МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13678
20 мая 2016 в 15:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP, Mugello: Большое домашнее интервью Валентино Росси - часть 2

Продолжение большого интервью с главным действующим лицом в Муджелло, Его Величеством, Валентино Росси для телеканала Sky MotoGP HD, которое телеканал любезно предоставил в распоряжение МОТОГОНКИ.РУ для публикации на русском. Часть 2: об отношениях.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2016 - Часть 1: об изменчивом мире MotoGP

Гуидо Меда: Виньялес будет твоим следующим товарищем по команде. Расскажи, что ты по этому поводу чувствуешь - ты доволен этим решением Yamaha?

- С одной стороны, я здорово обеспокоен, потому что Маверик будет очень сильным напарником: ему всего 21 год - он родился в 1995 и, следовательно, возможности для прогресса и совершенствования у него поистине огромны. И он уже сейчас является одним из сильнейших, это факт. С другой, да, я счастлив, потому что вместе мы составим очень сильную команду. Я старше и у меня огромный опыт, а он моложе и должен учиться. Но теперь у нас два очень сильных гонщика, поэтому я считаю, что в Yamaha проделали отличную работу, это хорошо для завода. Лишь немного мне жаль Suzuki и персонально я переживаю за [Давиде] Бривио, [потому что они упустили Виньялеса]. Но мы сейчас с Yamaha и должны думать о будущем своего завода, а для него эта новость очень позитивная.

Лин [Джарвис] сказал, что менеджмент принял решение самостоятельно и не советовался с тобой по поводу Виньялеса. Но еще несколько недель назад был такой разговор, что и ты участвуешь в поиске партнера.

- Истина где-то рядом. На самом деле, это идеальное решение, которое принял завод и Factory Racing. Мы хорошо ладим в Мавериком, поэтому я с радостью воспринял новость.

Но в качестве варианта, команда рассматривала кандидатуру Педросы. Как тебе - лучше иметь в напарниках Виньялеса или такого опытного пилота, как Дани?

- Педроса очень и очень силен, возможно, сейчас сильнее, чем когда-либо прежде, но он уже показал свой потенциал. У Виньялеса в запасе есть много, чего он не успел высказать.

Хотя со своим партнером по команде ты пересекаешься только в гараже, на треке, на деле много ли общего в жизни двух половиной одной команды - данные, конфигурации, настройки?

- Все зависит от того, какие отношения у вас с вашим партнером. Но если разница по-настоящему невелика, мне не надо видеть ни телеметрию, ни сетап напарника. Это в любом случае мало что изменит.

У вас нет стены в гараже, так что каждый может видеть, что делает другой.

- Да, это положительная сторона: мы полностью открыты. Думаю, что сегодня все команды, как в Формуле-1, так и в MotoGP работают настолько безупречно, что каждый пилот, хотя и может видеть работу другого, остается при своем.

ОК. Твой друг Андреа Янноне переходит в Suzuki. Твое мнение об этом выборе?

- Я вижу это так: здорово для него! Янноне быстрый гонщик, и он может быть сильным в подходящей ситуации. К сожалению, в этом году после серии неудач он растерял все шансы. Но это действительно один из самых быстрых пилотов на трассе. Если честно, я не думаю, что Suzuki сегодня едет сильно хуже, чем Ducati. А потом, у японцев всегда в запасе масса умных решений и путей: они развивают мотоцикл очень логично, по шагам. Думаю, GSX-RR скоро догонит остальных, и тогда нам всем придется несладко.

Как думаешь: Довициозо сможет ужиться с Лоренцо в одном гараже?

- Думаю, что им придется поладить в любом случае. Выбор команды Лоренцо-Довициозо - это очень логичный выбор с точки зрения Ducati. Как пилот, Дови, в отличие от Янноне, приносит меньше хлопот. Я имею в виду, что они будут пытаться работать совместно во многих аспектах.

Лоренцо очень силен, так?

- Чрезвычайно силен.

Это вызывает напряжение в гараже?

- На самом деле, не могу сказать. Но на треке он лучший сейчас.

После тяжелого завершения сезона-2015, отношения в паддоке среди пилотов нормализовались?

- Думаю, что да. Что касается нас, пилотов, главное, что бы мы имели возможность поделиться своими мыслями без ограничений. Мы - люди трека, и то, что происходит на трассе, заставляет нас относиться ко всему с большей осторожностью, потому что это всегда само по себе опасно для жизни, и все это хорошо понимают.

Часть 3: о личном

Origin: Sky MotoGP HD
Беседовал: Гуидо Меда
Перевод и адаптация: Кирилл Чернышев

Важные новости
 
MotoGP: Осторожный оптимизм - Ной Деттвилер преодолел кризис после многочисленных операций
MotoGP: Осторожный оптимизм - Ной Деттвилер преодолел кризис после многочисленных операций

Команда CIP Green Power Moto3 опубликовала очередную сводку о состоянии пострадавшего в большой аварии на установочном круге Гран-При Малайзии своего пилота Ноя Деттвилера.
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены

История с национализацией властями Нидерландов китайского производителя полупроводников Nexperia получила неожиданный отклик по ту сторону Атлантического океана: Honda Motor Co на неопределенный период остановила сборочные линии на своем заводе в Мексике - запасы чипов и деталей электроники исчерпаны, новых поставок не было.
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года

Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент

Швейцарский мотогонщик Ной Деттвилер из команды CIP Green Power получил многочисленные травмы, включая самые опасные, когда на установочном круге Гран-При Малайзии в него сзади врезался мотоцикл нового чемпиона класса Moto3 Хосе Антонио Руэды. Сам Руэда чудом не получил серьезных травм. Но Деттвилер до сих пор в реанимации Куала-Лумпура... Команда прислал новости о его состоянии. И как произошла авария.
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.37 МЛН
годовая
аудитория
699681
посетителей
в месяц
14692
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island