МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
EXTRAS!
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
54960
16 февраля 2013 в 20:23
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
СПЕЦПРОЕКТ МОТОГОНКИ.РУ: ЭКСПЕРТ ПО ФИЗПОДГОТОВКЕ - ПИТАНИЕ И ФИТНЕС

А ты готов к сезону? Интенсивная силовая тренировка

Существует множество различных методик и программ силовой подготовки в зале, но большинство из них рассчитаны на определенный результат – набор мышечной массы. Хорошо для рестлеров и культуристов. Совсем не подходит для стантрайдеров и мотогонщиков! Известный прорайдер Марат Канкадзе нашел решение и разработал свою программу.
Продолжение »
1 страница из 2

МОТОГОНКИ.РУ, 16 февраля 2013 - Марата Канкадзе представлять не надо. Его невероятные трюки на мотардах знают все! Но чего стоит легкое порхание над и под мотоциклом для стантрайдера? Прежде всего, это постоянная физическая нагрузка почти на все группы мышц – плечи, спину, ноги, шею, руки. Надо тренироваться. Но как?

Российский прорайдер Марат Канкадзе

Российский прорайдер Марат Канкадзе


Программы, рассчитанные на выносливость и постоянные нагрузки как у кроссменов, мало подходят для парней, которым на своих руках приходится тягать 150-килограммовые мотоциклы по 20-30 минут без остановки. «Некоторые трюки выполняются на полусогнутых руках, практически весь вес пилота – на руках! В трюках, связанных с продолжительной ездой на заднем колесе буквально висишь на руле, как на турнике. А здесь нужна конкретная сила», - уверен Марат. «Есть такой простой, казалось бы, трюк - “круги”: нарезаешь их на заднем колесе, чем больше оборотов сделаешь, тем лучше. Но балансировать в угле надо телом, а не мотором. Раньше меня на 5-7 минут хватало, уставал. А теперь могу делать это бесконечно».

Для станта очень важна мышечная выносливость, чтобы бороться с нагрузками, а также хорошая растяжка – залог отсутствия многих травм, которые могут дать серьезные осложнения в будущем.

Итак, где-то полгода назад Марат пришел к выводу, что тремя ключевыми словами в подготовке стантрайдера являются: сила, выносливость и растяжка. Но комплексов упражнений, специально разработанных под все три основы, никогда не было.

«Я всегда ходил в зал, без каких-то особых программ. Тренировался, как все, без задних мыслей. И тратил много времени, пока однажды не столкнулся с этой методикой...»

Шин Отаке (Shin Othake)

Шин Отаке (Shin Othake)

Ее разработал бывший легкоатлет Шин Отаке (Shin Ohtake). Два десятилетия этот американец японского происхождения учит людей быстро и правильно сбрасывать лишний вес и «рисовать» тело, как душе угодно. Биохимик по образованию, Отаке, еще будучи студентом Университета МакМастера в Гэмильтоне (Канада), понял: правильный фитнесс – это не монотонные упражнения с тяжестями и скучные многочасовые нагрузки. Для достижения результата нужно интенсивно работать! Его книга «Быстрый сброс веса и силовые тренировки: разрушаем мифы!» стала бестселлером в Штатах.

Марат вышел на Шина через Интернет, тот оказался настоящим энтузиастом и фанатом здорового образа жизни, и помог разработать русскому стантрайдеру базовый комплекс, который лег в основу методики интенсивных силовых тренировок. Хотя сам Отаке к мотоспорту не имеет никакого отношения.

«Шин подобрал для меня курс тренировок и порекомендовал систему питания, о которой я раньше даже и думать не мог: простая и действенная!»

Без правильного питания тренировки не принесут результата, или результат появится гораздо позднее, чем хочется. Мотивация в достижении конкретных целей должна подталкивать человека вперед, а не становиться якорем.

Питание – ключик к замку, открыв который, можно распахнуть дверь невероятных возможностей. Полезно всякому, не только спортсмену!

В основе программы лежит раздельное питание и отказ от некоторых сложных продуктов. Полностью исключаются сахар, все мучное, все рафинированное и пакетированное, никаких сыров и молока, которые очень медленно усваиваются организмом. Вместо этого: яйца, творог, кефир, мясо, птица, рыба, овощи, орехи, вода и кофе. Кофе активизирует белки, отвечающие за восстановление ДНК, способствует расширению кровяных телец и поднимает чувствительно клеток к инсулину, то есть способствует естественной регулировке сахара в крови. Насчет остальных продуктов, надеюсь, объяснять не надо? И ключевой момент: ягоды!

По ягоды! Самое здоровое питание

По ягоды! Самое здоровое питание


«Ягоды входят в рацион. Много ягод! У меня весь холодильник забит клубникой, малиной, облепихой, брусникой – всем, что можно сохранить или заморозить. Ягоды добавляю в йогурты и ем отдельно».

Правильное питание отвечает за борьбу с отложениями, балансирует потребление и расход энергии, а мышечная масса наращивается в ходе тренировок.

Шин подсказал, как организовать процесс. Остальное Марат проектировал сам, по своим требованиям. Единственное, от чего он не стал отступать, так это от плавности перехода от «начального» уровня к «жестким» нагрузкам. Травмы, полученные в инциденте год назад, требовали правильного восстановления сил. Новая система решила вопрос в сжатые сроки.

1 страница из 2
Важные новости
 
MotoGP в Муджелло: и все-таки, интрига? Пекко Баньяя - Думаю, мы подтвердили шаг вперед!
MotoGP в Муджелло: и все-таки, интрига? Пекко Баньяя - Думаю, мы подтвердили шаг вперед!

Главный итог пятницы в Муджелло - это комментарий местного героя Франческо "Пекко" Баньяи: все хотели услышать именно эти слова по завершении преквалификации Гран-При Италии!
Маверик Виньялес превзошел лидеров Ducati на преквалификации Гран-При Италии MotoGP 2025
Маверик Виньялес превзошел лидеров Ducati на преквалификации Гран-При Италии MotoGP 2025

Маверик Виньялес из Tech3 KTM вплотную приблизился к рекорду Муджелло для класса MotoGP на преквалификации Гран-При Италии 2025 года, на 0.1 секунды опередив лидеров Ducati Lenovo Team Пекко Баньяю и Марка Маркеса, а также Алекса Маркеса. Пятничная сессия сразу оказалась боевой, и прошла не без потерь. Смотрим решающие 10 минут PR #ItalianGP и подводим итоги дня.
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии

Гран-При Италии может стать самым интригующим этапом сезона MotoGP 2025, но одновременно, и полным разочарованием. Какой козырь появился в рукаве у Пекко Баньяи после тестов в Арагоне? И не станет ли уикенд в Муджелло просто шоу Ducati, разыгранного по ранее написанному сценарию? Все важные факты, а также расписание трансляций #ItalianGP.
MotoGP: Куартараро получил травму при падении на преквалификации, но решил продолжить работу
MotoGP: Куартараро получил травму при падении на преквалификации, но решил продолжить работу

Фабио Куартараро избежал тяжелой травмы левого плеча при падении на преквалификации в 4-м повороте Муджелло, которая могла бы поставить точку в Гран-При Италии для пилота Monster Energy Yamaha MotoGP. В то же время, ему не удалось обойти без ущерба, подтвердила команда.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: пособие для новобранца - как заводить друзей в мототусовке
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: пособие для новобранца - как заводить друзей в мототусовке

Начинать всегда нужно... с начала. А для большинства новообращенных фанатов-мотоциклистов не всегда ясно, где это самое начало: в мотошколе, выборе мотоцикла, шлема, самоопределении... Для начала, нужен добрый друг, который поможет сделать решающий шаг.
MotoGP: Беццекки и Акоста возглавили FP1 Гран-При Италии с разницей в 0.000 секунды
MotoGP: Беццекки и Акоста возглавили FP1 Гран-При Италии с разницей в 0.000 секунды

Пилоты заводских команд MotoGP Aprilia и KTM - Марко Беццекки и Педро Акоста начали уикенд Гран-При Италии, установив одинаковое лучшее время на FP1 в Муджелло. Партия Марка Маркеса и Пекко Баньяи, тем временем, развивается неспешно... Результаты и наблюдения.
Отмена сделки по покупке MotoGP обойдется Liberty Media в $145 млн, но это... никого не волнует?
Отмена сделки по покупке MotoGP обойдется Liberty Media в $145 млн, но это... никого не волнует?

За кулисами MotoGP в ожидании дедлайна по завершению сделки по приобретению американцами Dorna Sports резко поднялся градус. Как сообщают инсайдеры, если сделка корпорации Liberty Media с владельцами контрольного пакета акций Dorna Sports - Bridgepoint Capital сорвется, Liberty должна будет заплатить два крупных штрафа.
VR46 Racing представила особые цвета на ItalianGP MotoGP 2025 в поддержку тура Чезаре Кремонини
VR46 Racing представила особые цвета на ItalianGP MotoGP 2025 в поддержку тура Чезаре Кремонини

Валентино Росси и Чезаре Кремонини выпустили к Гран-При Италии совместный проект: мотоциклы VR46 Racing Team выйдут на старт в особых ливреях «Alaska Baby» в поддержку тура известного итальянского музыканта.
MotoGP 2025: Тяжелое признание Баньяи - если не победит Маркеса в Муджелло, то дело плохо
MotoGP 2025: Тяжелое признание Баньяи - если не победит Маркеса в Муджелло, то дело плохо

Франческо "Пекко" Баньяя из Ducati Lenovo Team вновь в центре внимания на домашней трассе MotoGP в Муджелло: на пресс-конференции перед Гран-При Италии он признал, что ситуация с доминированием Марка Маркеса в действительности тяжелая, и если не удастся одержать над ним верх здесь, дома, то...
MotoGP 2025: Ducati разыграет партию - родится ли в Муджелло интрига или все пройдет по сценарию?
MotoGP 2025: Ducati разыграет партию - родится ли в Муджелло интрига или все пройдет по сценарию?

Ducati хочет преподнести домашний этап MotoGP 2025 года - Гран-При Италии в Муджелло как напряженную, высокоинтеллектуальную схватку двух великих - Марка Маркеса и Пекко Баньяи. Намеков на ее исход в моменте пока нет. Но уже можно предположить два сценария, обсуждаемых за кулисами в Ducati Lenovo Team. Итак, что же ждет зрителей? Сделает ли Пекко свой ход или Марк поставит ему мат?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 февраля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.92 МЛН
годовая
аудитория
689377
посетителей
в месяц
22525
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island