МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
37830
26 ноября 2012 в 00:08
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

ТЕСТ-ДРАЙВ: бортовая камера Interphone Motioncam 01

В 2012 году на прилавках и в Internet-магазинах появилась новая камера Interphone Motioncam 01 итальянского производителя Cellular Line. Камеру успели протестировать некоторые наши он-лайн издания. Мне этого было мало, поэтому я отправился в Милан, на выставку EICMA-2012 – из Испании через Прованс, французские Альпы, через Монако и Ниццу – на мотоцикле, чтобы проверить новинку в действии и, по возможности, сделать фильм к моему маленькому ноябрьскому путешествию.
Продолжение »
1 страница из 2

МОТОГОНКИ.РУ, 26 ноября 2012 - Камера уже полгода продается в России по единой розничной цене 9950 руб., что ставит ее в один ряд с заслужившими доверие ContourHD и GoPro. По некоторым функциям Interphone превосходит конкурентов. По некоторым параметрам, напротив, уступает. Я сразу хочу оговориться, что не имел цели назвать лучшего производителя, а лишь делился своими наблюдениями в ходе этого теста.

Interphone MOTIONCAM 01

В коробке с Motioncam 01 находим камеру, описание на 5 языках (IT,EN,FR,ES и DE), кабели подключения к USB и ТВ, два кронштейна крепления, резиновые хомуты и чехольчик. Зарядка девайса осуществляется через USB и занимает не более 3 часов. В инструкции сказано, что одной полной зарядки должно хватить на 2.5 часа непрерывной съемки видео в FullHD. В ходе испытаний, правда, аккумулятора всегда хватало больше, чем места на карточке MicroSD 8Gb, которая, кстати, не входит в комплект поставки.

Конфигурируется Motioncam 01 через подключение к ТВ. Поэтому часть тестовой съемки сопровождалась назойливыми датами и временем «из прошлого». У функции этой есть положительная сторона: камеру можно использовать как видео-регистратор, и к этой теме мы еще вернемся. Для съемки «спортивной» или «драматической» дату лучше отключить.

Поскольку прежде мы пользовались камерами типа GoPro Hero, ContourHD или Drift X-170, общее мнение о том, что такое «хорошо» и что такое «плохо», сформировалось еще пару лет назад. Эффектность бортовых съемок никогда не была слишком впечатляющей из-за массы нюансов: хорошо для YouTube, но не для верстки серьезных телепередач. Хорошая профессиональная actioncamera с выносным объективом Carl Zeiss как стоила в 2010 году 800-1000 евро, так и стоит сегодня. Качество картинки всегда отличалось от «бюджетных» в лучшую сторону, но, если честно, не слишком заметно. Поэтому главным из вопросов всегда было соотношение «цена-качество» в среднебюджетном секторе (до 15000 руб.): широко разрекламированная и широко применяемая GoPro или ContourHD, как вариант с куда более широким функционалом для мотоспорта и путешествий? Interphone со своим функционалом отлично вписывается в эту компанию.

Interphone MOTIONCAM 01

Стоит начать с ее явных плюсов. Прежде всего, это меньшие, чем у ContourHD габариты и вес, а также пыле- влагозащита уровня IPX8. Это позволяет не просто мочить камеру и бросать ее в грязь, а полноценно топить на глубину до 20м. Motioncam 01, как следует из названия, создана для съемки активной движухи – для мото- и велопрогулок, а также спорта. Но она не подойдет для любителей экстрима. Причина – в объективе: Interphone комплектует Motioncam 01 3-миллиметровым 120° светосильным объективом с фиксированной диафрагмой F2.8. Этот угол обзора соответствует человеческому, что гарантирует качество «видения» без значительных искажений геометрии от первого лица. У камер, созданных для экстрима угол обзора достигает 160-180°, от таких камер которых требуется съемка широкого пространства без конкретной привязки к фокусу и детализации. С камеры, установленной на мотошлеме хочется получить картинку «глазами пилота».

Мне очень понравился набор для управления камерой, ориентированный на работу в шумных условиях и в плотных перчатках. Камера оснащена вибратором, как в мобильном телефоне. Включение камеры осуществляется нажатием и удержанием клавиши «Power». Инициализация занимает пару секунд, что сопровождается тремя короткими вибросигналами: «готова!» То же самое при выключении. Автоматическое отключение можно запрограммировать через 1, 3, 5 или 15 минут полного бездействия. Камера также сообщит от этом тремя короткими сигналами. Нажатие на клавишу «Rec/Stop» сопровождается одним коротким сигналом. Все это хорошо ощущается через перчатки и жесткий каркас шлема.

Иными словами, даже не видя камеру в глаза, ей можно управлять одним касанием и всегда знать, в каком она состоянии.

Есть еще два полезных ништяка: лазерный поинтер и встроенный диодный фонарик. При помощи поинтера можно всегда точно понять, куда именно смотрит объектив. Фонарик действует на расстоянии всего 3 метров, но этого достаточно, чтобы подсветить дверь в гараже после позднего возвращения домой с покатушек! Полезный ништяк? Вполне!

Для использования камеры как видео-регистратора в функционале предусмотрен режим цикличной записи (loop recording): когда карточка заполняется, камера начинает перезаписывать поток на ранние записи, размер каждого сегмента – 2, 5 или 15 минут. То есть обеспечивается непрерывная запись. На 8Gb карточку мне удалось снять более 2 часов видео в формате 1280x720p при 30 кадр/сек. Это то разрешение, при котором можно сделать качественный snapshot и распечатать его на принтере в формате А4. Если снизить качество записи с High до Low, плотность можно увеличить вдвое, но и читаемость деталей ухудшится. Interphone поддерживает карты объемом до 32Gb, куда влезет до 8 часов съемки в качестве, достаточно для производства фотоснимков (не дай бог, для группы разбора или суда, тьфу-тьфу-тьфу).

Далее - снэпшоты, фотографии и видео с этого теста.

1 страница из 2
Важные новости
 
Michelin и Pirelli меняются рынками: французы уходят в WorldSBK, итальянцы - в MotoGP
Michelin и Pirelli меняются рынками: французы уходят в WorldSBK, итальянцы - в MotoGP

Только что официально объявлено, что итальянский производитель покрышек Pirelli покинет чемпионат мира по Супербайку (World Superbike) ради нового большого приключения в MotoGP. А уходящий из Больших Призов французский Michelin займет его место с 2027 года.
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты

В гоночный сезон 2025 года DC Motorsport by Petrukovich ворвалась с новым проектом – в коллаборация с известным блогером Михаилом Мишуниным, что может стать ключевым аспектом. Может ли медийная персона стать прорайдером? Да, если за ней стоит хорошая команда!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!

Из Вельса сообщают: официально - первая ступень реструктуризации австрийской компании-производителя мотоциклов KTM AG успешно пройдена! 30% долга выплачены кредиторам по соглашению и плану, одобренным 25 февраля 2025 года. Компания сосредоточена на возобновлении производства в Маттигхофене и наращивании оборотов на партнерских производствах в Индии и Китае.
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»

Марко Ригамонти благодарен судьбе, что ему доверили работать шефом команды у такого уникального пилота как Марк Маркес. Представитель Ducati Lenovo Team откровенно рассказал о впечатлениях о первых шести месяцах плотного контакта с 8-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При. Станет ли он 9-кратным? У Ригамонти есть четкое видение и ответ на этот вопрос.
6-кратный чемпион WorldSBK Джонатан Рэй заявил о разочаровании и мыслях о завершении карьеры
6-кратный чемпион WorldSBK Джонатан Рэй заявил о разочаровании и мыслях о завершении карьеры

Самый успешный гонщик в истории Мирового Супербайка Джонатан Рэй провел еще один удручающий уикенд в чемпионате, и после очередного схода действительно задумался, что лучшие времена остались позади.
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии

Гран-При Италии может стать самым интригующим этапом сезона MotoGP 2025, но одновременно, и полным разочарованием. Какой козырь появился в рукаве у Пекко Баньяи после тестов в Арагоне? И не станет ли уикенд в Муджелло просто шоу Ducati, разыгранного по ранее написанному сценарию? Все важные факты, а также расписание трансляций #ItalianGP.
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича

Старт чемпионата России по кольцевым мотогонкам для команды DC Motorsport by Petrukovich принес солидный результат на «Игора Драйв», где погодные условия менялись от солнечных до дождевых. Исход первого этапа – четверо пилотов команды взошли на пьедестал в разных классах.
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит

Состав заводской команды Yamaha на ежегодной «гонке года» для японских производителей - Suzuka 8 Hours 2025 - определен: к объявленным ранее гонщикам из проекта MotoGP присоединится действующий флагман PATA Yamaha WorldSBK, но это не Джонатан Рэй.
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!

wsbk, worldsbk, world superbike, мировой супербайк, чемпионат мира, 6 этап, италия, emiliaromagnaworldsbk, misano world circuit, результаты, топрак разгатлиоглу, николо булега
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 ноября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.9 МЛН
годовая
аудитория
705544
посетителей
в месяц
51085
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island