МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
288929
8 марта 2025 в 09:23
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Рейтинг: Мотоциклы с самым большим запасом хода, проверенного на практике - ТОП-15

Вы могли бы подумать, что мотоциклы, созданные для дальних и комфортных путешествий, подобные Harley-Davidson Street Glide и Honda Gold Wing, являются рекордсменами по запасу хода? Хорошая попытка. Но среди ТОП-15 действительно самых дальнобойных мотоциклов на одном баке их нет! Какой же мотоцикл возглавляет список?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 марта 2025 - Парни из японского сообщества Moto Connect заморочились и собрали более 30 самых разных мотоциклов, из представленных на японском рынке, каких только смогли найти и провели сравнительные испытания - сколько можно проехать от заправки до полного "высыхания". Публикуем 15 верхних строчек.

Скорость, комфорт и общая производительность - не одно и то же!
Скорость, комфорт и общая производительность - не одно и то же!

Для многих станет откровением, что наибольшие пробеги показали мотоциклы с двигателями 125-350 куб.см. Это очевидный исход испытания, поскольку современный 1-цилиндровый мотор с инжектором невероятно экономичен в целом, технология отточена поколениями,

поскольку скорость, комфорт и общая производительность мотоцикла - это не одно и то же!

Потребление малокубатурных современных 4-тактных двигателей может достигать 2 л/100 км при вполне приличном стабильном ходе 80-90 км/ч, а на 250 куб.см. можно ехать в темпе 120 км/ч.

В ТОП-15 по итогам испытаний лишь три мотоцикла с двигателем 1000+

С него и начнем.

BMW R1250RT
BMW R1250RT

15. BMW R1250RT - 525 км


Классический гранд-турист из Баварии оснащается 1254-кубовым 2-цилиндровым оппозитом мощностью 136 л.с. предназначен для максимально комфортного преодоления десятков тысяч километров. Благодаря посадке и эргономике, на нем легко можно проезжать без остановки по 2-3 часа с высокой средней скоростью. Хотя R1250RT достаточно тяжел сам по себе и в снаряженном состоянии весит 279 кг, его двигатель имеет оптимальное соотношение производительности - потребления бензина к мощности. Поэтому, на 25 литрах бензина даже с крейсерской скоростью 130 км/ч он действительно может проехать 525 км или более.

Royal Enfield Meteor 350
Royal Enfield Meteor 350

14. Royal Enfield Meteor 350 - 537 км


Royal Enfield Meteor 350 - это самый-самый классический мотоцикл в том плане, который можно себе представить: он примитивно прост, предельно железен и потому подходит как первый мотоцикл. Его технические характеристики никого не удивят: низкофорсированный для использования самого низкосортного бензина 1-цилиндровый SOHC двигатель 349 куб.см. воздушного охл. мощностью 20 л.с. разгоняет Meteor всего до 120 км/ч. Но в этом и его сила: на 15 литрах жидкости, которую в некоторых районах Индии называют "бензином", он действительно способен проехать большое расстояние на скоростях 80-90 км/ч, потому что быстрее просто негде. Ну, а на качественном японском бензине...

Yamaha YZF-R125
Yamaha YZF-R125

13. Yamaha YZF-R125 - 543,4 км


Самый младший спортбайк Yamaha оснащается современным 124.7-кубовым моторчиком и может выдавать 120 км/ч, хотя некоторые уверяют, что видели на спидометре цифры типа 135... Но рассчитан он для неспешной езды по городу для людей компактного телосложения. Бака на 11 л при потреблении всего 2.1 л/100 км при спокойном темпе езды для невысокого пилота, с учетом хорошей аэродинамики действительно должно хватать на 470-480 км. Маленькому японцу на "жирном" японском бензине удалось проехать 543. Поверим на слово.

Suzuki V-Strom 250
Suzuki V-Strom 250

12. Suzuki V-Strom 250 - 545,7 км


А вот относительно маленького V-Strom почему-то нет никаких сомнений! Дело в том, что двигатели этих турэндуро (всей серии) действительно питаются святым духом. Последние версии V-Strom с 250-кубовым двигателем оснащаются 17-литровыми баками и по статистике обеспечивают реальные пробеги по 35 км/л, что в теории может дать и 600 км пробега. Но бессмысленно! Эргономика V-Strom далека от баварского идеала, и усидеть на нем более 2-х часов за раз достаточно трудно, хочешь не хочешь, придется делать остановки на заправках. А если всё равно каждые 250 км останавливаться, можно не экономить и ехать на все деньги!

