ТЕСТ-ДРАЙВ: Энди Фенвик о новом Honda CBR600RR 2007
Американцы одними из первых в мире получают возможность обкатки новых моделей мото. Не секрет, что 80% мотоциклов "большой четверки", которые ездят по дорогам и трекам Соединенных Штатов производится в Америке, а не завозятся из Японии. И объем производства поражает воображение. Рынок диктует свои условия, американские заводы борятся с конкурентами из Европы. Поэтому первые впечатления от новинок зачастую можно услышать именно от американских тестеров.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 3 декабря 2006 - Модели, которые поступят к дилерам в марте следующего года предварительно проходят обкатку на гоночных треках и в "полевых" условиях. Чаще всего в тестах принимают участие заводские пилоты гоночных команд AMA Superbike, Supersport и Formula Xtreme.
Но первые впечатления о Honda CBR600RR 2007 года выпуска мы узнаем не от заводского пилота, а от тестера Superbikeplanet Энди Фенвика, который успел накрутить на цифровой одометр пред-продажного байка 600 километров по трассе Barber Motorpark.
Энди Фенвик:
Итак, в нашем распоряжении был целый трековый день для тестов этой шестисотки от Honda, и что особенно приятно, так это то, что Barber - одна из моих любимых трасс в Штатах. Я пока еще не обработал все свои записи и то, что мы сохранили в пямяти наших телеметических компьютеров, я расскажу лишь о своих личных впечатлениях:
1) Определенно, шестисотка 2007 года лучше предыдущей модели, которая превратила обычный уличный байк в дьявольский снаряд для выигрывания двух титулов в Formula Xtreme. Да, это оно и есть. Только еще лучше.
2) Honda умудрилась срезать еще 18 фунтов (8,2 кг) со своего байка, что просто поражает теперь его энерговооруженностью, соотношением мощности к массе. И еще они изменили центр масс. Долго наверно вынашивали планы в системе трехмерного проектирования, и родили идеальную развесовку.
3) Я нахожу этот мотоцикл лучше со всех точек зрения, включая динамику и максималку. И по сбалансированности. Я нарочно пытался завалить его на асфальт в поворотах Барбера, максимально укладывая его до подножек. Фиг там!
4) Лично для меня шестисотки маловаты и слишком нервозны. Я гонялся на литровой Yamaha R1 в спецификации для гонок класса World Endurance, и я тогда хорошенько пересчитал все свои косточки, но мощность и стабильность на дороге я всегда превозносил, как великое благо для райдера. На самом деле, в случае с новым "сибиром", благодаря системе демпфирования руля HDSD, которую перенесли и на шестисотку, этот вопрос меня больше не волнует.
Мы еще вернемся к вопросу технического оснащения этого небольшого, но очень злобного спортбайка. Но первые впечатления обычно самые правильные.
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
25556
1995165
336803
5009