МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спецпроекты
Лента новостей
»
Реклама
13050
3 марта 2009 в 15:34
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Александр Нифонтов: "FIM заинтересована в Гран При России!"

Президент Мотоциклетной Федерации России Александр Нифонтов в конце прошлой недели вернулся из Женевы со всемирного Конгресса FIM, полноправным членом которой МФР является многие годы. Мы встретились с Александром Николевичем сразу после этого: "FIM меняется на глазах - это уже совершенно новая структура, и Федерация крайне заинтересована в развитии российских проектов", - сказал он.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 марта 2009 - Александр Нифонтов: "На Конгрессе FIM в Женеве пришлось общаться с представителями всех дисциплин, и интерес к России огромен, прежде всего у Dorna Sports. В Международной Федерации произошли большие изменения в последние полгода.

Я вернулся с Конгресса воодушевленный, потому что нас особенно хорошо в этот раз встретили. Дело в том, что мы "перестройку" МФР начали значительно раньше, чем FIM, и наш опыт оказался очень интересным. Что сейчас является самым важным в работе Меджународной Федерации? Прежде всего, реструктуризация маркетинговой политики. В FIM очень хорошо понимают, что в последние годы Федерация работала по-старинке. Поэтому первыми шагами стало обновление состава - пришли молодые, активные управленцы. Все уже обратили внимание, как изменилась подача информации со стороны Международной Федерации, особенно новый сайт (www.fim.ch). Это связано с появлением в руководстве FIM очень опытного Оливье Годдалье: раньше он занимался маркетингом в команде Экклстоуна в Формуле-1. По большому счету, все что мы знаем о Формуле - его рук дело, продвижение на высшем уровне. Теперь Оливье занимается промоушном FIM! Его присутствие заметно даже на конгрессе - от обустройства зала, раздачи информационных материалов, рекламы, до демонстрации фильмов о FIM и мотоспорте в перерывах между заседаниями. Новая политика FIM - модный, красивый спорт с привлекательным имиджем.

Во-вторых, у европейцев совершенно иное отношение к результатам чужого труда. И абсолютная доброжелательность. Это очень важно: они оценивают конкретные дела, и когда видят, что подход серьезный, всячески помогают! SX Moscow 2007 и FMX Masters 2008 вызвали широкий резонанс, нас заметили. Подчеркнули, что вообще понять не могут, как такие громкие события могут вызывать какой-то негатив.

Перед FIM сегодня поставлены три задачи: маркетинг, деньги и спорт - одно без другого не существует. Мы же эти задачи начали решать еще два года назад, за что в итоге получили по шапке. Оказывается, что направление выбрано верно! В FIM отметили, что готовы даже прислать представителей на следующую отчетно-выборную конференцию МФР, чтобы поддержать нашу позицию. Мы встречались и с Франческо Зерби, и c Ипполито, и с Луонго. Джузеппе очень хочет провести Гран При по мотокроссу у нас в стране, так что мы эту задачу сделаем приоритетной.

В Европе, и в частности в FIM, РЕВОлюционных событий не происходит, там все плавно. Поэтому это ЭВОлюция, и мы - ее неотъемлемая часть.

Что касается наших договоренностей с Dorna Sports относительно этапа Чемпионата мира по MotoGP, Гран При России, Dorna надеется, что первый блин не окажется комом. От нашей страны ждут адекватной реакции, приложения максимума усилий. В частности, в постройке гоночной трассы Moscow Raceway: все очень ждут этого момента! Как только появится эта трасса, огромное количество спортсменов, ранее не присутствующих даже в национальных сериях, примет участие в гонках. Будем надеяться, что Володя Леонов достойно проведет этот сезон в MotoGP. У меня нет сомнений, что он покажет себя очень достойно. Это первый шаг к процветанию мотоспорта в нашей стране.

Вообще, конечно, интересно получается: в этот тяжелый период для всего мира, российские спортсмены опять возвращаются в мировые чемпионаты, причем, в составе сильнейших команд: Леонов, Астайкин, Лебедев, Бобрышев и другие...

Мы получим свой этап, свое Гран При России как в Мотокроссе, так и в MotoGP, для этого все есть. Я недавно встречался с администрацией Moscow Raceway, они заверили меня, что этапы строительства идут четко по графику, и к середине-концу 2010 года трек будет полностью сдан в эксплуатацию. Нас ждут интересные времена: не знаю, успеем ли мы сразу провести MotoGP, или сначала это будет World Superbike - сейчас это зависит только от сроков сдачи трассы. Но факт, что Dorna и FIM хотят этого не меньше, чем россияне."

Интервью подготовил Кирилл Чернышев

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp