор именно на быстрые круги. И, в завершении всего, это всегда - гонка. Поэтому к нам приезжают стажироваться парни из США и других стран. Мы можем смотреть на всех и сравнивать, разбирать траектории и маневры. Все это важно - посмотреть на себя со стороны после финиша.

Часть 1: об изменчивом мире MotoGP

Часть 2: об отношении в паддоке и изменениях в командах

Origin: Sky MotoGP HD
Беседовал: Гуидо Меда
Перевод и адаптация: Кирилл Чернышев

Важные новости
 
Ratchet Motorrika и Антон Федоров едут на 2-й этап в Игору лидерами чемпионата A5Motors Motoring
Ratchet Motorrika и Антон Федоров едут на 2-й этап в Игору лидерами чемпионата A5Motors Motoring

С дебюта на «Игора Драйв» нового технического проекта Ratchet Motorrika – мотоцикла Ducati Panigale V2 в конфигурации, близкой к World Supersport, прошел почти месяц. Команда возвращается в Санкт-Петербург, чтобы выйти на старт 2-го этапа чемпионата «Моторинг» лидером класса Supersport после большого сражения на Moscow Raceway.
Рынок MotoGP - официально: Ducati теряет Марко Беццекки и доверие VR46 Racing Team
Рынок MotoGP - официально: Ducati теряет Марко Беццекки и доверие VR46 Racing Team

Марко Беццекки, третий сильнейший пилот Ducati покидает лагерь Борго-Панигале и переезжает в Aprilia Racing, в пару ко второму топовому гонщику группировки Хорхе Мартину. Каким будет сезон MotoGP 2025 года, теперь представляется с трудом!
Супермото: Артём Мараев установил новый абсолютный рекорд картодрома в Фирсановке
Супермото: Артём Мараев установил новый абсолютный рекорд картодрома в Фирсановке

После успешного начала сезона A5Motors Motoring на Moscow Raceway в прошлые выходные, где Артём Мараев взошел на подиум, став 2-м в главной гонке дня в классе Superbike, он отправился на «тренировку» - на картодром в Фирсановке, где прошли соревнования по Супермото. «Тренировка» вышла неплохая: Мараев установил новый абсолютный рекорд круга картодрома - 54.690 сек.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Последний вызов: история о том, как заводские энтузиасты пытаются спасти Suzuki GSX-R1000
Последний вызов: история о том, как заводские энтузиасты пытаются спасти Suzuki GSX-R1000

В 2022 году с конвейера в Хамамацу сошел последний Suzuki GSX-R1000. После того, как со складов завода будет продан последний "джиксер", его ждет "полная отмена" - перевод в архив. Производственная программа легендарного супербайка де-факто закрыта... но с оговоркой: ее пытается спасти группа инженеров Suzuki Racing, ранее работавших в MotoGP под предводительством Синити Сахары. Они хотят доказать заводскому менеджменту, что мотоцикл с 40-летней историей - GSX-R имеет право на существование, благодаря участию в Suzuka 8 Hours.
Мотоцикл-икона класса Супербайк - Suzuki GSX-R1000 ушел в историю
Мотоцикл-икона класса Супербайк - Suzuki GSX-R1000 ушел в историю

Мотоцикл, определивший вектор развития класса Superbike в 1985 году и поставивший на уши всю индустрию мотогонок того времени - Suzuki GSX-R на пороге в небытие: после 40 лет яркой истории серия экстремальных спортбайков постепенно покидает производственную программу Хамамацу. Suzuki GSX-R750 и Suzuki GSX-R1000 покинули здание... уже навсегда!
Испытание гонками: тест-драйв мотошлема из MotoGP NOLAN X-804 RS Ultra Carbon (2024)
Испытание гонками: тест-драйв мотошлема из MotoGP NOLAN X-804 RS Ultra Carbon (2024)

В России доступны самые актуальные новинки рынка мотоциклетной экипировки, включая сверхсовременные технологии защиты головы: на выставке EICMA-2023 в Милане Nolangroup представила совершенный мотошлем для гонок уровня MotoGP - NOLAN X-804 RS Ultra Carbon. Команда российского чемпионата Ratchet Motorrika перешла на этот шлем с прошлогодней версии X-LITE X-803. Антон Федоров уже испытал новинку в гонках: что нового и есть ли разница?
Рынок MotoGP: Топрак Разгатлиоглу намерен перейти в Гран-При с 2025 года - есть контакт!
Рынок MotoGP: Топрак Разгатлиоглу намерен перейти в Гран-При с 2025 года - есть контакт!

Паузы между гонками MotoGP и World Superbike становятся всё менее и менее томными. Менеджер нового лидера чемпионата WSBK Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу заявил, что у него появилось предложение о переходе его клиента в Королевский класс уже в 2025 году. От кого это предложение? Стоит ли Топраку его принимать? Что на это сказали в BMW Motorrad?
Новинки Dainese и AGV - новое поступление итальянской экипировки и мотошлемов в Motorrika
Новинки Dainese и AGV - новое поступление итальянской экипировки и мотошлемов в Motorrika

Российский моторынок не отстает от европейского и общемирового, и в мотосалонах Motorrika вновь огромный ассортимент истинно итальянской мотоэкипировки, скроенной не просто для функционала, но и для того, чтобы привлекать внимание выдающейся эстетикой и качеством - это AGV и Dainese!
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSSP - весь уикенд из Misano World Circuit
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSSP - весь уикенд из Misano World Circuit

Смотрите все гонки 4-го этапа World Superbike 2024 года из Италии, с автодрома Misano World Circuit - ITAWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ: все гонки Supersport от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1931083
годовая
аудитория
152852
читателей
за месяц
7615
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message