МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12432
19 октября 2014 в 12:54
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси - возвращение после 10-летней паузы

Интервью Валентино Росси, выигравшего сегодня Гран-При Австралии, спустя 10 сезонов после последней победы в Phillip Island Grand Prix Circuit, было не слишком эмоциональным: Vale дает расчетливые оценки происходящему вокруг него.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 октября 2014 - Победа на 16-м этапе MotoGP в Австралии досталась Росси после схватки с Лоренцо, которую он выиграл. Позже, Хорхе рассказал, что стало причиной его затруднений в Австралии. Но сравняться с темпом Марка Маркеса, который лидировал с начала заезда и нарастил преимущество до 4 секунд над партнерами по Yamaha Factory Racing ни у Росси, ни у Лоренцо не было ни единого шанса. Тем не менее, не Маркес сегодня праздновал победу - Маркес упал и выбыл из Гран-При Австралии.

MotoGP - Grand Prix of Australia - Phillip Island

MotoGP - Grand Prix of Australia - Phillip Island Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Если что-то может пойти не так, оно обязательно пойдет. Не так ли, Валентино?
Валентино Росси: "О, да! Это прямо про нас. Какая была гонка! Я неплохо шел через этот уикенд, но допустил ошибку на квалификации. Все были очень быстры при прохождении одного круга. И, конечно, стартовать с 8-й позиции гораздо тяжелее в MotoGP сегодняшнего дня, понимаете? Но мне удалось неплохо стартовать, в первом повороте подняться на несколько позиций, а во втором я уже видел Йорге и Марка впереди себя. Но был ли у меня темп, чтобы догнать их, ехать вместе с ними? Времени я старался не терять, в итоге, оказался лишь в секунде позади Йорге - не так далеко. И я решил сконцентрироваться на нем, потому что понимал, что Марк немного быстрее нас обоих. Можно было по-чуть-чуть догонять, и мне удалось его пройти. Мне повезло".

"Думаю, выбор покрышек был решающим моментом сегодня, падений было очень много. Мы решили взять extra soft, и мне удалось в ходе всей гонки активно атаковать. Я увидел, как Марк упал, сказал себе: вот это сюрприз!"

"Вообще, пилотировать байк на первой позиции в Phillip Island, одной из самых красивых трасс из календаря - это сплошное удовольствие! И вот, спустя 10 лет после моей последней победы на Острове, я вновь здесь - это большое достижение для меня лично".

250 гонок в MotoGP - сегодня юбилей: будешь праздновать?
Валентино Росси: "Да, я обязательно буду. Phillip Island мой любимый трек, потому что здесь я выиграл в двух важных для меня сезонах - 2001 и 2004, потом и в 2005, а затем я брал много подиумов, но ни разу не поднимался на 1-ю позицию. Так что в эти выходные мы здорово поработали и теперь можем отпраздновать".

MotoGP - Grand Prix of Australia - Phillip Island

MotoGP - Grand Prix of Australia - Phillip Island Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


По ходу сезона 2014 года приоритеты изменились?
Валентино Росси: "Битва за второе место теперь для меня очень важна, я полностью сфокуссировался на том, чтобы побить Йорге. В начале гонки я смог пройти Дани, и на мое счастье он не заработал сегодня очков. Так что, пройдя Йорге, я здорово увеличил преимущество. Надеюсь, дальше пойдет так же".

"Конечно, это не так равнозначно борьбе за победу в чемпионате. Но сейчас это важно, потому что биться приходиться с двумя лучшими пилотами мира - Дани и Йорге. Это очень высокоуровневая позиция, особенно зная, что начинать гонку приходится издалека, тогда второе место становится серьезной мотивацией".

По сравнению с победами прошлого, например, в Ассене-2013, какие ощущения от победы теперь?
Валентино Росси: "Совершенно иные, потому что я чувствую себя иначе, потому что я везде стабильно быстр и силен, иногда мог сражаться очень с Марком и Йорге и оказываться впереди на финише".

Оказаться впереди Маркеса в Мотеги было важной целью?
Валентино Росси: "И не только там. Но я не считаю это серьезным проигрышем [в Мотеги Росси финишировал 3-м, вслед за Маркесом]. С каждой гонкой давление на Марка увеличивалось, но он обеспечил себе титул, благодаря победам в начале и середине сезона. Большой проблемой стал Арагон, где я серьезно ошибся, а ведь там у меня был реальный шанс опередить его на финише. Однако победить здесь, в Phillip Island, не имея в кармане той самой ошибки, которую допустил Марк, было бы очень трудно. Мы знали, что ставить сверх мягкие шины вперед весьма опасно, преимущество будет незначительным. Но биться с Йорге в Phillip Island и пройти его на том же самом мотоцикле и тех же шинах - это достижение для меня".

MotoGP - Grand Prix of Australia - Phillip Island

MotoGP - Grand Prix of Australia - Phillip Island Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Схватка с Лоренцо напомнила Монтмело и Мотеги, только с тем исходом, что ты - вновь впереди. Так как тебе сегодняшняя битва?
Валентино Росси: "Очень даже! В прошлые годы у нас с Йорге состоялось много жестоких битв, иногда он был чуть быстрее, иногда я. Но сегодня наш уровень был гораздо более равным, чем прежде. С другой стороны, я не думаю, что можно сравнивать сегодняшнюю гонку с Барселоной или Мотеги, потому что у Йорге перед самым концом гонки появились проблемы с передней покрышкой. А у меня нет, вернее, в меньшей степени".

Подробнее о Гран-При Австралии: MotoGP: Росси побеждает, а Маркес падает в Phillip Island

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 октября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp