27798МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2015 - Хорхе Лоренцо выбыл из борьбы за Гран-При Сан-Марино, допустив ошибку, а Валентино Росси финишировал вне подиума - все это стало следствием принятых ими решений - неверных, как оказалось позднее.
Марк рассчитал все точно. Однако, на возвращение к борьбе за титул он не рассчитывает. Он заработал 25 очков, оттяпав у Валентино Росси 14, но отставание от лидера по-прежнему чрезвычайно велико - 63 очка! Осталось только 5 гонок, всего 125 очков на кону, но ситуацию в плане борьбы за чемпионат способно исправить только жуткое стечение обстоятельств для Росси - падения, сходы, дисквалификации или травма - все, что угодно... И на это, как раз, Марк Маркес не рассчитывает - он реалист.
Помня, что случилось в Арагоне в 2014 году, ты все-таки бросился на пит-стоп и выехал на сухом мотоцикле. Это было рискованно? Асфальт, все же, не был сухим на 100% и был велик шанс, что дождь возобновится...
- Когда выкладываешься на 100%, пытаясь догнать соперников, тем более, в таких тяжелых условиях, думать о чем-то чрезвычайно трудно. У меня просто не было шанса для анализа ситуации. Думаешь только о том, сколько секунд ты потеряешь на смене колес, а затем сможешь отыграть, когда вернешься... если, да кабы, - вот на это времени нет. Я прикинул, сколько кругов осталось. Мне показалось, что этого достаточно. Я принял решение сменить байк. Я был уверен, что это сработает. В Арагоне в прошлом году была совсем иная ситуация: там я допустил непростительную ошибку, переоценил возможности мотоцикла и шин, силу дождя. Я хорошо усвоил тот урок: сказал себе - если все складывает аналогичным образом, просто попытайся избежать аварии, ОК?
Первая смена мотоцикла произошла вместе с Росси и Лоренцо...
- Да. В той стадии гонки очень важно было не отставать от них, действовать примерно так же. Во второй раз, это уже была игра ва-банк: можно было взять приз или отправиться в гравий, но третьего не было дано...
Как бы сложилась гонка, если бы она была полностью сухой или мокрой?
- Как я уже говорил, Лоренцо здесь был вне конкуренции на сликах. Росси, наверное, взял бы верх на мокром асфальте. Оба пилота Yamaha в Мизано были сильнее меня, это факт. Мотоцикл очень трясло, особенно, на прямых. В таких условиях я бы не выиграл гонку.
Марк, взяв эту победу, думаешь ли ты о возвращении в гонку за титулом?
- К сожалению, отрыв слишком велик, он огромен. Сегодня ошибку допустил Лоренцо, но он остается быстрейшим парнем в паддоке для меня, он главный соперник на сухом асфальте. В дождевых условиях нет равных Валентино, он был быстрее, и я не мог его догнать. Так или иначе, но при пяти гонках в запасе, шансов очень мало.
OK, какую тогда цель ты ставишь перед собой на оставшиеся Гран-При?
- Только одну - выиграть их все. Я приложу все силы для этого. Мы не только гоняем, но и готовимся к следующему сезону. Теперь приоритеты немного изменились. Но победа в конце сезона немного компенсирует наши потери и улучшит наше настроение.
1936410
151302
11007