МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Самые популярные статьи, посвященные %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0 на МОТОГОНКИ.РУ: новости, фотографии, видео, профиль, обзоры
Субботняя FP3 станет настоящим родео для тех пилотов MotoGP, которые четко решили для себя - начать Гран-При Арагона с хороших стартовых позиций: результаты пятницы не слишком хорошо отражают действительную ситуацию в паддоке из-за ряда причин, и ответ - как же все на самом деле, будет дан именно на FP3.
После завершения FP1 Гран-При Арагона в классе Moto3, сопровождавшейся большим количеством аварий, Дирекция MotoGP приняла решение перенести тренировки в классах Moto2 и MotoGP на более позднее время.
В отличие от MotoGP, где в распоряжении у пилотов два компаунда дождевой резины Michelin, в Moto2 и Moto3 у гонщиков только один тип покрышек, и на холодной FP1 Гран-При Франции ее главный недостаток вылез сразу.
Джонатан Рэй немного обеспокоен итогами свободных практик в Magny-Cours: хотя он в ТОП-3, а пилоты Ducati замыкают десятку, в Kawasaki не знают истинного темпа соперников в предстоящих гонках World Superbike. Все дело в новом асфальте!
Джонатан Рэй возглавил дождевую FP1 на Magny-Cours с временем, почти на 20 секунд хуже рекорда круга автодрома. Практики во всех классах были отложены, чтобы дождаться окончания дождя, но все равно стартовали при температуре +13 градусов.
С переменными погодными условиями пришлось столкнуться в Millier Motorsports Park командам World Superbike в этот уикенд: пятница началась с дождя, затем сильный ветер прогнал тучи, но к субботе небо над Тууле вновь затянуло тучами, а воздух не прогрелся выше +14. На это у Pirelli было особое решение!
7.55 МЛН
238661
19656