МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
6814
17 октября 2020 в 11:45
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Почему Ducati страдает больше всех в холодном Арагоне

Субботняя FP3 станет настоящим родео для тех пилотов MotoGP, которые четко решили для себя - начать Гран-При Арагона с хороших стартовых позиций: результаты пятницы не слишком хорошо отражают действительную ситуацию в паддоке из-за ряда причин, и ответ - как же все на самом деле, будет дан именно на FP3.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 октября 2020 - По итогам пятницы, все пилоты Ducati оказались за пределами ТОП-10, то есть, не попали в квалификацию с первой попытки. Скорости их притом гораздо выше, чем у Yamaha и Honda, но это никак не помогает в условиях, когда температура асфальта не выше +13 градусов и дует порывистый боковой ветер.

Ducati обычно очень конкурентоспособны в Арагоне, но не сегодня...
Ducati обычно очень конкурентоспособны в Арагоне, но не сегодня...

В случае с Ducati Desmosedici в заводской конфигурации GP20, а в ней едут четыре из шести Desmo, которые оснащены винглетами самого последнего дизайна. По статистике, все пилоты Ducati теряют по 0.3 секунды в первых трех секторах, где требуется максимальный контроль над передним колесом из-за длительного периода нахождения в наклоне; но особенно показательным является 4-й сектор, состоящий из двух длинных прямых и затяжного левостороннего поворота. Именно в этом повороте видно, насколько нестабильны Desmosedici! Все сильные стороны этого мотоцикла - высочайшая скорость и поведение на торможении, обгоны на слипстриме и т.д. - все это нивелируется на дуге, где мотоцикл не позволяет держать траекторию так же стабильно, как Yamaha, Suzuki, даже KTM и Honda. В 4-м секторе Ducati проигрывают по 0.1 секунды всем, хотя должны были бы возвращать, как минимум, те же 0.3. Но в сумме, проигрыш на круге составляет более секунды!

Андреа Довициозо, Team Ducati
Андреа Довициозо, Team Ducati

Сильный боковой ветер на обратной прямой делает дополнительно еще одну бяку: он охлаждает правую сторону покрышек, и нагреть ее снова просто негде. Следующий за обратной прямой поворот - левый, Т1 - тоже левый, а затем идет Т2 - крутой правый, где постоянно происходят многочисленные вылеты, как раз из-за этой проблемы! Ducati страдают от этого сильнее других из-за дизайна шасси. Винглеты, установленные на GP20 создают хорошую нагрузку на переднее колесо при прямолинейном движении, но при боковом ветре начинают играть против своего пилота.

«На наших мотоциклах оказалось чрезвычайно сложно прогреть покрышки до рабочих температур при таком сильном ветре, - отметил Довициозо по завершении дня. - Утром мы даже поработать толком не смогли, а во второй половине сразу приступили к подготовке к воскресной гонке. В субботу будет очень важно сделать шаг вперед на FP3, потому что по прогнозу ветер должен стихнуть. Мы рассчитываем на серьезный рывок в конце сессии, потому что в этот момент условия должны сложиться более приемлемыми. Конечно, работать при +10 практически невозможно, но эта ситуация одинакова для всех. К сожалению, Desmosedici страдает в ней больше остальных».

Франческо Баньяя установил рекорд скорости Motorland Aragon - 351.8 км/ч, но завершил день на 19-й строчке
Франческо Баньяя установил рекорд скорости Motorland Aragon - 351.8 км/ч, но завершил день на 19-й строчке

Данило Петруччи добавил, что даже при таких же температурах, как в пятницу, работать в Арагоне станет гораздо легче - без ветра: «Ветер сегодня [в пятницу] был такой сильный, что на буквально переставляло в конце прямой, на торможении. Он очень холодный, так что ты каждый раз переживаешь за переднее колесо - сможет ли оно зацепиться за асфальт в следующий раз, когда выжмешь тормоз...»

Франческо Баньяя развил на своем заводском Desmosedici GP20 во второй практике рекордную скорость для Motorland Aragon - 351.8 км/ч, но при этом завершил день на 19-й позиции.

«Обычно в Арагоне Ducati очень конкурентоспособны, так что мы не ожидали, что проиграем соперникам так много и окажемся так далеко от них в конце дня, - сказал Пекко. - В этих холодных условиях мы просто не могли прогреть шины, и это главная причина, почему круги такие медленные. Когда асфальт немного прогрелся, на FP2 я поехал более-менее уверенно на сликах Medium и на трех кругах значительно прибавил в скорости, но итог говорит сам за себя».

Важные новости
 
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае

С мая 2025 года, когда ситуация вокруг едва не обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM, кстати, крупнейшего производителя Европы в численном выражении, было опубликовано много противоречивых соображений и высказываний боссов компании: новый генеральный директор KTM AG Готтфрид Ноймайстер дал очередное интервью, в котором поспешил заверить последователей, что производство в Маттигхофене удастся спасти, как и лейбл Made in Austria, но...
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера

Мир MotoGP слишком многогранен, чтобы... стоять на месте. После Гран-При Японии в Мотеги прошло не так уж много времени, но в Ducati Corse произошли кое-какие серьезные перемены. Какого характера? И почему вдруг боссы Борго-Панигале решили раскрыть все карты и разоткровенничались с человеком, которому они сами 5 лет назад запретили приближаться к заводскому боксу Ducati Lenovo Team?
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025

На старте главной гонки Гран-При Австралии в классе MotoGP перед пилотами, вставшими на первой линии решетки, стояли радикально разные задачи. Трудно сказать, чья была труднее - у поул-ситтера Фабио Куартараро и Джека Миллера на Yamaha или у Марко Беццекки из Aprilia Racing, который заведомо знал, что ему предстоят два LLP... чтобы затем взлететь на 3-ю позицию в чемпионате MotoGP 2025 года.
Чемпион Moto3 оставил австралийца без Большого Приза на Гран-При Австралии - обзор и результаты
Чемпион Moto3 оставил австралийца без Большого Приза на Гран-При Австралии - обзор и результаты

Австралиец Жоэль Кельсо, стартовавший в своей домашней гонке на Phillip Island с поул-позиции, сделал всё, что было в его силах, чтобы противостоять новому чемпиону Moto3 Хосе Антонио Руэде. Но напор Red Bull KTM Ajo был слишком мощным - ведь эта команда кует чемпионов Moto3 с 2012 года! Обзор и результаты ГПАвстралии #AustralianGP
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.23 МЛН
годовая
аудитория
659937
посетителей
в месяц
22756
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island