MotoGP: Пилоты Octo Pramac Yakhnich в TOP-5 на тестах в Сепанге

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 2 февраля 2016 - За полтора часа до завершения сессии вторника Петруччи лидирует со временем круга 2:00.095, а Гектор Барбера из частной команды Avintia Racing на модифицированном Ducati GP14.2 второй с 2:00.387. Заводские пилоты представлены в TOP-5 Хорхе Лоренцо и Марком Маркесом, но пятерку замыкает второй пилот Pramac Скотт Реддинг. Первую и пятую позиции разделяют 0.2 секунды.

Стоит отметить, что погодные условия сегодня более жаркие, а состояние трека улучшилось по сравнению с понедельником, так что, как и ожидалось, все пилоты ускорились. Внутри 2:01 работают теперь 13 человек, а в 2:00 прошли уже четверо из них.

Кейси Стоунер, чье появление так обсуждалось, в данный момент на 11-й строчке списка с лучшим временем 2:01.699, установленном на прошлогоднем прототипе GP15. Стоунер уже приступил к работе с GP16, так что возможно, что до конца дня 2-кратный чемпион мира еще ускорится.

Основная работа в гаражах сейчас идет по вчерашнему сценарию. Заводские команды Honda и Yamaha ищут более гладкие настройки двигателей, проводят многочисленные выезды и перенастраивают электронику. Маркес и Педроса выходят на трек, попеременно на разных конфигурациях Honda RC213V, сравнивая результаты перенастроенных байков. Маркес один из лидеров по числу пройденных кругов - на данный момент уже 42 на его счету. Больше (43) только у заводского тест-пилота Yamaha Катсу Накасуги, который помогает Валентино Росси. Кстати, Росси на данный момент работает на вчерашнем уровне у отметки 2:01.6-2:01.7.

Частным командам и прототипам проще, так как они работают именно с теми мотоциклами, с которыми им предстоит выступать в чемпионате. Они могут позволить себе и проведение гоночных симуляций, и выйти на трек на мягких шинах, чтобы произвести "квалификационные тесты". Заводские пилоты пока вынуждены работать с гоночной резиной средней и высокой жесткости, что чуть-чуть сдерживает их темп.

И это объясняет раннюю высокую активность саттелитов, включая Pramac Ducati.

Два падения на данный момент привлекли к себе внимание. Красные флаги незадолго до обеденного перерыва появились из-за крупной аварии с участием Лориса База из Avintia Racing (подробности уже есть, они в отдельной новости). А также падение Хорхе Лоренцо в 5-м повороте из-за наезда на масляной пятно. Пол Эспаргаро подскользнулся на небольшой скорости и положил свой Tech 3 M1 набок. Тренируя жесткое торможение на прототипе MotoGP, в последнем повороте Сепанга упал на бок Тито Рабат, но пилот не пострадал и быстро вернулся в свой гараж. В остальном, тесты идут в штатном режиме.

Важные новости

🡰🡲

 

Отложенный дебют первого гибридного мотоцикла Kawasaki Ninja 7 Hybrid состоится: когда и сколько?

Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.

Чемпионат мира по Hard Enduro скоропостижно скончался из-за банкротства KTM

Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.

Ярослав Карпушин в Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года - календарь серии и подробности

Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.

Китайский производитель мотоциклов QJMotor объявил о вступлении в World Superbike

Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.

Чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал истинный смысл "езды на плече" - видео с Ducati и Aprilia

В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.

MotoGP может вернуться в Китай уже в 2026 году

Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?

Формула-1 прибавила в посещаемости по сравнению с MotoGP почти на всех событиях

Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?

Почему Массимо Ривола всеми руками за скорейшее слияние Liberty Media и MotoGP

Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший директор заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?

Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?

Honda всех перехитрила: пока конкуренты избавляются от ДВС, совершенствует технологию

Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.