MotoGP: Лоренцо, Педроса и Росси возглавили FP1 в Саксонии
Первое знакомство с новым Ducati Desmosedici завершилось для Андреа Довициозо падением на первой практике Гран-При Германии в Sachsenring. Что еще произошло сегодня утром в Оберлунгвице, на первой тренировке MotoGP?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 12 июля 2013 - 11-й поворот стал местом "темной силы" для Ducati. Сначала в лоусайд в нем отправился Довициозо, затем мимо поворота проехал Хейден, и, наконец, Андреа Янноне потерпел неудачу со штурмом этого сложного и технического виража, где мотоцикл идет быстро вниз с холма и испытывает перегрузку на отрицательном профиле трека.
Лоренцо, Маркес и Росси задавали темп в первой сессии на автодроме Sachsenring после головокружительного уикенда в Ассене, где Валентино одержал первую победу за 45 пройденных за почти три года гонок, а Лоренцо выступал со сломанной и восстановленной ключицей. Все надеются, что уикенд в Германии будет не менее фееричным и ярким.
Напарники Yamaha Factory MotoGP стали диктовать темп с первых минут FP1. Лоренцо установил первый быстрый круг через несколько минут после старта сессии, Росси поддержал инициативу напарника, а Маркес перехватил ее через пару минут. Лоренцо провел три длительных выезда, чтобы удостовериться в своей способности держать темп. В предпоследнем из выходов с пит-лейна он привез - подряд - три быстрых круга сессии, а затем довел его до 1:22.047 уже под клетчатым флагом.
Лоренцо возглавил FP1 Гран-При Германии
Маркес, на счету которого столько же побед подряд в Sachsenring, как и у его напарника - Дани Педросы - по три на каждого, - сразу же показал, что не намерен отдавать Дани пальму первенства. Марк Маркес едет по Саксонскому Кольцу быстрее во второй, скоростной половине трассы, где перепады высот составляют 90 метров. Идеальное время круга Маркеса близко к лучшему кругу Лоренцо в FP1, и это важно учитывать, зная, что Марк впервые вышел на Sachsenring Circuit в седле 1000-кубового прототипа MotoGP, тогда как у Педросы, Росси, Лоренцо и других опыт пилотирования больших байков в Германии огромен.
Педроса, впрочем, завершил FP1 на второй позиции, обогнав Маркеса в последний момент, благодаря более четкому управлению в первом секторе, где Маркес проигрывает многим соперникам до 0.2-0.3 секунды. Сказывается отсутствие опыта жесткого торможения "на ушах" перед первым поворотом и отсутствие наката в первых двух "S"-образных связках, которые Лоренцо с его суперплавным пилотированием просто "облизывает".
Валентино Росси начал уикенд быстро, так что улыбка с лица его шеф-механика Джереми Бёржесса не сходила все утро: найденные в Ассене решения, кажется, работают на 100%.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8585
1904618
244472
6552