МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28405
14 сентября 2019 в 23:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP SanMarinoGP: Пол Эспаргаро принес KTM лучший квалификационный результат в истории

Да, он все же стартует не с поул-позиции. Но KTM RC16 на поуле в Мизано - это было бы уже a little bit too hot! И все же, мы были свидетелями: Пол Эспаргаро на квалификации Гран-При Сан-Марино опередил всех - Довициозо, Росси, Куартараро... как ему это удалось?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 сентября 2019 - 2-я позиция на стартовой решетке MotoGP, добытая сегодня Полом - это лучший результат в истории (пока еще слишком короткой!) участия KTM в Королевском классе. Он вырвался на 1-ю позицию в самый последний момент, что дало всему гаражу KTM Factory Racing надежду на историческую победу в квалификации. После Эспаргаро сессию мог завершить только один человек - Маверик Виньялес, который проехал идеальный круг, ставший победным. Но для KTM дело было сделано: они стартуют с первой линии в Мизано, на «треке Yamaha».

Старт с первой линии для KTM уже не является сверх достижением. Всего месяц назад, в Брно Жоан Зарко разогнался так, что заезда на 3-ю позицию. Однако, тогда это было исключительное стечение обстоятельств.

Сегодня же, Эспаргаро добился - почти - поула на совершенно сухом, теплом асфальте. Он проехал в темпе таких лидеров, как Марк Маркес, Алекс Ринс, Маверик Виньялес, Валентино Росси, в конечном счете, оказался впереди Андреа Довициозо. Значит - что? KTM может!

«Для нас это, наверное, даже больше, чем победа, - сказал Пол Эспаргаро после завершения квалификации в Мизано. - Мы всего два года в MotoGP, а условия сегодня были одинаковыми для всех - для Honda, Yamaha, Ducati, для KTM тоже. Этот результат является невероятным достижением. Как это удалось? Честно говоря, не знаю. Но мы можем больше!»

Какой бы не была завтрашняя гонка, сегодня в гараже KTM праздник. В то же время, никаких сверх ожиданий от старта с первой линии нет.

«Я смотрел на большой экран, который есть в каждом секторе. Он показывал меня - я видел, красный сектор, затем еще один [красный сектор - лучший в зачете, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Я себе сказал: "Чувак, круг получается очень быстрый, но эти ребята тоже идут на поул, не расслабляйся". Когда пересек финишную линию, уже знал, что это будет очень хороший круг. И в конце концов, я увидел на экране, что вышел на 1-ю позицию - это был шок. Сначала, думал, что у меня галлюцинация. Я видел, как едет Куартараро. Знал, что за мной идет Маверик. Потом я увидел, что Маверик смог меня опередить. Я не знал, сколько еще парней смогут пройти меня - двое или трое. Но это было уже не важно - меня переполняло счастье!»

Пол Эспаргаро: поул, 2-е или 3-е место на старте - не важно. Для нас это означает одно - прорыв
Пол Эспаргаро: поул, 2-е или 3-е место на старте - не важно. Для нас это означает одно - прорыв


Что означает старт с первой линии в завтрашней гонке для KTM - понятно. А для Эспаргаро?

«Поул-позиция, вторая или третья - не важно, для нас это примерно одно и то же: прорыв. Я не знаю, как мне удалось собрать такой быстрый круг. Думаю, что если бы я попытался повторить его, не получилось бы. Все сложилось так хорошо в тот самый момент: я мог тормозить очень поздно, мы здорово улучшили динамику разгона. Я мог тормозить даже позднее Маркеса в некоторых секторах! Но мы все еще проигрываем во многих моментах. Видимо, здесь, в Мизано KTM позволяет компенсировать многие провалы на торможении, на работе шасси. Но в 11-м повороте, судя по телеметрии, мы проигрываем всем. С другой стороны, мы очень сильны в первом секторе».

Если гонка сложится, на что может надеяться KTM?

Пол Эспаргаро честно признается, что это спрогнозировать не может: «Будучи реалистами, мы рассчитываем на 5-6 место. Если все сложится хорошо. Очень трудно противостоять Yamaha и Honda на всей дистанции. Мы можем побороться с ними в начале гонки, может, 6-7-8 кругов. Моей целью будет - зацепиться за группу лидеров и попытаться убежать от второй группы. Морбиделли и Довициозо могут ехать чуть быстрее, но я постараюсь держаться их до конца».

