МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

EXTRAS!
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
55820
16 февраля 2013 в 20:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
СПЕЦПРОЕКТ МОТОГОНКИ.РУ: ЭКСПЕРТ ПО ФИЗПОДГОТОВКЕ - ПИТАНИЕ И ФИТНЕС

А ты готов к сезону? Интенсивная силовая тренировка

Существует множество различных методик и программ силовой подготовки в зале, но большинство из них рассчитаны на определенный результат – набор мышечной массы. Хорошо для рестлеров и культуристов. Совсем не подходит для стантрайдеров и мотогонщиков! Известный прорайдер Марат Канкадзе нашел решение и разработал свою программу.
Продолжение »
1 страница из 2

МОТОГОНКИ.РУ, 16 февраля 2013 - Марата Канкадзе представлять не надо. Его невероятные трюки на мотардах знают все! Но чего стоит легкое порхание над и под мотоциклом для стантрайдера? Прежде всего, это постоянная физическая нагрузка почти на все группы мышц – плечи, спину, ноги, шею, руки. Надо тренироваться. Но как?

Российский прорайдер Марат Канкадзе

Российский прорайдер Марат Канкадзе


Программы, рассчитанные на выносливость и постоянные нагрузки как у кроссменов, мало подходят для парней, которым на своих руках приходится тягать 150-килограммовые мотоциклы по 20-30 минут без остановки. «Некоторые трюки выполняются на полусогнутых руках, практически весь вес пилота – на руках! В трюках, связанных с продолжительной ездой на заднем колесе буквально висишь на руле, как на турнике. А здесь нужна конкретная сила», - уверен Марат. «Есть такой простой, казалось бы, трюк - “круги”: нарезаешь их на заднем колесе, чем больше оборотов сделаешь, тем лучше. Но балансировать в угле надо телом, а не мотором. Раньше меня на 5-7 минут хватало, уставал. А теперь могу делать это бесконечно».

Для станта очень важна мышечная выносливость, чтобы бороться с нагрузками, а также хорошая растяжка – залог отсутствия многих травм, которые могут дать серьезные осложнения в будущем.

Итак, где-то полгода назад Марат пришел к выводу, что тремя ключевыми словами в подготовке стантрайдера являются: сила, выносливость и растяжка. Но комплексов упражнений, специально разработанных под все три основы, никогда не было.

«Я всегда ходил в зал, без каких-то особых программ. Тренировался, как все, без задних мыслей. И тратил много времени, пока однажды не столкнулся с этой методикой...»

Шин Отаке (Shin Othake)

Шин Отаке (Shin Othake)

Ее разработал бывший легкоатлет Шин Отаке (Shin Ohtake). Два десятилетия этот американец японского происхождения учит людей быстро и правильно сбрасывать лишний вес и «рисовать» тело, как душе угодно. Биохимик по образованию, Отаке, еще будучи студентом Университета МакМастера в Гэмильтоне (Канада), понял: правильный фитнесс – это не монотонные упражнения с тяжестями и скучные многочасовые нагрузки. Для достижения результата нужно интенсивно работать! Его книга «Быстрый сброс веса и силовые тренировки: разрушаем мифы!» стала бестселлером в Штатах.

Марат вышел на Шина через Интернет, тот оказался настоящим энтузиастом и фанатом здорового образа жизни, и помог разработать русскому стантрайдеру базовый комплекс, который лег в основу методики интенсивных силовых тренировок. Хотя сам Отаке к мотоспорту не имеет никакого отношения.

«Шин подобрал для меня курс тренировок и порекомендовал систему питания, о которой я раньше даже и думать не мог: простая и действенная!»

Без правильного питания тренировки не принесут результата, или результат появится гораздо позднее, чем хочется. Мотивация в достижении конкретных целей должна подталкивать человека вперед, а не становиться якорем.

Питание – ключик к замку, открыв который, можно распахнуть дверь невероятных возможностей. Полезно всякому, не только спортсмену!

В основе программы лежит раздельное питание и отказ от некоторых сложных продуктов. Полностью исключаются сахар, все мучное, все рафинированное и пакетированное, никаких сыров и молока, которые очень медленно усваиваются организмом. Вместо этого: яйца, творог, кефир, мясо, птица, рыба, овощи, орехи, вода и кофе. Кофе активизирует белки, отвечающие за восстановление ДНК, способствует расширению кровяных телец и поднимает чувствительно клеток к инсулину, то есть способствует естественной регулировке сахара в крови. Насчет остальных продуктов, надеюсь, объяснять не надо? И ключевой момент: ягоды!

По ягоды! Самое здоровое питание

По ягоды! Самое здоровое питание


«Ягоды входят в рацион. Много ягод! У меня весь холодильник забит клубникой, малиной, облепихой, брусникой – всем, что можно сохранить или заморозить. Ягоды добавляю в йогурты и ем отдельно».

Правильное питание отвечает за борьбу с отложениями, балансирует потребление и расход энергии, а мышечная масса наращивается в ходе тренировок.

Шин подсказал, как организовать процесс. Остальное Марат проектировал сам, по своим требованиям. Единственное, от чего он не стал отступать, так это от плавности перехода от «начального» уровня к «жестким» нагрузкам. Травмы, полученные в инциденте год назад, требовали правильного восстановления сил. Новая система решила вопрос в сжатые сроки.

1 страница из 2
Важные новости
 
Самый радикальный KTM - Brabus 1400 R: просто адская машина как и его цена
Самый радикальный KTM - Brabus 1400 R: просто адская машина как и его цена

Завод KTM пропустил по всем известным причинам Миланский Мотосалон EICMA 2025, однако, один единственный KTM на всю выставку должны был появиться, а именно детище безумной коллаборации с официальным тюнингером Mercedes-Benz - Brabus 1400 R на базе нового KTM 1390 Super Duke R (2026). Что нового по сравнению с первым поколением, выпущенным двумя годами ранее?
Итоги тестов IRTA MotoGP 2025 в Валенсии
Итоги тестов IRTA MotoGP 2025 в Валенсии

Топрак Разгатлиоглу отметил завершение гоночного сезона 2025 года эффектным стоппи перед боксом команды Pramac Racing... за такие он получил прозвище «Stoprak». Теперь он будет исполнять их в MotoGP! Солнце скрылось за холмом Честе, тесты завершены. Кто как их проехал?
Прощальное интервью Эрве Поншараля: случайно зайти в MotoGP - и остаться на 40 лет
Прощальное интервью Эрве Поншараля: случайно зайти в MotoGP - и остаться на 40 лет

Гран-При Валенсии, 22-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При был действительно эмоциональным финалом сезона, хотя бы потому, что с паддоком MotoGP в этот день попрощались сразу несколько заметных ветеранов. Эрве Поншараль, основатель Tech3 Racing покинет пост директора основанной им 35 лет назад команды, которая переходит в руки новых инвесторов. Но путь Поншараля по Гран-При гораздо, гораздо длиннее... Но можно ли просто взять - и уйти из MotoGP? Эрве рассуждает на эту тему откровенно и прямо.
Тесты в Валенсии: Пит-лейн открыт! Первые фото Разгатлиоглу и Морейры на прототипах MotoGP
Тесты в Валенсии: Пит-лейн открыт! Первые фото Разгатлиоглу и Морейры на прототипах MotoGP

После задержки старта тестов IRTA MotoGP в Валенсии более чем на 2 часа, пит-лейн снова открыт! Пилоты MotoGP, включая новобранцев - Топрака Разгатлиоглу и Диого Морейру вышли на Ricardo Tormo Circuit.
Исторический переход в MotoGP: Yamaha V4 - шаг в неизведанное
Исторический переход в MotoGP: Yamaha V4 - шаг в неизведанное

Первый за 26 лет истории проекта Yamaha Mission One шаг в сторону сделан сегодня на тестах IRTA MotoGP в Валенсии. Джек Миллер, пилот саттелита Yamaha Pramac Racing, нанятый японским заводом именно с целью развития проекта Yamaha V4, заявил, что проект вступает в «неизведанное доселе приключение», поскольку новый прототип более-менее знает только тест-пилот Yamaha Factory Racing Августо Фернандес.
Новые мотоциклы Ducati на Миланском Мотосалоне EICMA 2025
Новые мотоциклы Ducati на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

Ducati традиционно занимает самый большой и центральный стенд Миланского Мотосалона EICMA 2025 и считает себя хозяином шоу, но чтобы бороться с китайской экспансией в Европе, приходится бежать вдвое быстрее и предлагать мотоциклы, которые фанаты марки действительно ждут: новая линейка V2 и V4 продолжила историю, представленную годом ранее, помимо радикально новых моделей на платформе, которую Ducati Off-road только осваивает.
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи

В воскресенье, 23 ноября состоится торжественная церемония награждения A5Motors MOTORING за сезоны 2024 и 2025 года. Место и время встречи определены - самый центр Москвы, отель «Сафмар Аврора Люкс».
Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing
Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing

В свое время, Топрак Разгатлиоглу в шутку сказал, что готов выкупить №54 у дебютанта MotoGP Фермина Альдегера из Gresini Racing, а Альдегер в ответ - и так же, в шутку, - предложил свою цену. Турок с сожалением отметил, что не потянет. Пришлось выбрать себе новый стартовый номер!
Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP
Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP

Новый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2 - первый чемпион МотоГП родом из Бразилии Диого Морейра объявил стартовый номер, под которым он дебютирует в MotoGP 2026 года.
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы

Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При состоялась серия в 22 этапа, 44 заезда, которая заняла почти 9 полных месяцев и продолжится официальными тестами IRTA в начале следующей недели. Подиум Королевского класса завершил серию 2025 года и можно подвести официальные итоги чемпионатов Moto3, Moto2 и MotoGP.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 февраля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
642212
посетителей
в месяц
45940
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island