МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
18620
3 марта 2009 в 19:13
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Жара зимой или настоящее спортивное приключение с MOTUL!

Зимние мотогонки становятся доброй традицией совместной спортивной программы лидера в производстве моторных масел, компании Motul и центра спортивного маркетинга M1-Racing. Так, 28 февраля на трассе «ЛАИ» г. Химки состоялся кубок Motul M1-Ice Challenge 2009 по-зимнему кантри-кроссу, собравший на старте более ста участников и участниц на мотоциклах и ATV.
участников всех классов ждал старт типа Ле-Манн...
Формат проведения гонки был выбран не случайно. Именно благодаря специфике «кантри», трасса позволяет рассчитывать на хорошие результаты участникам самого разного уровня подготовки.
...когда гонщики по сигналу бегут к мотоциклам, заводят их и отправляются в гонку
На этот раз заново построенная за три дня трасса «ЛАИ» протяженностью 3 километра состояла из трех сегментов: стадион-кросс, скоростные прямики и внедорожные участки с утрамбованным предварительно, но все равно глубоким снегом. Именно из-за снега гонка превратилась в настоящее испытание на выносливость. По просьбам соревнующихся мотоциклистов время заездов для них было сокращено на 5 мин., до 35минут + 1 круг. Для квадроциклистов все осталось по-прежнему, 20 минут +1 круг.
церемония открытия.На Химкинской земле спортсменов приветствует зам.главы администрации г.Химки Алексей Хомяков
Церемония открытия началась с приветственной речи. Удачи на «Химкинской земле» спортсменам пожелали руководитель отдела маркетинга компании Motul в России - Елена Дементьева, зам.главы администрации городского округа Химки - Алексей Хомяков и главный судья соревнований Сергей Кишканов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 марта 2009 -

борьба за призовые в классе квадроциклы

Первыми в бой отправились четырехколесные. 23 квадроциклиста, приняли на себя основной удар по протаптыванию снега на бездорожье, в результате шесть кругов пролетели как один.

№18 Володя Авсеенко возглавил класс квадрациклистов

Победа досталась одному из самых опытных участников класса Владимиру Авсеенко (№18) из г. Москвы, который уже через несколько кругов после старта возглавил гонку. Ему же принадлежит лучшее время круга – 3 минуты 38.259 секунды. Вторым и третьим финишировали Алексей Галкин (№4) из г.Москвы и Михаил Недорезов (№51) из г. Дмитрова.

победители класса Квадроциклы

Как и предполагалось, самым массовым оказался зачет класса «Мотоциклы с шипами». На старте выстроилось 52 участника. Наиболее сложными, по мнению гонщиков, оказались секции «озеро» и подъем в лесу. Падений не удалось избежать, пожалуй, никому. Большую роль сыграли выносливость и холодный расчет.

несмотря на достаточно сложные условия, многие продемонстрировали хороший уровень подготовки!

Тройка лидеров сформировалась уже в начале заезда. Ее образовали три Алексея – Орехов (№88), Наумов (№95) и Коломыцын (№16). Но судьба первого места определилась чуть ли не на последнем круге.
победное вилли Алексея Коломыцына на финише

Выиграл гонку Алексей Коломыцын (г. Москва), за ним миновали клетчатый флаг Наумов (г. Коломна) и Орехов (г. Воскресенск). Лучшее время прохождения круга на свой счет записал №88 – 3:31.520. Ни один гонщик во время соревнований не смог проехать трассу быстрее.

победители класса мотоциклы с шипами: Коломыцын, Наумов, Орехов

И снова взревели моторы. В классе «Мотоциклы без шипов», как и в квадро-заезде, на старте выстроилось 23 участника. Невероятное мастерство продемонстрировал гонщик Максим Комлев из г. Подольск.

Максим Комлев №421 победил с самым большим отрывом от соперников. Следующий гонщик миновал финиш лишь через 1,5 минуты!