Важные новости
 
Американский Суперкросс: AMA Supercross 2026 - 2 этап San Diego: все гонки и результаты 450SX
Американский Суперкросс: AMA Supercross 2026 - 2 этап San Diego: все гонки и результаты 450SX

Все гонки первого этапа чемпионата Америки по Суперкроссу - AMA Supercross в рамках чемпионата SuperMotocross 2026 года на Snapdragon Stadium в Сан-Диего, Калифорния. Класс 450SX.
Как Рики Брабек упустил победу на ралли Дакар 2026: мы проиграли за 2 км до финиша!
Как Рики Брабек упустил победу на ралли Дакар 2026: мы проиграли за 2 км до финиша!

Заводская команда Monster Energy Honda в шоке: имея преимущество над Лусиано Беньявидесом более чем в 3 минуты перед стартом финального "спринта" на 100 километров в Янбу, лидеру команды Рики Брабеку жутко не повезло на последних 10-ти минутах 8000-километровой дистанции.
Сенсационное завершение ралли Дакар 2026: 2 секунды определили исход спора KTM и Honda
Сенсационное завершение ралли Дакар 2026: 2 секунды определили исход спора KTM и Honda

В длинных многодневных внедорожных гонках еще никогда не было такого финиша! После 12-ти дней постоянного спора за лидерство в зачете мотоциклов пилоты заводских команд Honda и KTM подошли к финалу с минимальным разрывом. После уверенной победы в пятницу, на СУ12 Рики Брабек вышел на старт 108-километрового «спринта» вокруг Янбу с преимуществом в 3 минуты 43 секунды над гонщиком KTM Лусиано Беньявидесом. Но здесь и произошел очередной переворот!
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов

Окончательная версия - самый полный календарь MotoGP 2026 года со всеми предсезонными и сезонными тестами - расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года на МОТОГОНКИ.РУ
Пекко Баньяя рассказал о восстановлении после MotoGP 2025, планах на будущее и кайфе
Пекко Баньяя рассказал о восстановлении после MotoGP 2025, планах на будущее и кайфе

Пекко Баньяя готовится к большой презентации Ducati Lenovo Team образца 2026 года. Прошлый сезон он не хочет считать таким, который «следовало бы забыть». Нет! Он сделал нужные выводы. Чего ждать от этого нового знания и планирует ли он продолжать работу с Ducati в MotoGP? Ответы Франческо дал в одном из подкастов для своих. Про гонки и не про гонки, например, про собак и про кайф.
Aprilia Racing в MotoGP 2026 - видение Массимо Риволы: объективно обо всех вызовах
Aprilia Racing в MotoGP 2026 - видение Массимо Риволы: объективно обо всех вызовах

«Очевидно, что когда завершаешь сезон таким образом, есть определенные ожидания на будущее...» - начал свое интервью на презентации Aprilia Racing 2026 года в Милане Массимо Ривола. В то же время, он совершенно верно подметил одну важную вещь: на последних этапах MotoGP 2025 года на стартовой решетке не было Марка Маркес, так что...
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Новые харлеи: Harley-Davidson представил 13 новых моделей и обновления мотоциклов 2026 года
Новые харлеи: Harley-Davidson представил 13 новых моделей и обновления мотоциклов 2026 года

Американский производитель мотоциклов, легендарный Harley-Davidson представил большое обновление модельного ряда 2026 года: новая серия GRAND AMERICAN TOURING, новый трайк, обновленный адвенчер Pan America 1250 и целый сонм CUSTOM VEHICLE OPERATION (CVO) - фото и видео
Solid-state battery как тренд 2026 года: что даст индустрии переход на твердотельные батареи
Solid-state battery как тренд 2026 года: что даст индустрии переход на твердотельные батареи

В Китае новый бум, в результате которого вся индустрия производства Li-Ion аккумуляторов для электромобилей, гибридов и мотоциклов может обвалиться, и вчерашние лидеры рынка в момент окажутся словно в каменном веке: заводы, которые первыми освоят производство и массовое внедрение технологии Solid-state Battery, твердотельных аккумуляторов (ТТА), молниеносно получат грандиозное превосходство на рынке. Что такое ТТА и какие преимущества дает эта технология в автомобилестроении в частности и для индустрии вообще?
Валентино Росси: новые цвета VR46 Racing - красная тряпка для стюардов MotoGP и мотивация для пилотов!
Валентино Росси: новые цвета VR46 Racing - красная тряпка для стюардов MotoGP и мотивация для пилотов!

Презентация команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina VR46 Racing Team образца 2026 года прошла в столице Италии, городе Риме, знаковом месте. Эта презентация как послание всем вокруг - Италии, промоутеру, фанатам, партнерам, но также и Ducati. О чем не говорили на презентации, но что сказали затем боссы VR46 Racing, и что скрывалось за словами Росси, Уччио и Пабло Нието?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 сентября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.52 МЛН
годовая
аудитория
268140
посетителей
в месяц
14177
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp