МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
28858
15 сентября 2015 в 10:53
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси - о Гран-При Сан-Марино: это была игра ва-банк!

На глазах у 92315 фанатов Валентино Росси... не попал на подиум в домашнем Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit, но остался доволен гонкой: он, хотя бы, в ней финишировал! Такого стечения обстоятельств не предвидел никто.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2015 - Росси завершил гонку, которая началась, как сухая, но тут же превратилась в дождевую, на 5-й позиции, пропустив вперед Лориса База (!), Скотта Реддинга (!!) и Бредли Скотта (!!!), ну, а также победителя Гран-При Марка Маркеса. Но поcле финиша Vale не скрывал удовлетворения: его главный соперник в битве за титул чемпиона - Хорхе Лоренцо сошел в решающий момент, так что Росси удвоил свое преимущество перед майорканцем и в Арагон едет с солидным запасом прочности.

Это была игра ва-банк

Дождь начался и кончился, а затем снова припустил, что заставило гонщиков дважды за гонку сменить мотоциклы. Уже после первого пит-стопа все карты спутались. Вторая смена мотоциклов - это была игра нервов, которую выиграл Маркес.

"С точки зрения гонки, особенно такой, как в Мизано, подобное изменение погоды - это просто тотальное разочарование, - сказал Росси после гонки. - Для меня важнее всего на свете было взойти на подиум в этой гонке. После такой мощной подготовки в пятницу и субботу, когда солнце сопутствовало нам всегда, условия изменились радикально. Меня обуревают самые разные чувство по поводу результата гонки".

Хорхе Лоренцо вылетел в 15-м повороте, поймав скоростной хай-сайд
Хорхе Лоренцо вылетел в 15-м повороте, поймав скоростной хай-сайд


За 10 кругов до финиша, когда асфальт практически высох, но не на 100%, Маркес шел третьим: он внимательно следил за тем, как ведут себя мотоциклы Росси и Лоренцо, возглавлявших заезд на очень сильно потрепанных дождевых покрышках. В какой-то момент Марк ушел на пит-стоп, оставив партнеров Yamaha Factory наедине.

"После этого, я понял: настало пора менять байк снова, но это было очень трудное решение - Хорхе уверенно шел впереди, это была игра ва-банк, - подтвердил Росси. - Для меня и Хорхе борьба за титул становится слишком хитрым делом, и каждое решение - это огромный риск, правильное оно или нет, мы заранее знать не можем. Я знаю, что чем раньше вернешься на пит-лейн, тем лучше можешь показать результат, но всегда велик риск. Я хотел заехать на пит-стоп двумя кругами раньше. Как можно раньше! Но тогда еще продолжал идти дождь, он даже усилился. Для меня это могло закончиться совсем плохо. Я висел на колесе у Хорхе и смотрел за тем, как он идет, а Марк следил за нами обоими. Ему было чуть проще, и это решило исход гонки - он принял решение чуть раньше меня, имея больше информации для размышления".

Мне хотелось кричать от обиды!

Росси не попал на подиум, оказавшись за спиной у пилота Open-класса - Лориса База.

"Мне хотелось кричать от обиды, когда пересек финишную линию: ведь я рассчитывал на гораздо лучший результат, потому что мы имели потенциал для победы, как на сухом, так и мокром асфальте! Но, знаете, не думаю, что сегодня мне бы удалось выиграть. Чтобы победить сегодня в таких условиях, нужно было полностью изменить весь подход к ведению битвы: забыть о чемпионате и взять на себя большие риски, особенно, когда трек стал сохнуть. Тогда, наверное, я бы оказался впереди База. ОК, финишировал бы 4-м, но не 5-м!!! У Марка сегодня было то преимущество, которого теперь до самой Валенсии не будет ни у меня, ни у Хорхе - он был свободен от мыслей о титуле".

Победили те, кому нечего было терять

В Мизано получился самый неожиданный подиум, состав которого предсказать было невозможно.

Марк выиграл Гран-При Сан-Марино, пройдя невероятное испытание нервами
Марк выиграл Гран-При Сан-Марино, пройдя невероятное испытание нервами


Накануне квалификации ставки на победу Хорхе Лоренцо были 1 к 1.6, на Росси давали уже 1 к 3.4, а на Маркеса 3.5. Шансы Марка и Валентино на победу в Сан-Марино опытные игроки оценивали в равной мере - не слишком высоко. Но, как мы уже видели в Сильверстоуне, где на победу Росси ставки принимались 1 к 7.5 (шансы Маркеса оценивались в 5 раз выше), в сегодняшнем MotoGP просто невозможно угадать, что вообще может произойти по ходу гонки.

"Парни, которые финишировали впереди меня - им всем нечего было терять, - как бы продолжает свою мысль Валентино Росси: он видел, как Лоренцо отправился в хай-сайд и выбыли из гонки, но Маркес продолжал свое преследование. - Марк был очень быстр и произвел замену в самый удачный момент. Но, например, Смит, финишировавший вторым - он не менял мотоцикл и финишировал на дождевой резине. Это была игра, где каждый сделал свою ставку и держался за нее до последнего. Если бы снова пошел дождь, я бы мог финишировать 12-м. А для меня это непозволительная роскошь".