Yamaha YZF-R15
Yamaha YZF-R15

11. Yamaha YZF-R15 - 552,2 км


Следующий за YZF-125R в модельном ряду Yamaha сверхлегкий спортбайк в полном пластике выдает практически ту же производительность. С его 11-литровым баком запас хода в теории должен был бы быть меньше, чем у 125 куб.см. Но есть как есть. Современная аэродинамика из мира MotoGP рулит!

KTM Duke 125
KTM Duke 125

10. KTM Duke 125 - 553,4 км


Неожиданный результат для наглого уличного нейкеда из Маттигхофена индийской Пуны! Однако, факт, что на 13.5 литрах бензина эта жужжалка способна проезжать по 40 км/л, то есть более 530-540 км даже в режиме довольно агрессивной езды.

Brixton Felsberg
Brixton Felsberg

9-8. Brixton Felsberg/Sunray - 560 км


Еще один бренд бюджетных классических мотоциклов родом из Австрии, часть группы KSR, представленный публике в 2015 году. Felsberg больше скремлер, Sunray - забавный кафе-рейсер, и оба совсем не предназначены для скоростной езды. Оснащенные 11-сильным 125-кубовым 1-цилиндровым мотором, эти легкие мотики разгоняются только до 100 км/ч, но зато у них огромный для такого типа бак - 14 литров! 560 км на одной заправке - это официально заявленный Brixton Motorcycles запас хода.

Benelli TRK251
Benelli TRK251

7. Benelli TRK251 - 563,4 км


На самом деле, это уникальный образец мотоцикла, способного превзойти ожидания. В прошлом году мы устроили ему массу жестких испытаний, включая участие в самой настоящей гонке на автодроме, где TRK251 "обидел" пару большекубатурных конкурентов, включая Ducati Multistrada. Он очень легкий, отлично рулится, укладывается в повороты до подножек, хотя и не предназначен для гонок. И запас ухода у его неожиданно огромен, как и скорость (нам удалось разогнать его аж до 150 км/x). Бак у TRK251 на 18 литров, как у древних "четырехсоток" из Японии, но потребляет китайский итальянец значительно меньше и позволяет проезжать по 30 км/л, ни в чем себе не отказывая. Мы не проводили испытаний на дальность хода, но за те пару дней, что мы провели на автодроме ЦТВС Москва в Печатниках, ни разу не дозаправлялись. Тест-драйв Benelli TRK251: Таракан, который смог!

KTM RC125
KTM RC125

6. KTM RC125 - 565,8 км


Одетый в пластик брат-близнец Duke 125 по определению должен иметь лучшую аэродинамику и больший запас хода. Логично.

Honda Hness CB350
Honda Hness CB350

5. Honda Hness CB350 - 586,7 км


А теперь - сливки общества, Его Высочество прибыли! Мотоциклы Honda, которые мы просто обязаны называть Классикой с большой буквы, поскольку CB350 он же GB350 - это серия, которая существует почти столько же, сколько существует сама Honda (с 1968 года). В конкретной спецификации CB/GB350 выпускается с 2020 года. Он оснащен 348-кубовым 1-цилиндровым 2-клапанным низкооборотистым двигателем мощностью 21 л.с., разгоняющим байк до 115 км/ч. Фишка в том, что Honda Hness CB350 - это мотоцикл, который выпускается на индийском заводе Honda. Он кондовый на все сто! Железный в буквальном смысле: там, где у "японцев" алюминий, у Hness старый добрый чермет. И бак у него на 15 литров, потому что "бензином" в Индии называют разные жидкости, и иногда их надо больше, чтобы проехать то же расстояние. Но на настоящем бензине Hness обеспечивает непревзойденную чистоту хода и экономичность до 45.8 км/л, что подтверждено тестами официального японского сертификата Arai.

Honda GB350C
Honda GB350C

4. Honda GB350C - 591,1 км


А GB350C, это брат-близнец CB350, только выпускаемый для рынка ЕС и Японии, поэтому у него лучше откорректирована карта питания (чтобы меньше СО2 и пр.) и еще выше экономичность. Плюс, многие железные детали, обязательные для рынка Индии, с него сняты или заменены на легкие алюминиевые. Остальные характеристики - те же, что и супер бюджетного Honda Hness CB350.

Suzuki GSX-R150
Suzuki GSX-R150

3. Suzuki GSX-R150 - 600 км


Мотоцикл, который практически не найти в России, но его очень много в Японии, Индонезии и странах Юго-восточной Азии. Любим именно за то, что обеспечивает рекордный запас хода и экономичность до 50 км/л при баке всего в 12 литров. У него есть еще несколько суперспособностей. 19-сильный 150-кубовый Suzuki разгоняется почти до 160 км/ч по спидометру, например, потому что весит всего 131 кг. Если погуглить, можно найти разные данные по расходу топлива. Проехать на этой жужжалке даже за день 600 км - большое испытание для пилота, но есть сообщения, что по 550 км люди проезжали (а это 45 км/л). Есть сомнения, что японские тестеры действительно проехали 600 км в своем испытании, чтобы подтвердить цифры - у них бы спины поотваливались... Но в теории это возможно.

BMW R1300GS Adventure
BMW R1300GS Adventure

2. BMW R1300GS Adventure - 612 км


Наконец, у нас есть победители. Два мотоцикла, которые продаются в Японии и новыми, и б/у на аукционах, и вы удивитесь, сколько их там! Причем, именно в исполнении GSA (Adventure), то есть со слоноподобными бензопаками на 30 литров. BMW R1300GS Adventure - последнее поколение сверхпопулярного приключенческого мотоцикла, который по сути своей можно сравнить с внедорожником Toyota Land Cruiser: он непревзойденно комфортен для преодоления многих тысяч километров в течение дней подряд. Однако, в Европе их используют явно не по назначению: средние пробеги GSA в прокатных конторах не превышают 250 км в день!.. 2-цилиндровый оппозит с технологией Shift Cam объемом 1300 куб.см. мощностью 145 л.с. на удивление экономичен и может выдавать по 20.4 км/л, преодолевая пространство на скоростях 130-140 км/ч. Ощущения от езды при этом, будто вы парите в воздухе, а не едете по шоссе.

BMW R1250GS Adventure
BMW R1250GS Adventure

1. BMW R1250GS Adventure - 630 км


BMW R 1250 GS Adventure действительно может обойти модель 2024 года по запасу хода, поскольку его мотор на 48 куб.см. меньше и на 9 л.с. слабее 1300-го, а официальная заявка производителя по потреблении - 21 км/л. Но разница буквально в рамках погрешности. Поэтому обе версии GSA актуальны и популярны. Но вот почему Adventure так много в Японии, которую можно пересечь за день на любом мотоцикле, загадка.

P.S.

В рейтинге отсутствуют два главных конкурента BMW R 1300 GS Adventure - это KTM 1390 Super Adventure и Honda CRF1100 Adventure Sports.

И поняв причину, почему KTM не в одном ряду с BMW, вы гораздо лучше поймете мотивацию инженеров Honda - сделать двигатель объемом всего 1083 куб.см, а не гнаться за "кубиками" и "лошадьми".

Honda Adventure Sports CRF1100L
Honda Adventure Sports CRF1100L

Хотя KTM 1390 Super Adventure S имеет бак на 23 литра, потребление 170-сильного V-twin при снаряженной массе в 250 кг составляет почти 7 л/100 км, а от того реальный запас хода не превышает 400 км. Довольно сложно представить себе ситуацию преодоления пространства в тысячи километров на доступных KTM скоростях свыше 240 км/ч - таких мест на Земле осталось очень мало в принципе, а на запасе хода это сказывается существенно.

Тогда как Honda Adventure Sports при 102 л.с. мощности позволяет перемещаться в пространстве на средних скоростях от 150 до 200 км/ч - это буквально 200 километров за 1 час (подтверждено несколько раз). А при баке на 24.8 л запас хода у мотоцикла превышает 500 км. Так что CRF1100L Adventure Sports мог занять 16 место с подтвержденным запасом в 520 км.

Но у нас здесь только ТОП-15.

Важные новости
 
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов

Календарь MotoGP 2026 года окончательный! Стали известны даты официальных зимних тестов IRTA. Все слухи подтверждены. Перед нами - самое полное расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года.
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 марта 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.04 МЛН
годовая
аудитория
608999
посетителей
в месяц
43125
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island