МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
115367
2 марта 2026 в 13:02
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

JAWA везет в Россию новые мотоциклы и маленький «харлей»

Судя по документам, поданным в российское сертификационное агентство, сразу четыре модели мотоциклов легендарного чешского бренда Jawa получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в начале 2026 года. Какие мотоциклы, где они сделаны и что из себя представляют?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 марта 2026 - Мотоциклы Jawa (Ява) - классика мотопрома послевоенного периода. Компания была основана Франтишеком Янечеком еще до войны, в 1929 году и представляла из себя чешское подразделение немецкого завода Wanderer, который просуществовал под своим именем до 1945 года. Вторая мировая изменила Европу до неузнаваемости. Завод Wanderer в Хемнице попал под удар союзный сил, а пражская фабрика Jawa после смерти основателя в 1940 году сохранилась и получила второе дыхание в начале 1950-х.

Современная компания Jawa Motorcycles получила совершенно новый виток развития в 2018 году после поглощения индийским автогигантом Mahindra & Mahindra. Переработка и перезапуск в серию классических моделей Jawa проведены на предприятии M&M Classic Legends.

Благодаря инвестициям из Индии, Jawa удалось полностью пересмотреть свой модельный ряд и запустить в серию ряд современных мотоциклов. В 2025 году были представлены модели с характеристиками, ранее никогда не представленными в линейке.

Согласно данным из ОТТС, в РФ должны приехать четыре новых мотоцикла Jawa 300 CL, Jawa 350 CL, Jawa Forty Two и Jawa 42 FJ. Все они произведены в Индии, на заводе Mahindra.

JAWA 350 CL
JAWA 350 CL

Jawa 300 CL


Про Jawa 300 CL известно с 2023 года. Несмотря на ретро-стиль, Jawa 300 CL (Classic) является современной дорожной репликой классического мотоцикла, но оснащенного инжекторным двигателем 295 куб.см. мощностью 23 л.с. В основе лежит дизайн Явы-«старушки» с традиционным обилием хромированных деталей. Мотоцикл оснащается современной телескопической вилкой, передним дисковым тормозом от Bybre (азиатское подразделение Brembo), сзади по-прежнему барабанный - для стиля. Бензобак на 13.2 литра позволяет проезжать без проблем более 250 км на одной заправке.

JAWA 350 CL
JAWA 350 CL

Jawa 350 CL


Это полностью переработанная и усовершенствованная версия 300 CL, в которой гораздо больше «Явы» по ощущениям и значительно больше современности в плане технологий. Мотоцикл построен на базе 4-тактного 1- цилиндрового инжекторного 334-кубового двигателя мощностью 22.5 л.с.

JAWA 350 CL
JAWA 350 CL

Да, двигатель здесь серьезно дефорсирован, степень сжатия - 9.5:1, так что питаться мотоцикл может "святым духом" с любой заправки. Максимальная скорость - не более 125 км/ч. Здесь новая вилка, новые, более производительные тормоза (хотя сзади по-прежнему "барабан"). Но всё тот же стиль традиционной винтажной Jawa 350/360.

Jawa 42 (Jawa Forty Two)


Сама модель появилась в 2023 году, но в 2026 была полностью переработана и стала гораздо интересней во всем. От «Явы» здесь только имя, а всё остальное - дизайн, стиль, технологии и начинка, - гораздо привлекательней для молодежи. Потому что этот мотоцикл больше напоминает Harley-Davidson Sportster, нежели Jawa!

Jawa Forty Two (Jawa 42)
Jawa Forty Two (Jawa 42)

Итак, это и есть «маленький Харлей» - мотоцикл в стиле недавно запущенного в серию (еще на индийском заводе Harley-Davidson) X350. После закрытия своего представительства в Индии, H-D перенес производство младших моделей - Harley-Davidson X350 и X500 в Китай, сейчас их производит партнерский завод QJMotor.

Jawa Forty Two (Jawa 42)
Jawa Forty Two (Jawa 42)

История JAWA Forty Two имеет свои чешские корни. В свое время, завод пытался делать мотоциклы в американском стиле для экспорта в США - Jawa 350/362 Californian.

Но хотя производитель говорит об «обновленной форме бензобака», пытаясь связать историческую линию Jawa 350/362 и Forty Two, на деле, это совсем новый мотоцикл по всем параметрам, начиная с дизайна: перед нами типичный "спортстер" в его самом узнаваемом виде, только... маленький.

Двигатель Jawa Forty Two (Jawa 42)
Двигатель Jawa Forty Two (Jawa 42)

В Jawa 42 учтены многие пожелания клиентов: здесь значительно выше посадка (822 мм), короче колесная база (1440 мм), а значит, лучше маневренность и управляемость, более мощный двигатель, более ходовая подвеска и сам мотоцикл значительно легче "классики" - 186 против 194 кг

Прежде всего, здесь установлен такой же 1-цилиндровый 344-кубовый двигатель, как у 350 CL, но "поджатый" до 11.5:1, выдающий почти 30 л.с. и разгоняющий мотоцикл до 135 км/ч.

Jawa Forty Two (Jawa 42)
Jawa Forty Two (Jawa 42)

Здесь фара и спидометр разделены, установлены очень похожие на H-D литые колесные диски, форма бака и стиль нанесения лого «42» - не ошибешься!

Несмотря на то, что цилиндр здесь только один, вывод выхлопа выполнен в формате «2-в-2» назад и слегка приподнят. Более спортивная посадка, благодаря достаточно высокому, но почти прямому рулю. Наконец, дисковые тормоза и спереди, и сзади - и так далее. В общем, максимум привлекательности за скромный индийский ценник.

Jawa Forty Two (Jawa 42)
Jawa Forty Two (Jawa 42)

Jawa 42 FJ


Специальная версия Jawa Forty Two, еще более агрессивная, чем сам «42». «FJ» в названии - дань памяти основателю компании Jawa Франтишеку Янечеку. Мотоцикл будет украшен сигнатурой. Но больше подробностей об отличиях от базового Forty Two пока нет. На фотографиях, найденных у европейских дилеров, уже получивших мотоцикл, скорее, обычный «42». Подождем, пока мотоцикл появится в России!

Фото: JAWA Moto s.r.o.

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 марта 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp