МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спецпроекты
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
89135
1 октября 2025 в 13:00
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

В 2025 году в большинстве штатов США езда без шлема на мотоцикле по-прежнему разрешена

Удивительно, но в США во многих штатах по-прежнему действуют правила дорожного движения, которые не требуют для вождения мотоциклов буквально никаких средств безопасности: здорово это или глупость? Вот список штатов, в которых можно ездить на мотоцикле без шлема и экипировки в 2025 году.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 октября 2025 - В наши дни ни у кого нет сомнений, что езда на мотоцикле без защитной экипировки - лотерея с вероятностью выигрыша ровно 50/50.

И дело даже не в шансе аварии. Проблема в том, что на скорости свыше 60 км/ч для райдера начинают представлять реальную опасность даже такие простейшие вещи, как насекомые и мусор, массово поднимаемый с дороги колесами проезжающих мимо автомобилей.

Но в Америке действует базовое правило, что «каждый Буратино - сам себе враг», иными словами, никто не будет требовать от перебегающего хайвэй смотреть по сторонам, и если уж попадешь под фуру, не обессудь - «вас же предупреждали...»

Культовый фильм Беспечный ездок (Easy Rider) демонстрирует различия в законах от штата к штату
Культовый фильм Беспечный ездок (Easy Rider) демонстрирует различия в законах от штата к штату

Интересно, что даже в культовом фильме Денниса Хоппера «Easy Rider» (Беспечный ездок), снятого и вышедшего в прокат в 1969 году, уже демонстрировалось наглядно, хотя и не упоминалось напрямую различие в законах, связанных с дорожным движением от штата к штату. По мере того, как Капитан Америка, Билли и их новый друг Джорж едут, то совершенно без какой-либо защиты, то в шлемах. Билли принципиально не носит шлем, выражая свою бунтарскую натуру. Но Уайатт (Питер Фонда) предупреждает Джоржа перед тем, как тот присоединяется к их путешествию, что ему «может понадобиться шлем, когда мы пересечем границу штата», и понятливый юрист в исполнении Джека Николсона тут же находит подходящий - шлем для американского футбола, что одновременно отражает формальность требований закона.

Есть много стран в мире, где для вождения мотоцикла вообще ничего не требуется. Ну, просто не придумали такие законы, потому что есть миллион проблем поважнее. Например, в Африке... Но в Индии, где на дорогах царит абсолютный хаос, правило обязательного ношения мотошлема действует аж с 1988 года! А в Индонезии, где мотоцикл вообще является основным транспортным средством, за езду без шлема нещадно штрафуют на 250000 рупий.

Байкеры Иллинойса пытаются отстоять свое право - не надевать шлем при езде на мотоцикле
Байкеры Иллинойса пытаются отстоять свое право - не надевать шлем при езде на мотоцикле

США остается уникальным местом, где слово "свобода" всё еще воспринимается буквально. Но это связано не с тем, что государство так доверяет гражданами, а скорее, потому что там никто никогда не поднимал этот вопрос на официальном уровне, а если поднимал, давление со стороны общественности быстро сводило все усилия к нулю

Список штатов, где законом вообще никак не регламентируется пользование мотоциклами, где можно выехать на автостраду без шлема, куртки, перчаток, хоть хоть голышом, сократился в 2024 году до трех - Нью-Гемпшира, Иллинойса и Айовы.

Интересно, что в Айове и Иллинойсе существовали законы об обязательно ношении шлема при... верховой езде, и затем в этом законе появилась поправка о том, что «железный конь» приравнивался по уровню угрозы к коню обычному, но в 1976 году эти законы были отозваны как утратившие свою актуальность, а новых правил там на этот счет не появилось.

Сенат Иллинойса трижды пытался провести закон, ужесточавший правила дорожного движения, в частности, о введении требования о ношении шлема мотоциклистами. Трижды голосование проваливалось, поскольку байкеры собирались на митинги и устраивали процессии по Чикаго, защищая свою право - не надевать шлем. Последние две попытки сорвались в 2010 в 2022 годах. Оба раза сенаторы пытались протолкнуть закон хотя бы о возвращении в правила понятия об ношении защиты водителями до 18 лет. Но нет, байкеры продолжают настаивать, что шлем ухудшает видимость и слышимость, и эти доводы вновь принимались как основание - на голосовании Сената по биллям всегда не хватало голосов!.. На фото ниже - манифестация байкеров в Чикаго в день голосования за билль 2010 года, когда на голосовании не набралось даже 30 голосов "за".

Байкеры Чикаго протестуют против принятия закона об обязательном ношении шлема
Байкеры Чикаго протестуют против принятия закона об обязательном ношении шлема

В 47 штатах, впрочем, такой закон есть, но в большинстве штатов правило о ношении шлема при езде на мотоцикле и ATV имеет возрастной ценз

И - да, в большинстве штатов можно ездить без экипировки и шлема, если вы достигли зрелости и сами решаете, что важнее - потратить $500 на шлем с курткой или $50000 на лечение в случае инцидента. Медицинская страховка в США также имеет очень сложную дифференциацию по определениям, и оказание медпомощи по ней не обеспечено по-умолчанию.

В итоге, в 32 из 50 штатов США взрослый водитель мотоцикла действительно может ездить без экипировки официально

В 29-ти штатах местные законы различаются друг от друга в некоторых деталях. Требование по ношению шлема при езде на мотоцикле зависит от возраста водителя.

В Миссури можно не надевать шлем мотоциклистам старше 25 лет; райдеры моложе обязаны его носить.

В Арканзасе, Флориде, Кентукки, Мичигане, Пенсильвании, Род-Айленде, Южной Каролине, Техасе и Юте считают, что водители мотоциклов, достигшие возраста 20 лет уже достаточно самостоятельные и опытные и могут сами решать о своей безопасности. Остальным ношение защитной экипировки - обязательно.

Не надевать шлем по достижении 18-летнего возраста можно в Делавере, а на Аляске, в Аризоне, Колорадо, Коннектикуте, на Гаваях, в Айдахо, Индиане, Канзасе, Майне, Миннесоте, Монтане, Нью-Мексико, Северной Дакоте и Огайо шлем носить обязательно только подросткам и тинейджерам до 17 лет.

К началу 2020-х список штатов США, где закон прямо и безусловно требует ношение шлема при езде на мотоцикле, вырос до 18-ти:

Алабама, Калифорния, Джоржия, Луизиана, Мэриленд, Массачусетс, Миссисипи, Небраска, Невада, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Северная Каролина, Орегон, Теннесси, Вермонт, Вирджиния, Вашингтон и Западная Вирджиния объявили, что вождение мотоцикла или ATV обязывает водителя и пассажира вне зависимости от возраста надевать, как минимум, защитный шлем.

И последний маленький нюанс: словосочетание «protective helmet» в законах США практически никак не формализовано. Лишь в некоторых штатах появились поправки, которые указывают на то, что шлем должен закрывать, как минимум верхнюю часть головы и иметь сертификат соответствия DOT. Но один из самых популярных "типа шлемов", благодаря сериалу «Сыны анархии» - т.н. beanie helmet - тоже шлем, и он тоже имеет сертификацию DOT:

Тоже шлем
Тоже шлем
Важные новости
 
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
Мировой Супербайк 2026 - Воскресная гонка World Supersport на Balaton Park HungarianWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Воскресная гонка World Supersport на Balaton Park HungarianWorldSBK

Воскресная гонка 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungarianWorldSBK в Венгрии: вторая гонка от старта до финиша без спойлеров
Ducati Panigale V4R из конструктора LEGO: игрушка для больших мальчиков
Ducati Panigale V4R из конструктора LEGO: игрушка для больших мальчиков

Более 400 часов и примерно 15 тысяч кубиков конструктора LEGO Technic потребовалось итальянскому дизайнеру Риккардо Заньелини, чтобы собрать в своем гараже настоящий, полностью действующий супербайк Ducati Panigale V4R.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 октября 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp