Фабио Ди Джианантонио уверен, что Ducati Desmosedici - идеальный прототип для старта карьеры в MotoGP: «Он мне явно подходит. Desmosedici очень круто тормозит, и это соответствует моей манере пилотирования. Также, он теперь очень юркий и достаточно мощный, чтобы помочь с борьбе на прямых. Когда у тебя есть кое-какой запас скорости, проще почувствовать уверенность. Особенно, новичку».
На вопрос, почему именно «№49» выбрал Фабио для сего байка в MotoGP, он ответил, что хотел сохранить «№21», который принял в честь своего идола Троя Бейлисса, но этот номер уже был занят Франко Морбиделли, и тогда... первое, что пришло в голову.
Ди Джианантонио даже запустил в сеть шуточный видео-ролик, в котором они взяли эпизод из фильма «Люди в черном», тот момент, когда героя Уилла Смита рекрутировали в MiB. В переделанной на новый лад озвучке Томми Ли Джонс говорит примерно следующее: «"21"? Зачем тебе "21"? Смотри: у Морбиделли этот номер, у многих футболистов, баскетболистов... тебе нужно что-то новое, свежее, мощное. Как насчет "49"?»
Бастианини пообещал поддержать нового партнера по команде на первых парах.
«Эта команда - большая семья, я это знаю. А значит, и Фабио для меня теперь, как брат. Я только год назад был новобранцем и знаю, как тяжело начинать в MotoGP без мудрого совета. Сложнее всего для вступающего из Moto3 или Moto2 в MotoGP - это понять особенности работы электроники, совершенно другой подход к работе в гараже. Но у нас с Фабио отличные отношения, мы были соперниками несколько лет, впрочем, остаемся ими и теперь, но я определенно готов оказать ему максимальную поддержку и помощь... как минимум, в начале его пути. Кто знает, вдруг он окажется слишком прилежным учеником и начнет слишком рано щипать своего наставника?» - со смехом сказал Энеа Бастианини на вчерашней презентации Team Gresini Racing MotoGP в Фаенце.
Бастианини дольше Хорхе Мартина (Pramac Racing) осваивался в седле Desmosedici, но зато и шишек набил меньше. Ускоряясь плавно, Энеа уже в сентябре был готов к схватке за подиум - что и сделал на Гран-При Сан-Марино, впервые став 3-м на финише. Затем, он повторил успех при повторном визите MotoGP в Мизано, на Гран-При Эмилии-Романьи, где здорово выручил Ducati Corse. В тот день напарники по заводской команде Ducati - Баньяя и Миллер - оба упали, пытаясь обеспечить заводу доминирующее положение в Кубке производителей. Оба допустили одну и ту же ошибку, выбрав слишком жесткую переднюю покрышку, слишком доверившись прогнозу погоды. Но в середине заезда солнце ушло за облака, и температура мигом опустилась на 3-4 градуса ниже опасной отметки. Бастианини оказался тем пилотом, который вовремя подхватил падающее знамя Corse: он довольно жестко атаковал на последнем круге Фабио Куартараро и вырвал у него из рук призовую позицию. Куартараро не очень сопротивлялся: во-первых, он полностью израсходовал свою резину; во-вторых, он уже знал, что финиширует чемпионом мира... Очки, заработанные Бастианини позволили Ducati поставить точку в споре с Yamaha насчет Кубка.
Сможет ли Ди Джианантонио повторить путь напарника или даже превзойти его в дебютный сезон, покажет время. Но вдова Фаусто Грезини - Надя Падовани, новый владелец и босс Gresini Racing считает, что пара Бастианини-Ди Джианантонио - ценнейший актив в ее коллективе, и что ее гонщики обязательно принесут команде несколько подиумов в 2022: на презентации в Фаеце Надя пообещала собравшимся поприветствовать их из parc ferme (закрытого парка - места, куда тройка призеров Гран-При заезжает после финиша в ожидании церемонии награждения).
4.17 МЛН
699441
44901