Армия Ducati перевернула уикенд в Бурираме: Марко Беццекки взял первый поул в MotoGP

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 1 октября 2022 - После FP3 стало ясно, что найденные в пятницу командами Ducati сетапы для Chang International Circuit, действительно работают. В ТОП-10 произошел окончательный переворот: пилотов Aprilia и Honda окончательно вытеснили за пределы проходной группы. Маркес оказался на 11-й строчке в результаты тотального ускорения независимых команд Ducati: Бастианини, Марини и Беццекки, а также Хорхе Мартин и Джек Миллер сделали очередной шаг вперед, подвинув соперников.

После FP3 в Бурираме Маркесу и пилотам Aprilia пришлось выйти на старт Q1

Марк Маркес, конечно же, не сидел сложа руки: у него был хороший запас для ускорения, просто Марк берег силы для решающего момента. И он выложился на Q1 и забронировал за собой 1-ю позицию. Вторым долгое время держался Кэл Кратчлоу на RNF Yamaha. Кратчлоу вернулся в строй с болью в ноге, но отработал отлично. Но когда настал момент рывка на мягких покрышках, свое слово сказал Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing.

Алешу Эспаргаро не удалось пройти в Q2

Алеш должен был стать вторым, кто мог пройти в Q2. За 2 минуты до окончания преквалификации, Эспаргаро удалось собрать идеальный круг - 1:30.202, пройти на 1-ю строчку, опередив и Кратчлоу, и Маркеса. Уверенный в своей недосягаемости, Алеш вернулся в бокс Aprilia, на лице у него и команды читалось полное удовлетворение.

Но в тот самый момент, когда Алеш уселся в свое кресло и стал обсуждать с инженерами Aprilia ход сессии, Марк Маркес, а за ним следом - Мигель Оливера (KTM) пересекли линию финиша со значительным, почти на 0.2 секунды улучшением: Маркес проехал 1:30.038, Оливере удалось сделать 1:30.099 - и они выбили Aprilia из короткого списка. И тут выражение удовлетворенности на лицах пилота и его команды сменилось выражением недоумения.

Пекко Баньяя сделал свой ход под занавес квалификации - обеспечил себе место на первой линии

Решающая квалификация Гран-При Таиланда прошла ожидаемо, под диктовку пилотов Ducati. Фабио Куартараро делал все, что мог, чтобы удержаться в ТОП-5.

Пекко Баньяя, поначалу отсиживавшийся в ТОП-10, вышел для рывка за 3 минуты до завершения Q2. Он незамедлительно прорвался на 1-ю строчку с 1:29.775, подвинув Мартина и Зарко. Мартин в тот момент уже нащупал свой лимит, допустив пару очень опасных срывов. Но теперь ждали слова, которое мог сказать Джек Миллер. Но Миллер ничего не сказал, тогда как Хорхе Мартин собрался и выстрелил новым абсолютным рекордом Chang International Circuit - 1:29.692.

Сенсацией дня стал прорыв на поул-позицию Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing

В гараже Ducati Lenovo Team с напряженным молчанием следили за происходящим.

А напрячься было от чего: под клетчатым флагом на поул-позицию прорвался... Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing Team! Бец смог пробить и углубить новый рекорд, только что улучшенный коллегой из Pramac, до 1:29.671.

Марко Беццекки взял свой первый в MotoGP поул на квалификации ThaiGP в Бурираме

Для Беццекки прорыв в 1:29.6 стал абсолютным сюрпризом, как и для всей команды VR46: «Если честно, у нас осталась только одна мягкая задняя покрышка, и я решил: ОК, в последний заезд поеду на новой, постараюсь выложиться, не думая ни о чем другом! Я видел, что достаточно быстр, но даже предположить не мог, что пройду в 1:29.6. И пока не вернулся на пит-лейн, не знал, что взял поул - на большом экране, когда я проезжал мимо, не увидел результат из-за солнца. Конечно, невероятно - это моя первая поул-позиция в MotoGP! Сегодня мы праздновать не будем, но завтра оторвемся по этому поводу» - сказал Марко по возвращении на пит-лейн.

Фабио Куартараро в последний момент все же прошел на 4-ю позицию

Но этом сюрпризы не кончились. Фабио Куартараро сделал еще один быстрый круг. Пройти на 1-ю линию ему не удалось, но стартовать он будет в непосредственной близости от Пекко Баньяи, 4-м. Зарко и Бастианини оказались, в итоге, вместе с ним на 2-й линии.

Марк Маркес не достиг цели, поставленной на квалификацию в Бурираме

Маркесу достичь цели на этот раз не удалось: на быстром круге, благодаря которому он мог оказаться на 2-й линии, в 12-м повороте у Марка сорвало заднее колесо. Маркес чудом удержал байк от хайсайда, но все же потерял время и он стартует вместе с Миллером и Марини с 3-й линии решетки. Замкнули ТОП-12 Алекс Ринс, Мигель Оливера и Брад Биндер.

Результаты квалификации Гран-При Таиланда, MotoGP:

Стартовая решетка Гран-При Таиланда MotoGP:

Важные новости

🡰🡲

 

Рынок MotoGP: Жоан Мир продлил контракт с Repsol Honda до конца 2026 года

Repsol Honda подтвердила свой состав на 2025 год, объявив о подписании контракта с Жоаном Миром на следующие два сезона в MotoGP. Лука Марини заранее имеет действующий договор с HRC.

How I Ride по-русски: Артем Мараев, СКАРТИМ BMW Motorrad – постигая Moscow Raceway

В Российском Супербайке так, как едут сегодня Макар Юрченко и Артём Мараев, никто не едет. Оба пилотируют BMW S 1000 RR, но Мараев – первый сезон, поэтому он всё еще ищет свой стиль. Что делает BMW особенным и какие секреты позволяют Артёму ускоряться на Moscow Raceway?

2 этап LEMARC чемпионата России по ШКГ – Супербайк (Moscow Raceway): битва за подиум

Гроза и сильный ливень в ходе главной гонки 1 этапа LEMARC чемпионата России по ШКГ на «Игора Драйв» в июне не смогли существенно повлиять на общий тренд в классе «Супербайк» – лидеры хорошо известны! Но кто из них станет новым чемпионом России, определится только в воскресенье на Moscow Raceway: в розыгрыше по-прежнему 30 очков.

Еще одна революция в MotoGP: Фредди Спенсера сместят с должности главного стюарда FIM

Глобальное давление на Dorna Sports и критика за неадекватность принимаемых Стюардами MotoGP решений вынуждает FIM и промоутера менять руководителя Панели Стюардов: Легенда MotoGP, чемпион мира Фредди Спенсер передаст пост главного стюарда неожиданному претенденту на замену.

2 этап LEMARC чемпионата России по ШКГ – Суперспорт (Moscow Raceway): всё будет по-другому!

Мы начали кольцевой сезон на «Игора Драйв» в начале июня, а теперь настало время проверить, кто и как за эти 2 месяца выучил домашнее задание: вторая серия гонок за титул чемпиона России на Moscow Raceway в классе «Суперспорт» 2024 года будет совершенно иной.

Водородный мотоцикл Kawasaki H2 проехал первые километры на публике в рамках Suzuka 8 Hours

На ежегодной гонке на выносливость Suzuka 8 Hours, которая проходит в эти выходные на Suzuka Circuit, Kawasaki показала публике полностью укомплектованную, действующую модель мотоцикла H2 с вододной силовой установкой. Вот, как он выглядит в реальности, на ходу.

Расписание 2 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля

В следующие выходные, 27 и 28 июля на Moscow Raceway состоится решающий этап нового LEMARC Чемпионата России по кольцевым гонкам, где будут названы имена официально сильнейших мотогонщиков страны в классах «Минимото» (Суперспорт 300), «Суперспорт» (600) и «Супербайк».

Гоночная психология MotoGP - мнение: Для стратегов Баньяи и Маркеса Мартин слишком прост

Хорхе Мартин не хочет сдаваться после провала миссии на Sachsenring: он уверен, что в его руках достаточно шансов для возвращения в лидеры MotoGP и борьбы за титул в 2024 году. Инсайдеры чемпионата уверены, что он снова заблуждается, как и в прошлом году. Вот, что считает один из самых заслуженных ветеранов паддока Рамон Форкада.

Обновление: расписание 4-го этапа чемпионата Моторинг - A5Motors Motoring

4-й этап чемпионата A5Motors Motoring вернулся на свои прежние даты и пройдет на Moscow Raceway со 2 по 4 августа 2024 года, сразу за финалом чемпионата России.

Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным

27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!