МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9123
10 июля 2014 в 20:07
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси - "Мы должны учиться у сильнейших"

Сильнейшие пилоты MotoGP встретились в пресс-центре Sachsenring Circuit, чтобы пообщаться с представителями СМИ: Росси, Маркес, Педроса, Алеш Эспаргаро, Довициозо, Брадль и Смит ответили на многие вопросы в ходе традиционной конференции, завершившейся несколько минут назад.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 июля 2014 - 9-й гоночный уикенд сезона MotoGP 2014 года станет не только его математической серединой, но и своеобразной точкой с запятой, потому что за Гран-При Германии следуют продолжительные летние каникулы. После немецкой встречи, которая состоится в это воскресенье, 13 июля следующей гонкой будет Гран-При Индианаполиса, запланированное на 10 августа.

Обстановка в паддоке и пресс-центре сегодня очень расслабленная, потому что гонщики чувствуют момент - у всех, кроме Хорхе Лоренцо сезон складывается хорошо: Марк Маркес, Дани Педроса и Валентино Росси уже получили продление контрактов на 2015-2016 год; остальные пилоты находятся в поиске, но их позициям в чемпионате пока ничего не угрожает... ну, и за титул они тоже уже не борются. Сильнейший пилот Open-категории - Алеш Эспаргаро опережает ближайшего "соперника", Скотта Реддинга на 39 очков, что на данный момент можно воспринимать как целую пропасть. Примерно такую же, как между лидером MotoGP Марком Маркесом и Росси с Педросой (у этих двоих равное количество очков в копилке - 128): лидера и соперников разделяют 72 очка!

Марк Маркес получил слово первым, как чемпион и лидер зачета. В прошлом у него были взлеты и падения в Sachsenring, но преимущественно - взлеты. Марк сравнил саксонскую трассу с картодромом: "Эта трасса всегда стояла особняком. Первая ее часть, как картинг: очень много поворотов, разгонов и торможений на короткой дистанции, всегда плотная борьба. Вторая - тут надо сделать все, чтобы убежать поскорее ото всех!"

Марк Маркес в этом году стал своеобразной "любимой мишенью" для Валентино Росси. 7-кратный чемпион MotoGP и самый молодой чемпион мира частенько скрещивали шпаги в этом году, но Маркес всегда выходил победителем. На эту тему и порассуждали, снова - на двоих.

Валентино посетовал: "С Марком в этом году у нас много красивых битв было, к сожалению, он всегда в них побеждал. Он очень силен на торможении, теперь явно сильнее меня! К счастью, мы [Yamaha] теперь гораздо ближе к Марку и Дани, к обоим заводским мотоциклам Honda. Но они все равно каждый уикенд оказываются чуть-чуть лучше на торможении. У меня нет идей, как с этим справиться".

Маркес подхватил: "В этом году гонщик очень интересные и плотные, мотоциклы у всех очень хорошие, и чтобы получить преимущество, обойти каждого отдельного соперника, его нужно очень хорошо знать. Валентино вместе с Дани - это сложные соперники, они сильны. Вот почему приходится тормозить все позже и позже, чтобы оказаться быстрее их".

Оба подписали контракты с заводскими командами, и оба будут продолжать борьбу в 2015-2016 годах. В связи с этим, родился вопрос: несколько подписание нового договора важно для их боевого духа, снижения напряженности в гараже?

"Подписание контракта с Yamaha было моей целью, мы будем продолжать работу еще два года, попробуем добыть подиумы и победы, - сказал Валентино Росси. - Подписание нового контракта всегда большое облегчение, гораздо приятней уходить на каникулы, зная, за что ты будешь бороться и как встретишь следующий год".

Маркес, первым из "четверки пришельцев" продливший контракт, был не слишком многословен, но его речь породила новый вопрос из зала: а в каких отношениях находятся напарники Repsol Honda и Movistar Yamaha сегодня? И кого видят идеальными напарниками?

Маркес: "Мы с Дани очень довольны нашей совместной работой, а команда счастлива иметь двух сильных пилотов, потому что это приносит много полезной информации. Думаю, у нас сейчас лучший коллектив, именно в плане команды. Мы очень довольны, что продолжим работу вместе. Думаю, Дани согласен со мной".

