Никколо Антонелли из команды Ongetta-Rivacold принес Honda первый мировой титул в классе Moto3, а ставший еще в пятницу чемпионом Жоан Зарко исполнил 7-е сальто, выиграв Гран-При Японии в классе Moto2. Обзор и видео-обзор гонок младших классов.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
Антонелли показал мастер-класс дождевой гонки своим соперникам, одержав убедительную победу над пилотами заводских команды KTM и Honda - Мигелем Оливьерой и Хорхе Наварро, которые взошли на подиум. Стартовавший с поула Романо Фенати поймал хай-сайд и упал на начальной стадии гонки.
Никколо Антонелли выиграл Гран-При Японии
Денни Кенту не удалось реализовать шанс стать чемпионом мира досрочно из-за плохого старта: он был вынужден выбираться из самой гущи трафика после серии касаний и жесткой борьбы, в том числе, с Энеа Бастианини, единственным соперником в битве за титул. Впрочем, Кенту удалось финишировать 6-м впереди итальянца и немного увеличить свое преимущество в чемпионате до 56 очков. Гонка за титулом продолжится в Австралии.
Жоан Зарко был назван чемпионом мира по завершении первой практики Moto2 в пятницу, когда единственный соперник в борьбе за титул, действующий чемпион Тито Рабат был вынужден выйти из схватки из-за травмы, полученной в этот понедельник. Однако, Зарко пообещал не останавливаться на достигнутом и "исполнить еще несколько своих сальто". Свое обещание француз сдержал в Мотеги.
Жоан Зарко исполнил 7-й бэкфлип с начала сезона, теперь в статусе чемпиона Moto2
Дождь поливал все утро, из-за этого были задержаны и перенесены прогревочные сессии, гонку Moto2 сократили до 15 кругов. Зарко, стартовав с поул-позиции, оказался на второй позиции: лучший старт дня взял немецкий гонщик Йонас Фольгер. Французу потребовалось 7 кругов, чтобы пройти немца. С того момента, соперников у нового чемпиона не было. Фольгер финишировал 2-м в гордом одиночестве, а на третью позицию взошел Сандро Кортези.
Гран-При Японии стало испытанием для пилотов Moto2, многие не доехали до финиша, упав в разных местах: Луис Салом, Томас Люти, Ксавье Симеон, Аксель Понс и Джошуа Хук, вступивший на замену травмированному Доминику Эгертеру, выбыли из гонки.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
24408
1904618
244472
6552