Появление на подиуме Скотта Реддинга, который упал в середине заезда - это вообще чудо, считает Росси
Появление на подиуме Скотта Реддинга, который упал в середине заезда - это вообще чудо, считает Росси


Появление Скотта Реддинга на подиуме - это вообще чудо, даже для Росси, который повидал многое на своем веку: "Он упал в середине гонки, и по этой причине затем метнулся на пит-лейн: он решил поменять байк и пересесть на слики, чтобы компенсировать потерю времени - это был величайший риск! Но ему действительно нечего было терять, и та ошибка подтолкнула его к верному решению".

Кое-что поважнее подиума

Валентино все же остался доволен исходом этого невероятного сражения с погодой. Причина - его положение в чемпионате мира и новые перспективы.

"Подиум, конечно же, был моей целью здесь, в Мизано, перед всеми этими трибунами, в этой невероятной атмосфере. Но, с другой стороны, с падением Хорхе мне удалось увеличить свое преимущество в чемпионате на 11 очков, а это куда важнее. Для чемпионата это хороший исход. Важный результат. Можно выдохнуть".

Важные новости
 
Валентино Росси вновь выйдет на старт 12-часовой гонки Bathurst 12 Hours с BMW Motorsport: трансляция и подробности
Валентино Росси вновь выйдет на старт 12-часовой гонки Bathurst 12 Hours с BMW Motorsport: трансляция и подробности

Немеркнущая звезда мотоспорта, 9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, Легенда MotoGP - Валентино Росси выйдет на старт 12-часовой автогонки на выносливость Bathurst 12 Hours в составе одной из сильнейших команд серии Intercontinental GT Challenge, BMW Motorsport. Подробности, соперники и трансляция.
Мотокросс: заводской мотоцикл MXGP Honda CRF450RWE (2026) во всех деталях - фото и видео
Мотокросс: заводской мотоцикл MXGP Honda CRF450RWE (2026) во всех деталях - фото и видео

Заводская команда Honda HRC PETRONAS MXGP представила свой новый состав и цвета, а также главное вооружение - новейший прототип Honda CRF450RW (Racing Works) модели 2026/27 года. Впервые мотоцикл гонщики команды чемпионата мира по мотокроссу получили на тесты в ноябре 2025 года, весь январь прикатывали его, чтобы выйти на старт первой "боевой" гонки - финала международного мотокросса Италии MX1 в Мантуе. Джеффри Херлингс, Том Виаль и Рубен Фернандес вышли на старт уже на готовом мотоцикле. А сегодня он предстал перед нами во всех деталях - полная фотогалерея Honda CRF450RWE из MXGP!
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Мировой мотокросс: заводская команда Honda HRC Petronas MXGP - в новый сезон с новым партнером!
Мировой мотокросс: заводская команда Honda HRC Petronas MXGP - в новый сезон с новым партнером!

Заводская команда Honda в чемпионате мира по мотокроссу MXGP - Team Honda HRC представила свои новые цвета, состав и нового титульного спонсора, впервые в истории это - Petronas! Джеффри Херлингс и Том Виаль делятся своим новым видом и ожиданиями от приключения с Honda. Первые официальные фотографии, профили и комментарии пилотов сезона 2026 года.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Знаменитые трассы MotoGP и Формулы-1 рискуют закрыться навсегда: теперь и Эшторил
Знаменитые трассы MotoGP и Формулы-1 рискуют закрыться навсегда: теперь и Эшторил

Очередная угроза закрытия мирового автодрома нависла на этот раз над португальским Эшторилом, домом Гран-При Португалии MotoGP в 90-х и 2000-х, где сейчас проводится World Superbike: следом за Phillip Island Grand-Prix Circuit и Laguna Seca эту европейскую трассу могут закрыть и демонтировать, если не удастся найти решение по неизбежной реконструкции.
Шесть мотоциклов, которые легко дернут любой супербайк в гонке на 400 метров
Шесть мотоциклов, которые легко дернут любой супербайк в гонке на 400 метров

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
SaveTheRing: мотоциклисты нашли закон, по которому могут отменить запрет езды по Nurburgring
SaveTheRing: мотоциклисты нашли закон, по которому могут отменить запрет езды по Nurburgring

Легендарный немецкий автодром Nurburgring окончательно решил закрыть доступ мотоциклам на «Северную петлю» Nordschleife в середине 2025 года, а в январе утвердил это в новых правилах любительских трек-дней. Но мотоциклисты, привыкшие кататься по 21-километровой трассе, обратились к юристам, и те быстро нашли решение.
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 сентября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.74 МЛН
годовая
аудитория
738837
посетителей
в месяц
88645
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp