МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
41545
23 февраля 2010 в 17:35
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Ducati Multistrada 1200: тест-драйв неизбежен!

Итальянский завод Ducati слов на ветер бросать не любит. Если Клаудио Доменикали обещал начать продажи Multistrada 1200 весной 2010 года, то так оно и будет! Соответственно, за несколько недель до начала "торгов", журналисты мировых мотоциклетных изданий получат возможность обкатать "луноход" на уютных дорожках Италии. Этот момент приближается с небывалой быстротой!

МОТОГОНКИ.РУ, 23 февраля 2010 - Доменикали теперь не только генеральный директор холдинга Ducati и руководитель гоночного департамента Ducati Corse. Он - ответственный за успех Multistrada 1200 на мировом рынке, именно ему принадлежат многие идеи, воплощенные в мотоцикле, который по начинке сложнее "шестисотого мерседеса". Одним из основных компонентов нового "мультика", представленных на мировой презентации (Презентация Ducati Multistrada 1200 в Милане) является активная "адаптивная" подвеска мотоцикла - Ducati Electronic Suspension (DES). Правда, сей хай-тек будет доступен только в топовых комплектациях мотоцикла - Touring и Sport, оснащенных подвесками Ohlins TTX. Электронные и пневмомодули при нажатии кнопки "Mode" менее чем за пару секунд изменят давление в амортизаторах и "ослабят", либо "зажмут" пружины. И вот, спортивный мотоцикл в мгновение ока превращается в эндуро с длинноходными, мягкими подвесками! Модель Standart оснащается "бюджетными" Sachs, с ручным управлением настройками поджатия, отбоя и рабочего хода.

Как пришла идея об использовании "активной подвески" в новом Multistrada?
Клаудио Доменикали: "Сложно сказать точно, когда и кому пришла эта идея. Мы всегда хотели, чтобы Multistrada был по-настоящему ВСЕдорожным мотоциклом. Просто в 2005 году, когда он появился на свет, таких технологий не существовало. Так что, как только появилась возможность, мы сразу же ее реализовали. Изначально, в планы входило внедрение только трекшн-контроля во всех конфигурациях Multistrada".

Ducati Multistrada 1200 (2010) и Клаудио Доменикали

Многие технологии, воплощенные в 1200 уже давно применяются Ducati, например, в супербайке 1198, одном из лидеров чемпионата мира WSBK. Но только не "активная подвеска" - в 1198 все вручную, как в старые добрые времена... Но сами амортизаторы (Ohlins TTX) - те же.

А что мешает внедрить современные технологии в Superbike 1198?
Клаудио Доменикали: "Думаю, это возможно. Теоретически, теперь любой владелец 1198 может купить эту опцию, только не для 1198, а для Multistrada, установить ее на свой супербайк. Вот только что это даст?"

Действительно: настройки спортбайков порой отличаются на "один клик", что и дает нужный результат. В Multistrada разница между режимами Urban, Touring, Sport и Enduro должна быть ощутимой. Ведь перенастраиваются не только амортизаторы, но и карты впрыска - меняются характеристики двигателя, пиковая мощность, крутящий момент, контроль со стороны блока трекшн-контроля... Все это очень сложно, и понять, как, а главное - на сколько качественно все взаимодействует, трудно "на словах". На презентации в Милане, на объяснение принципов работы Multistrada в различных режимах у Доменикали ушло примерно 40 минут.

Трудно представить, сколько времени ушло на испытание всего этого электронного хозяйства...
Клаудио Доменикали: "Невероятное количество часов кропотливой работы! Мы построили четыре пробных мотоцикла и гоняли их во всех режимах. Затем, в трех разных комбинациях настроек ride-by-wire, в каждом из восьми режимов Ducati Traction Control (DTC), и так далее..."

Клаудио Доменикали и разработчики Multistrada 1200

На деле, настроек системы больше, чем "4 (режима) помноженных на 8 (уровней DTC)". Есть еще и "пользовательский" режим, под который опытный райдер сам сможет создать режим езды "под себя". Для этого даже не требуется ехать в сервисный центр, хотя Клаудио и обмолвился в Милане, что настоятельно рекомендовал бы будущим владельцами Multistrada делать это под присмотром инженеров. "Пользовательский", пятый режим работы позволяет настроить жесткость подвески, "отклик" на ручку газа, уровень контроля со стороны DTC, а затем, менять некоторые опции прямо на ходу - опять же, парой нажатий на клавишу Mode.

Клаудио Доменикали: "Этот режим все равно нужно было добавить, даже при наличии четырех базовых. Например, вы отправляетесь в далекий путь, так что ваш байк представляет из себя настоящую навьюченную лошадку - много багажа! Или вы путешествуете с пассажиром. Как ни крути, придется внести корректировки в программу: изменить поджатие и жесткость заднего амортизатора для большего комфорта, уменьшить воздействие DTC. Не надо менять настройки каждый раз, достаточно однажды сохранить их как "пользовательские".

Pirelli Scorpion Trail - специально для Multistrada 1200

И еще одна вещь, о которой иногда забывают сказать в журналах. Специально для Multistrada 1200 (2010) итальянские шинники Pirelli разработали новые покрышки Scorpion Trail, которые будут поставляться только OEM, то есть - на завод. Вероятно, в ближайшем будущем, эту резину с идеально сбалансированным компаундом для 220-килограммового супертуриста можно будет купить через официальных дилеров, но не сейчас. Уникальные покрышки должны обеспечивать хороший держак как на асфальте, так и на песке, камнях и гравии.

Клаудио Доменикали: "Мы очень хотели повысить проходимость своих мотоциклов, в частности, серии Multistrada. Вот почему мы перешли на длинноходные подвески, широкие рули, возможность смены резиновых накладок на водительских подножках. Но что касается колес, особенно переднего, мы все же остановились на 17 дюймах. Во-первых, это решение было принято совместно с Pirelli, ведь они разработали для нас специальные шины. На шоссе, а мы предполагаем, что до 90-95% времени Multistrada будет находиться именно на дороге, 17-дюймовые колеса ведут себя гораздо лучше, чем 19-дюймовые. Этот мотоцикл без труда преодолеет легкое бездорожье. И, честно говоря, он не совсем подходит для чистого мотокросса".

Итак, до официальных испытаний Ducati Multistrada 1200 остается совсем немного времени - менее двух недель! Узнать всю правду о "луноходе", кажется, не меньше журналистов хотят и в Борго Панигале. Одна (две-три) головы - хорошо, а два десятка - лучше!

Важные новости
 
2 этап чемпионата Москвы: три крутых схватки в Supersport, SSP300 и победа Мараева в Superbike
2 этап чемпионата Москвы: три крутых схватки в Supersport, SSP300 и победа Мараева в Superbike

Наконец, на Moscow Raceway установилась сухая и солнечная, даже жаркая погода, которая позволила впервые за уикенд провести действительно крутые гонки, которые многие топовые пилоты использовали как шанс потренироваться перед очень важным 5-м этапом чемпионата России A5Motors Motoring. Как прошли гонки Supersport, Supersport 300 и Superbike?
Киану Ривз сделает Америку снова великой: MotoAmerica будут транслировать на весь мир
Киану Ривз сделает Америку снова великой: MotoAmerica будут транслировать на весь мир

Неожиданное заявление было сделано на очередном этапе MotoAmerica: продюсер документального сериала, который снимает голливудская звезда Киану Ривз (Keanu Reeves) про свою гоночную команду ARCH Racing, подтвердил, что заключил эксклюзивный контракт с Уэйном Рейни на мировую дистрибьюцию прямых трансляций все гоночной серии - от Super Hooligan до MotoAmerica Superbike.
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025

Жоан Зарко выиграл финальную квалификацию Superpole (TOP-10 Trial) 46-й редакции главной гонки года в Японии - 8-часового эндуранса Suzuka 8 Hours. Заводская команда Honda HRC начнет защиту прошлогоднего титула с поул-позиции. Кто ближайший конкурент?
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле

15-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит 2-3 августа в бельгийском Ломмеле. В рамках Гран-При Фландрии также пройдут гонки чемпионата Европы EMX125 и EMXOpen. Онлайн-хронометраж и расписание.
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия

Следующий сезон MotoGP 2026 года снова стартует в Тайланде в первый день весны и завершится в Валенсии 22 ноября. Формат 22 гонок сохранится полностью. Будет ли что-то новое? Календарь чемпионата Мото Гран-При во всех подробностях.
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 февраля 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.93 МЛН
годовая
аудитория
961160
посетителей
в месяц
87022
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island