Дани Педроса подхватил: "Да-да, наши отношения за пределами трека великолепны! На треке мы, конечно же, бьемся изо всех сил, но как только заканчивается гонка, мы - друзья".

В отсутствие Хорхе Лоренцо на трибуне, за Yamaha говорил Росси: "Я надеюсь, что Хорхе тоже продолжит карьеру в Yamaha, мы снова сможем погоняться, как в прежние годы. В 2008 году, когда он только пришел, это было здорово. Сейчас в чемпионате я снова впереди Лоренцо, и это для меня очень серьезная мотивация - опережать его на точно таком же байке. Для меня наличие такого партнера, как Лоренцо, необходимая вещь для движения вперед".

"Через год чемпионат изменится, и это будет совсем новый вид спорта для нас. Другой тип пилотирования, другие покрышки, другая электроника, всем придется переучиваться. Сейчас MotoGP так развивается, что мы - каждый из нас - должны учиться друг у друга, у сильнейших, чтобы оставаться на нужном уровне. Поэтому для меня лучшим напарником был и остается Хорхе, и он нужен Yamaha для разработки мотоцикла. Надеюсь, он продлит свой контракт тоже вслед за мной, Дани и Марком".

Наконец, какие планы у звезд MotoGP на летние каникулы?

Росси: "У меня пока нет никакого конкретного плана. Следующая неделя, да, будет чем-то вроде каникул, можно будет отдохнуть, перезарядить батарейки. Но в остальном, все как всегда".

Довициозо рассказал, что планирует посетить тесты вместе с Ducati, так что для него каникулы лишь станут продолжением рабочего сезона. А вот Алеш Эспаргаро и Бредли Смит сказали, что обожают мотокросс и посвятят ему все свободное время: "У нас никаких тестов на этот период не запланировано, - сказал Эспаргаро, - но с мотоцикла я слезать не планирую - люблю кататься на кроссовом, просто пересяду с одного на другой". "У меня так же фингя, - подхватил Смит, - пересяду на кроссовый байк, уже договорились с друзьями из Андорры покататься, если погода позволит".

9-й гоночный уикенд стартовал, а активная фаза начнется завтра утром со свободных тренировок. Погодные условия на предстоящий уикенд Гран-При Германии ожидаются сложные, но это как всегда в Оберлунгвице в середине июля! В пятницу возможны кратковременные дожди и грозы, но в субботу с воскресеньем осадков быть не должно. Хотя расположенный на вершине холма Sachsenring буквально притягивает сильные дожди! Температура днем ожидается в районе +23-25 градусов, но по утрам пилотам MotoGP вновь придется пододевать легкое термобелье, так как до полудня воздух вряд ли прогреется выше +20 градусов, как и асфальт. Но Bridgestone приготовил для этого уикенда набор особенных мягких покрышек с быстрым прогревом, чтобы избежать ненужных падений.

Важные новости
 
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах

«Правило Мартина» как прозвали инициативу босса Aprilia Racing Массимо Риволы о возможности проведения небольших тестов для возвращающихся в строй пилотов MotoGP, получило одобрение Комиссии FIM по Большим Призам и начинает действовать незамедлительно. Ранее, против него выступил некий анонимный член MSMA, причем, до сих пор неизвестно, представитель какого завода это был.
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам в 2025 году пройдет в 6 этапов. Полное изменение ситуации произошло 2 мая, после того, как промоутер ЧР Yakhnich Motorsport отказалась от проведения серии - МФР передала статус серии «МОТОРИНГ».
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции

Как МОТОГОНКИ.РУ уже сообщали, хитрая уловка, к которой прибег Марк Маркес на старте Гран-При Америк в Остине, вынудила Дирекцию MotoGP пересмотреть правила стартовой процедуры Мото Гран-При - во всех классах! Новая процедура будет введена уже в эти выходные, на Гран-При Франции. Все подробности.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 июля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.15 МЛН
годовая
аудитория
708709
посетителей
в месяц
41628
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island