Задавая темп своим соперникам, спортсмен в ярко-красной форме под №421 ловко обгонял круговых, и за 10 кругов сумел оторваться от своего ближайшего конкурента Михаила Лапшина (№910) из г. Москва почти на 1,5 минуты. Третьим миновал клетчатый флаг Юрий Матвеев (№911) из г. Калуги.

подиум класса мотоциклы без шипов

Нельзя не отметить и отважных девушек, которые наравне с ребятами стартовали в кантри-кроссе. Это Светлана Богданова (№40) из г. Москвы, выступавшая в классе «мотоциклы с шипами», и Елена Арсентьева (г. Одинцово), класс «Квадроциклы».

Подиум. Награждение. Незаметно пролетел еще один гоночный день. Перевернута еще одна незабываемая страничка нашей с вами жизни. Но на самом деле, все только начинается! И мы обязательно встретимся в этом году на следующих соревнованиях. Согласно календарю M1-Racing, нас ждут чемпионаты России по стантрайдингу, супермото, минимото, гонки на скутерах и многое другое. Так что до встречи, друзья, и новых Вам побед!

Результаты Кубка Motul M1-Ice Challenge 2009 по-зимнему кантри-кроссу 2009:

Класс "Квадроциклы":

1. №18 Авсеенко Владимир (г.Москва)
2. №4 Галкин Алексей (г.Москва)
3. №51 Недорезов Михаил (г.Дмитров)
4. №3 Неучев Дмитрий (г.Москва)
5. №5 Котляр Александр (г.Москва)

Класс Мотоциклы "с шипами":

1. №16 Коломыцын Алексей (г.Москва)
2. №95 Наумов Алексей (г.Коломна)
3. №88 Орехов Алексей (г.Воскресенск)
4. №403 Костин Андрей (г.Подольск)
5. №515 Хренов Артем (г.Москва)

Класс "Мотоциклы без шипов":

1. №421 Комлев Максим (г.Подольск)
2. №910 Лапшин Михаил (г.Москва)
3. №911 Матвеев Юрий (г.Калуга)
4. №11 Иванов Павел (г.Подольск)
5. №393 Миць Геннадий (г.Видное)

Результаты Кубка KTM Сup 2009 по зимнему кантри-кроссу

Класс "Мотоциклы с шипами":

1. №95 Наумов Алексей (г.Коломна)
2. №515 Щербатых Валерий (г.Москва)
3. №107 Тихомиров Михаил (г.Москва)
4. №964 Васильев Александр (г.Москва)
5. №100 Хабибулин Виктор (г.Мытищи)

Класс "Мотоциклы без шипов":

1. №910 Лапшин Михаил (г.Москва)
2. №93 Золотов Роман (г.Воскресенск)
3. №65 Воробьев Леонид (г.Москва)

До новых встреч!

№7 - Елена Арсентьева, г.Москва

лесные трамвайчики

№18 Владимир Авсеенко

Важные новости
 
Есть ли предпосылки для битвы Aprilia за титул MotoGP в 2026: Массимо Ривола назвал сразу три
Есть ли предпосылки для битвы Aprilia за титул MotoGP в 2026: Массимо Ривола назвал сразу три

Через неделю в Бурираме состоится очередная серия тестов MotoGP, последний рубеж без стартом сезона Мото Гран-При 2026 года. Год станет переходным между прошлым с 1000-кубовыми прототипами и будущим с 850-кубовыми. Необходимость работы в двух направлениях меняет стратегию заводов. Но тесты в Сепанге показали, кто готов к Гран-При Таиланда здесь и сейчас. На закате директор Aprilia Racing Массимо Ривола сел с журналистами в медиа-центре Sepang International Circuit и дал большое интервью, в котором привел сразу три убедительных причины, почему Марко Беццекки и Aprilia готовы к схватке за титул MotoGP 2026 года.
AMA Supercoss: победители Heat 1 и Heat 2 сталкиваются и отдают победу в Сиэтле
AMA Supercoss: победители Heat 1 и Heat 2 сталкиваются и отдают победу в Сиэтле

Самым неожиданным образом разрешился 6 этап чемпионата Америки по суперкроссу в Премьер-классе 450SX: победители отборочных заездов - Кен Рокцен и Хантер Лоуренс отдали победу в главной гонке AMA Supercross другому. Как прошел сложный с погодной точки зрения этап в Сиэтле, результаты и положение в чемпионате.
AMA Supercross 2026: 6 этап в Сиэтле - все гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 6 этап в Сиэтле - все гонки и результаты 450SX

Сильнейший ливень обрушился на Lumen Field Stadium за день до старта 6-го этапа AMA Supercross 2026 года. Организатор откачал 1500 галлонов воды с набухшей и размягшей трассы утром субботы... Во что превратилась битва за подиум в Сиэтле? Гонки чемпионата Америки по Суперкроссу в рамках чемпионата SuperMotocross 2026 года. Класс 450SX.
Автогонки: Легенда MotoGP Валентино Росси снова на подиуме Bathurst 12 Hours!
Автогонки: Легенда MotoGP Валентино Росси снова на подиуме Bathurst 12 Hours!

12-часовая гонка на выносливость в Австралии, с которой для Валентино Росси и команды заводской команды BMW Motorsport в чемпионате мира FIA GT Team WRT начался гоночный сезон 2026 года, принесла бельгийскому коллективу новый подиум. На этот раз экипаж Валентино Росси оказался в тройке призеров единственным BMW.
В ожидании твердотельной революции заводы массово переводят электромобили на LiFePo4
В ожидании твердотельной революции заводы массово переводят электромобили на LiFePo4

Китайские и европейские производители электромобилей активно меняют базу - с традиционных литиевых аккумуляторов на значительно более выносливые и производительные LFP (LiFePo4). Это позволит совершить один переход за другим, когда произойдет скачок в области повсеместного внедрения твердотельных батарей. Почему LiFePo4 аккумуляторы такие крутые?
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Босс Yamaha расставил точки в вопросе возвращения к прототипу MotoGP с рядным двигателем
Босс Yamaha расставил точки в вопросе возвращения к прототипу MotoGP с рядным двигателем

Босс заводского проекта Yamaha в Мото Гран-При Паоло Павезио объяснил, на какой стадии сейчас находится его проект в плане разработки прототипа с двигателем V4 и возможен ли откат к рядному 4-цилиндровому двигателю в случае коллапса, подобного тому, что был на тестах MotoGP в Сепанге.
История братьев Маркесов в MotoGP - часть истории способного стать чемпионом AMA Supercross 2026 Хантера Лоуренса
История братьев Маркесов в MotoGP - часть истории способного стать чемпионом AMA Supercross 2026 Хантера Лоуренса

Обладатель красной таблички лидера чемпионата Америки по Суперкроссу - Хантер Лоуренс возвращается на старт 450SX в Сиэтле. Там дождливо, грунт будет тяжелым - кому это на руку? Кто будет бороться за победу? Никто не знает. Только один гонщик в паддоке спокоен: Хантер Лоуренс на заводском Honda CRF просто везет результат от этапа к этапу, понимая, что выигрывать гонки в период запредельной конкуренции нет смысла - в этом ли его секрет?
Мотокросс: заводской мотоцикл MXGP Honda CRF450RWE (2026) во всех деталях - фото и видео
Мотокросс: заводской мотоцикл MXGP Honda CRF450RWE (2026) во всех деталях - фото и видео

Заводская команда Honda HRC PETRONAS MXGP представила свой новый состав и цвета, а также главное вооружение - новейший прототип Honda CRF450RW (Racing Works) модели 2026/27 года. Впервые мотоцикл гонщики команды чемпионата мира по мотокроссу получили на тесты в ноябре 2025 года, весь январь прикатывали его, чтобы выйти на старт первой "боевой" гонки - финала международного мотокросса Италии MX1 в Мантуе. Джеффри Херлингс, Том Виаль и Рубен Фернандес вышли на старт уже на готовом мотоцикле. А сегодня он предстал перед нами во всех деталях - полная фотогалерея Honda CRF450RWE из MXGP!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.76 МЛН
годовая
аудитория
775834
посетителей
в месяц
51809
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp