Шок: у BMW уже много лет есть готовый прототип для MotoGP!
Пилоты BMW Motorrad WorldSBK Том Сайкс и Юджин Лаверти при очередном посещении центра разработки BMW M неожиданно обнаружили там... готовый к гонкам прототип для MotoGP. Том Сайкс тут же уселся за руль, а Лаверти сделал снимок на телефон. Что он из себя представляет?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 19 августа 2020 - Прототип стоит в центре дизайна и разработки BMW M GmbH в Мюнхене, но прежде был скрыт от глаз публики. Был ли он когда-нибудь на испытательном треке, неизвестно. Однако, Марк Бонгерс, ответственный за развитие гоночных проектов BMW, не стал делать из факта существования этого мотоцикла секрета.
Мотоцикл украшает офис генерального директора BMW Маркуса Флаша, он выполнен в типичном для BMW M дизайне, но что скрывается под облицовками, мало кто знает даже внутри компании.
На самом деле, прототип был подготовлен к сезону MotoGP 2007 года: байк оснащен двигателем 800 куб.см. и готов к старту, хоть сейчас, достаточно залить масло и бензин.
Маркус Флаш раскрыл пару интересных моментов: «Он всегда стоял в моем офисе, насколько я себя помню. Здесь 3-цилиндровый 800-кубовый двигатель. Да, раньше этот байк никто не видел. Мы нашли его на складе несколько лет назад. Впрочем, никто не возражал, чтобы мы забрали его в офис. Я не уверен, сделал ли этот байк хотя бы круг по трассе или нет: на вид, он только что собран. Не знаю... я не пробовал!»
Компания BMW Motorrad ближе всего подошла к вступлению в MotoGP в 2006 году. Все было готово к тому, чтобы на стартовой решетке появился еще один производитель, а тогдашний директор Герберт Дисс был в шаге от подписания контракта с Dorna Sports. Но все повернулось иначе, и BMW M, а не BMW Motorrad стал партнером MotoGP на долгие годы - в качестве поставщика сейфтикаров и как технический партнер серии, но не как участник гонок.
Ибо в 2007 году завод на большом стратегическом заседании принял решение - создать на базе разработанных для прототипа BMW MotoGP технологий новый супербайк (речь о BMW S 1000 RR), который должен был дебютировать в World Superbike в 2009 году.
P.S. Самое интересное, что часть компонентов для прототипа изготовлены alpha Racing. Но ведь alpha Racing стала техническим партнером BMW Motorrad (и взяла на себя ответственность за проект в World Superbike) только в 2009 году. В маленьком "музее" офиса alpha есть ряд уникальных деталей, разработанных MotoGP, однако, никогда не увидевших свет. Другие источники утверждают, что 100% прототипа MotoGP созданы в недрах конструкторского центра BMW M в Мюнхене.
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12974
1995964
337619
4353