МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
69225
14 ноября 2021 в 12:57
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Несколько интересных фактов перед стартом Гран-При VALEнсии: MotoGP, Moto2 и Moto3

Хотя это финал сезона MotoGP, Валенсия всегда представляла интерес с точки зрения фактов и статистики. Кое-что новое в истории этого этапа появилось в субботу, 13 ноября 2021 года, причем, во всех трех классах.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 ноября 2021 - Сегодня будет разыгран 24-й Гран-При Валенсии в истории автодрома, который был назван в память о выдающемся испанском мотогонщике Рикардо Тормо.

Рикардо Тормо никогда не выступал в Королевском классе, но стал 2-кратным чемпионом мира в классе 50 куб.см. и достойно представлял Испанию в 80-х в младшем классе чемпионата, 125 куб.см. Тормо скончался от лейкимии в возрасте 46 лет, не дожив всего месяца до открытия домашнего автодрома. Поэтому, трассу решили назвать в его честь.

Валентино Росси завершает карьеру в MotoGP
Валентино Росси завершает карьеру в MotoGP

Итак, это финальный гоночный уикенд в карьере иконы мотоспорта, Легенды MotoGP, 9-кратного чемпиона мира Валентино Росси. Он вступает в этот гоночный день со 199 подиумами в Королевском классе за поясом и с некоторой надеждой на 200-й.

Выставка чемпионских прототипов Валентино Росси на Rircardo Tormo
Выставка чемпионских прототипов Валентино Росси на Rircardo Tormo

Валентино Росси участвовал во всех 23 гонках, состоявшихся на Ricardo Tormo Circuit с 1999 года. Валентино единственный из всех действующих пилотов чемпионата, кто участвовал в иннаугурационном этапе Мото Гран-При в Честе. Росси стартует с 10-й позиции.

Прощальная пресс-конференция: все любят Росси!
Прощальная пресс-конференция: все любят Росси!

Интересный факт: Валентино Росси накатал почти 46500 км, участвуя в гонках Гран-При.

И еще один: дата 14 ноября 2021 года удивительным образом преобразуется в «46» -
14+11+21=46.

Том Люти завершает карьеру
Том Люти завершает карьеру

Еще для трех гонщиков Мото Гран-При эта гонка - последняя в карьере: оба пилота Tech3 KTM Factory Racing покинут паддок MotoGP - Икер Лекуона в следующем году будет выступать в World Superbike за заводскую команду Honda, тогда как Данило Петруччи решил попробовать себя в роли раллийного гонщика - он выступит на ралли-марафоне «Дакар» 2022 года в составе заводской команды KTM; наконец, карьеру в Гран-При решил завершить ветеран среднекубатурной категории Томас Люти, который выступал в Moto2 с первого же сезона в 2010, затем, пробовал силы в Королевском классе, но вернулся обратно.

Гран-При Валенсии состоится без Repsol Honda - оба пилота команды травмированы
Гран-При Валенсии состоится без Repsol Honda - оба пилота команды травмированы

Гран-При Валенсии 2021 года пройдет без представителей Repsol Honda на стартовой решетке: Марк Маркес травмировался на тренировке по эндуро накануне Гран-При Альгарве, а Пол Эспарогаро поймал опасный хайсайд на FP3 в эту субботу. Команда решила, что участие Эспаргаро в гонке не обязательно, поскольку ему нужно восстановиться к официальным тестам IRTA MotoGP, которые запланированы на следующие четверг и пятницу в Хересе. Это единственные тесты новых прототипов, которые команды смогут провести до зимних каникул и первых тестов 2022 года в феврале, поэтому они так важны.

Симоне Корси, MV Agusta
Симоне Корси, MV Agusta

Два пилота младших классов - Симоне Корси из заводской команды MV Agusta в Moto2 и Педро Акоста из заводской команды KTM в Moto3 будут стартовать сегодня с поул-позиций, и это первые поул-позиции в их карьере!

Педро Акоста стал 12-м гонщиком Moto3, который выиграл квалификацию. Столько же разных поул-ситтеров в младшем классе было только в 2019 году.

Педро Акоста впервые взял поул-позицию именно на Гран-При Валенсии
Педро Акоста впервые взял поул-позицию именно на Гран-При Валенсии

Выиграв титул чемпиона Moto3 на предыдущем этапе в Портимао, Акоста ни разу не начинал гонок Moto3 с поул-позиции. В Валенсии, впрочем, это не показатель и не обещает победы: из всех, кто стартовал в этой гонке с поул-позиции в классе Moto3, выиграть смог только Хорхе Мартин в 2017 году.

Что касается Корси, это его первый поул за 9 лет, которые он выступает в Мото Гран-При в разных классах.

Стена с автографами и пожеланиями Валентино
Стена с автографами и пожеланиями Валентино

Титулы в личном зачете определились в MotoGP и Moto3: Фабио Куартараро стал чемпионом досрочно, на Гран-При Эмилии-Романьи, а Педро Акоста в прошлые выходные. Теперь решается судьба короны Moto2: Реми Гарднер опережает своего напарника по Red Bull KTM Ajo Рауля Фернандеса на 23 очка, так что ему достаточно набрать хотя бы 3 очка в предстоящей гонке, чтобы поставить точку в споре. Фернандесу не удалось квалифицироваться на заглавной линии решетки из-за падения.

Важные новости
 
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 ноября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp