МОТОГОНКИ.РУ, 2 марта 2026 - Взявший поул-позицию в Бурираме австралийский гонщик Сенна Аджиус пал жертвой сбоя в электронике, которая перевела прототип Kalex команды Intact GP в безопасный режим. Мотоцикл резко замедлился при входе пелетона в поворот, и следовавший за австралийцем пилот CFMoto Aspar Давид Алонсо пришел в жесткое столкновение с соперником, за чем последовал опаснейший хайсайд.
Третьим участником драмы стал Филип Салач, наехавший на упавшего Алонсо. Наезд был неизбежен. К счастью, мотоцикл чешского гонщика лишь переехал филейную часть испанца, не причинив тому особых повреждений. Судя по всему, сознания Алонсо лишился еще до этого (от удара об асфальт), так что испанец избежал болевого шока.
Надо отдать должное Салачу, после того, как он сам перестал кувыркаться в зоне безопасности и поднялся на ноги, первым делом он побежал не к своему мотоциклу, а к неподвижно лежащему на треке Давиду!
Филип Салач бежит к недвижимому Алонсе
Дирекция выкинула красный флаг лишь через 1 минуту 20 секунд после инцидента, когда пелетон успел проехать 2/3 круга.
Команда Intact GP тут же поняла, в чем была причина аварии. Поэтому, по возвращении Аджиуса на пит-лейн, его мотоцикл незамедлительно загнали на стенд и заменили блок управления двигателем на запасной, а также пару датчиков, пострадавших от контакта с мотоциклом Алонсо.
Учитывая, что Сенна был виновником (хотя и невольным) инцидента и остановки заезда, ему и Филипу Салачу пришлось начинать перезаезд гонки с пит-лейна, что полностью рушило их шансы на борьбу за подиум и очки.
«Проблема возникла практически сразу после старта гонки и привела почти к полной блокировке двигателя, - рассказал Аджиус после заезда. - Когда мы смогли подняться на ноги, мне пришлось изо всех сил толкать свой мотоцикл на пит-лейн, поскольку он буквально "умер". Спасибо команде, которая быстро оценила ситуацию и приняла верное решение, устранив проблему. Старт с пит-лейна, конечно, никак не помог. Но вторые красные флаги - да: после второго рестарта мы с Салачем начали уже с решетки, и оттуда мне удалось наверстать много упущенных позиций. Сумасшедший уикенд. Надеюсь, мы сможем перезапустить наш сезон в Бразилии!»
Все три части заезда Moto2 в Таиланде сопровождались многочисленными инцидентами, в основном, парными. Например, не доехал до финиша в своей первое гонке Moto2 новый чемпион мира Moto3 Хосе Антонио Руэда: упав, он прибрал с собой Ван ден Гурберга.
Интересные факты ThaiGP
Победу в заезде одержал Мануэль Гонсалес, которому удалось обставить Даниэля Ольгадо и очень эффективно защищать позицию лидера. Затем, Даниэля прошел Исан Гевара - вот наш подиум Гран-При Таиланда.
Важно отметить, что 2 место в гонке занял Исан Гевара из нового состава BLU CRU Pramac Yamaha Moto2, которая в этом году едет на прототипе Boscoscuro. Итальянский производитель шасси продолжает успешную дуэль с доминирующим в классе Moto2 немецким производителем Kalex.
Кстати, стало известно, что Kalex Engineering была куплена китайским CFMoto... таким образом, можно сказать, что Даниэль Ольгадо теперь выступает на "заводском" прототипе CFMoto Kalex!
