MotoGP: Марко Меландри - "Gresini на верном пути!"
Перед возвращением в Сепанг, на тесты MotoGP, Марко Меландри "предельно уверен" в своей старой-новой команде, Gresini Honda, а также в своем мотоцикле Honda RC212V, который пока не отличается от заводских прототипов ни на одну деталь: "Фаусто Грезини и его команда на верном пути. Мы подготовимся к сезону и возьмем его приступом!"
МОТОГОНКИ.РУ, 23 февраля 2010 - Меландри вернулся к Honda после головокружительного сезона 2009 года, который он провел в уникальной команде HAYATE Racing, появившейся на свет всего за два месяца до начала чемпионата. В команду вошли инженеры и механики Kawasaki Racing, почившей в бозе после отказал завода от гоночной программы Ninja ZX-RR. С первой гонки сезона, Гран-При Катара HAYATE была предоставлена сама себе - Kawasaki полностью отказался поддерживать отпочковавшуюся бригаду... Всего через месяц Марко штурмовал подиум, закрепился в TOP-6 и вообще наделал много шума.
После Гран-При Японии, в паддоках HAYATE Racing побывала вся верхушка менеджмента и R&D департамента Kawasaki: "Главные инженеры Kawasaki пришли посмотреть на меня...", - сказал Меландри 26 апреля, после гонки в Мотеги, где он финишировал шестым. Это был не просто прорыв - это было почти невозможно, по их мнению. Тем более, с итальянским гонщиком на борту! У Kawasaki всегда был пунктик на тему японского присутствия в MotoGP... К сожалению, найти поддержки для продолжения работы в Королевском классе HAYATE не удалось. Но Меландри без работы не остался - одного из сильнейших итальянцев уже ждал контракт с Gresini Honda. Возвращения Марко ждали с нетерпением: он покинул команду, польстившись на щедрое предложение Ливио Суппо из Marlboro Ducati. Совладать с Desmosedici Меландри так и не удалось...
Здесь все знакомо, и даже мотоцикл, во многом - "родной". В ходе первых тестов сезона 2010 года, команда отметила, что Марко мгновенно включился в работу, и уже к концу первого дня большая часть плана испытаний была выполнена. Меландри успел несколько раз полностью перестроить свой RC212V, перепробовал массу различных настроек подвески и остался полностью доволен: "Трудный был день, я не спорю. Мы работали без отдыха, с одним лишь перерывом на обед, - сказал итальянец, - Мотоцикл гибок и эластичен, мы перепробовали множество вариантов. Единственной сложностью стал поиск баланса между мощностью и управляемостью. Но это вопрос практики. Вообще, Фаусто Грезини и его команда на верном пути. Мы подготовимся к сезону и возьмем его приступом!"
Результаты квалификации Superpole 2-го этапа World Superbike в Португалии - PortugueseWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу (BMW Motorrad Motorsport) второй день подряд улучшает рекорды Autodromo do Algarve. Лучшее, конечно, впереди!
Мировой Супербайк 2025 года продолжается на Autodromo do Algarve на самом юге Португалии, в Портимао. Смотрите квалификацию Superpole 2-го этапа World Superbike, #PortugueseWorldSBK от старта до финиша.
По итогам пятницы в Португалии, где в эти выходные проходит 2-й этап World Superbike, в классах Supersport и Superbike доминировали представители Турции: Чан Онжу из команды Yamaha BLU CRU Evan Bros Team на Yamaha R9 и действующий чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу на заводском BMW M 1000 RR. Результаты дня.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья дал интересный комментарий насчет предложения Aprilia Racing об изменении правила допуска травмированных призовых пилотов MotoGP на особые тесты перед их возвращением в строй: этого не произойдет, потому что кто-то из MSMA решил заблокировать инициативу... и это не были представители Ducati.
Это будет очень трудный для гонщиков и малопритяный для зрителей этап AMA Supercross 2025 года: проливные дожди и холод в Сиэтле. Lumen Field Stadium борется с непогодой. Схема трассы, анимация трека, прогноз, расписание и он-лайн хронометраж 11-го этапа - Seattle Supercross.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068