МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
20346
14 ноября 2021 в 16:58
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Шах и мат: Ducati исключили реванш Monster Energy Yamaha MotoGP в Валенсии

28 очков отставания от Ducati Lenovo Team на старте гонки в Валенсии превратились в 53 на финише: как не пытался Фабио Куартараро прорваться сквозь стройные ряды заводских Ducati в Валенсии, это было невозможно на этот раз. Ducati забирает себе два титула из трех возможных в MotoGP в 2021 году!

МОТОГОНКИ.РУ, 14 ноября 2021 - Старт Гран-При Валенсии в Королевском классе состоялся при благоприятной для Yamaha погоде, когда температуры в Честе достигли +23 градусов, как в воздухе, так и на поверхности трека. Весь пелетон сделал единодушный выбор в пользу жестких передних сликов, установив назад Medium - это было предсказуемо при такой стабильной погоде. В этих условиях пилоты Yamaha получили важное преимущество - уверенность в поведении мотоцикла и стабильный держак. Но его еще нужно было реализовать.

Хорхе Мартин и Пекко Баньяя, а также Джек Миллер отлично стартовали с первой линии, Алекс Ринс и Жоан Мир вклинились в их стройный ряд. Сендвич из голубых и красных мотоциклов вскоре стал уходить в отрыв от основной группы.

Куартараро и Валентино Росси начали свой последний танец вместе, но Фабио не долго сюсюкался с 42-летним ветераном, оставив Росси за спиной. Куартараро попытался подобраться к лидерам, но на его пути снова встал Миллер. Джек прекрасно справился со своей новой ролью телохранителя Баньяи!.. Пропустив поначалу Куартараро на 5-е место, Миллер вернул позицию ближе к середине заезда: Куартараро все же не мог держать темп призовой тройки...

Из всей ТОП-5 объективная цель - победить - была только у Хорхе Мартина, который никак не участвовал в командной дуэли Ducati и Yamaha. Баньяя и Миллер не имели права рисковать. Баньяя предпринял несколько попыток атаковать Pramac, но каждый раз отступал, понимая опасность операции.

А опасность была реальной!

О ней совершенно четко заявил Алекс Ринс, вылетевший в 6-м повороте на 11-м круге. Таких вылетов по ходу уикенда в этом месте мы видели 2-3, это лишь говорило о том, что асфальт теплый, но недостаточно для агрессивного штурма поворотов на жесткой покрышке. Жоан Мир сменил Ринса в ТОП-3, пока Миллер продолжал держать оборону на подступах - Куартараро стал откатываться назад все более явно... к 15-му кругу его отставание от лидеров достигло 3 секунд.

Баньяе все же удалось найти дыру в обороне Хорхе Мартина на 16-м круге. Пекко очень долго прицеливался, чтобы совершить безопасный рывок на входе в 14-й поворот.

Это уникальное место: Т14 начинает длиннющую череду левосторонних дуг - через стартовую прямую, 1-й, 2-й и 3-й повороты - к 4-му; контратаковать на ней можно только на торможении перед Т1, либо уже перед Т2 - и там, и там это связано с риском промазать или даже упасть. Мартин понял смысл маневра Баньяи, и не стал отвечать: это был четкий сигнал от заводского пилота, который саттелит интерпретировал правильно - не мешать.

Тем временем, Миллер уже присматривался к позиции Жоана Мира. За 10 кругов до финиша уроженец Майорки серьезно сдал: до Мартина отставание составило почти 0.9 секунды, Миллер же сохранял темп Мартина/Баньяи. Две попытки нагнать Suzuki в конце стартовой прямой не увенчались успехом, но Миллер сократил отставание от Мира до одного корпуса. Ему явно надоело ждать: Миллер рванул вперед перед входом в Т2 - успешно. Теперь на подиум ехала тройка Ducati, состоящая из двух заводских гонщиков и блистательного новичка. Шах и мат!

Этот подиум - первый полный подиум в истории Ducati в MotoGP

Единственным утешением для Куартараро и Yamaha мог бы стать обгон прошлогоднего чемпиона MotoGP Жоана Мира на последнем круге, чтобы сказать: «Я делал все, что мог, и это - точка!» Но Фабио не стал этого делать, и оказался 5-м. Финиш на 4-м месте позволил Миру сохранить за собой место в ТОП-3 по итогам сезона.

Валентино Росси финишировал на той же 10-й позиции, с которой стартовал в заезде. Позиции соперников также незначительно изменились после старта: Алеш Эспаргаро и Энеа Бастианини финишировали за Жоаном Зарко, который пересек линию следом за Куартараро.

Итоги чемпионата можно подвести кратко.

Положение в чемпионате мира MotoGP:


1. Фабио Куартараро (Yamaha) - 278 очков - новый чемпион
2. Франческо Баньяя (Ducati) - 252 (-26)
3. Жоан Мир (Suzuki) - 208 (-70)

Кубок производителей MotoGP 2021:


1. Ducati - 357 очков
2. Yamaha - 309 (-48)
3. Suzuki - 240 (-117)

Командный чемпионат MotoGP 2021:


1. Ducati Lenovo Team - 433 очка
2. Monster Energy Yamaha MotoGP - 380 (-53)
3. Team Suzuki Ecstar - 307 (-126)

Результаты Гран-При Валенсии, MotoGP (14/11/2021):


Результаты Гран-При Валенсии, MotoGP (14/11/2021)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 ноября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp