МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
335104
21 июля 2023 в 14:31
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Питбайки K2R модельного ряда 2023 года - полное досье: технические характеристики и выбор

Питбайки родились в паддоке чемпионата мира по мотокроссу, как средство передвижения гонщиков и их механиков. Затем, механики команд стали использовать минибайки для развлечения - устраивали свои гонки перед этапами MXGP. Однажды они решили, что использование детских минимото неактуально - и создали взрослый питбайк. Сегодня предлагается большой выбор взрослых питбайков для кросса и супермото. Рассмотрим, что предлагает K2R!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июля 2023 - В апреле мы выяснили, что из себя представляют большие эндуро K2R, а теперь узнали, из чего состоят и как производятся питбайки K2R, появившиеся на российском рынке в мае. Сейчас этих моделей - восемь с двигателями от 125 до 190 куб.см.: четыре эндуро, три чисто кроссовых питбайка и один минимотард.

Шоурум мотоциклов K2R на Ленинградском проспекте
Шоурум мотоциклов K2R на Ленинградском проспекте

Питбайки K2R производятся на заводе компании Wuyi Morui Technology Co., LTD, основанной в 2015 году в городе Цзиньхуа, Китай. В мире их продукция известна под брендом MRZ. Но для поставки в Россию спецификации и комплектация питбайков были переработаны, чтобы лучше удовлетворить нашим потребностям. У завода одна из лучших репутаций, благодаря сильнейшей команде по управлению, исследованиям и разработкам. У MRZ также один из самых современных в Китае цех по изготовлению рам со 100% роботизированной сваркой и контролем качества, современными покрасочными камерами и полным циклом сборки. Качество изготовления базовых элементов шасси видно сразу.

Мотоциклы Wuyi Morui Technology производит миллионными тиражами и поставляет в 100 стран мира, включая США, Бразилию, Италию, Испанию, Германию, и даже Францию с Индонезией. Франция стоит во списке особняком, потому что именно там в 2010-х произошел настоящий бум и расцвет питбайкерской тусовки, где появилось множество собственных брендов. Индонезия - страна, где живут 275 миллионов человек, на которых приходится самый высокий в мире коэффициент потребления мотоциклов и скутеров, где стоят заводы всех японских брендов.

Пилоты заводской команды MRZ на этапе чемпионата Америки по мотокроссу
Пилоты заводской команды MRZ на этапе чемпионата Америки по мотокроссу

Индонезия обеспечила спрос на 5.2 миллиона новых мотоциклов и скутеров в 2022 году. Конкуренция с "японцами" там высочайшая, однако, MRZ наращивает обороты. В 2019 году она даже зашла в профессиональные чемпионата AMA Motorcross!

Wuyi Morui Technology Co. в прямом контакте с производителями самых массовых двигателей Zongshen и Chongqing Yinxiang Power (YX), именно их моторы объемом от 50 до 250 куб.см. ставят на MRZ. Основным плюсом такого сотрудничества является богатейшая база знаний, опыт по наработке на отказ и широчайший ассортимент запасных частей и тюнинга.

Питбайки K2R серии PF
Питбайки K2R серии PF

Модельный ряд питбайков K2R был проработан с учетом требований российских покупателей и разделен на три направления: эндуро - PF 125, PF 140, PF 160, PF 190; чистый мотокросс - SX 125, SX 140, SX 160; и единственный пока минимотард PF-R 160.

Общим для питбайков для внедорожных покатушек серии «PF» является шасси - литая стальная рама, колесная схема 17- и 14-дюймов на спицованных ободах и полностью регулируемые подвески DNM. Все питбайки K2R PF-серии имеют одинаковую геометрию, обеспечивающую дорожный просвет в 320 мм и высоту по седлу 845 мм. Различаются - снаряженной массой, мощностью и типом двигателя.

Питбайк K2R PF 125


Модель начального уровня, которая подойдет, как подросткам и детям, так и взрослым любителям мототехники. В стальной раме питбайка установлен надежный 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, не нуждающийся в частом обслуживании и работающий с 4-ступенчатой КПП. Мотор K2R PF 125 - проверенный годами эксплуатации 125-кубовый 4-тактный силовой агрегат компании Chongqing Yinxiang Power Co., выпускающей 2.5 миллиона двигателей в год. Двигатель YX W120-2 153FMI комплектуется надежным карбюратором Nibbi и выдает максимальную мощность 7.6 л.с. при 7500 об./мин.

Питбайк K2R PF 125
Питбайк K2R PF 125

Технические характеристики:
Двигатель: четырехтактный, одноцилиндровый двигатель, воздушного охлаждения YX W120-2 153FMI рабочим объемом 125 куб.см.
Максимальная мощность(л.с./об/мин): 7,61/7500
КПП: 4-ступенчатая
Запуск двигателя: кик-стартер
Передняя подвеска: телескопическая перевернутого типа, полностью регулируемая
Задняя подвеска: амортизатор полностью регулируемый DNM
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
Размер: 1810*760*1150 мм
Колесная база: 1265 мм
Высота сиденья: 845 мм
Дорожный просвет: 320 мм
Емкость топливного бака: 6,2 л

Питбайк K2R PF 140


Этот универсальный питбайк, надежный и сбалансированный, отлично подходит для занятий мотоспортом начального уровня и эндуро прогулок по бездорожью. Шасси такое же, как у PF 125 - колесная схема 17/14". Питбайк оснащается двигателем YX W063 1P56FMJ объемом 140 куб.см. воздушно-масляного охлаждения с внешним радиатором, карбюратором Nibbi PE24 и 4-ступенчатой КПП. 4-тактный двигатель масляного охлаждения выдает максимальную мощность равную 11.2 л.с. при 8000 об/мин.

Питбайк K2R PF 140
Питбайк K2R PF 140

Технические характеристики:
Двигатель: четырехтактный, одноцилиндровый двигатель, воздушно-масляного охлаждения YX W063 1P56FMJ рабочим объемом 140 куб.см.
Максимальная мощность(л.с./об/мин): 11,15 /8000
КПП: 4-ступенчатая
Запуск двигателя: кик-стартер
Передняя подвеска: телескопическая перевернутого типа, полностью регулируемая
Задняя подвеска: амортизатор полностью регулируемый DNM
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
Размер: 1810*760*1150 мм
Колесная база: 1265 мм
Высота сиденья: 845 мм
Дорожный просвет: 320 мм
Емкость топливного бака: 6,2 л

Питбайк K2R PF 160


Мощный питбайк для взрослых, который также подходит для участия в любительских мотогонках. Большие колеса и регулируемая подвеска DNM позволят нащупать комфортную комбинацию для райдера любой комплекции и роста. Более мощный двигатель YX W160-2 1P60FMK выдает почти 14 л.с. мощности и требует, чтобы его крутили - это дает особое удовольствие от езды по пересеченной местности.

Питбайк K2R PF 160
Питбайк K2R PF 160

Технические характеристики:
Двигатель: четырехтактный, одноцилиндровый двигатель, воздушно-масляного охлаждения YX W160-2 1P60FMK рабочим объемом 160 куб.см.
Максимальная мощность(л.с./об/мин): 13,87 /9500
КПП: 4-ступенчатая
Запуск двигателя: кик-стартер
Передняя подвеска: телескопическая перевернутого типа, полностью регулируемая
Задняя подвеска: амортизатор полностью регулируемый DNM
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
Размер: 1810*760*1150 мм
Колесная база: 1265 мм
Высота сиденья: 845 мм
Дорожный просвет: 320 мм
Емкость топливного бака: 6,2 л

Питбайк K2R PF 190


Мощный спортивный питбайк, готовый к участию в гонках «сразу из коробки». Универсальный двигатель воздушно-масляного охлаждения Zongshen W190 1P62YML-2 мощностью более 16 л.с. работает в комбинации с 5-ступенчатой КПП и питается производительным карбюратором Nibbi PE28. Двигатель требует от пилота контроля высоких оборотов для извлечения максимального крутящего момента и скорости, поэтому требует некоторого опыта вождения эндуро-мотоциклов. Именно эта особенность позволяет участвовать в любительских соревнованиях на одном уровне с прорайдерами.

Технические характеристики:
Двигатель: четырехтактный, одноцилиндровый двигатель, воздушно-масляного охлаждения Zongshen W190 1P62YML-2 рабочим объемом 190 куб.см.
Максимальная мощность(л.с./об/мин): 16,32 /9500
КПП: 5-ступенчатая
Запуск двигателя: электростартер, кик-стартер
Передняя подвеска: телескопическая перевернутого типа, полностью регулируемая
Задняя подвеска: амортизатор полностью регулируемый DNM
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
Размер: 1810*760*1150 мм
Колесная база: 1265 мм
Высота сиденья: 845 мм
Дорожный просвет: 320 мм
Емкость топливного бака: 6,2 л

Минимотард K2R PF-R 160
Минимотард K2R PF-R 160

Минимотард K2R PF-R 160


Полностью готовый к тренировкам и гонкам минимотард, специально адаптированный под российские регламенты гонок: с 12-дюймовыми литыми колесами, уже обутыми в гоночные слики. Перевернутая вилка с полным набором регулировок и амортизатор DNM настроены на езду по гоночному треку. Высота по седлу - 800 мм, дорожный просвет - 270 мм.

Шасси минимотарда K2R PF-R 160 базируется на той же стальной раме, что и эндуро питбайки. Мотоцикл оснащается хорошо знакомым российским питбайкером двигателем YX W160-2 1P60FMK объемом 160 куб.см. мощностью 13.8 л.с., он работает вместе с 4-ступенчатой КПП и карбюратором Nibbi PE28. Максимальные значения мощности и крутящего момента извлекаются на высоких оборотах от 9000 до 9500 об./мин., что позволяет контролировать скорость в гонках на картодромах любых конфигураций. Минимотард K2R PF-R 160 уже был проверен профессиональными мотогонщиками на треке, по итогам первых испытаний в конструкцию были внесены дополнительные правки.

Минимотард K2R PF-R 160
Минимотард K2R PF-R 160

Технические характеристики:
Двигатель: четырехтактный, одноцилиндровый двигатель, воздушно-масляного охлаждения YX W160-2 1P60FMK рабочим объемом 160 куб.см.
Максимальная мощность(л.с./об/мин): 13,87 /9500
КПП: 4-ступенчатая
Запуск двигателя: кик-стартер
Передняя подвеска: телескопическая перевернутого типа, полностью регулируемая
Задняя подвеска: амортизатор полностью регулируемый DNM
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 12/12
Размер: 1760*760*1020 мм
Колесная база: 1265 мм
Высота сиденья: 800 мм
Дорожный просвет: 270 мм
Емкость топливного бака: 6,2 л

Продолжение следует...

Важные новости
 
Чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен заявил о завершении карьеры и покупке команды MotoGP
Чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен заявил о завершении карьеры и покупке команды MotoGP

После того, как четырехкратному чемпиону Формулы-1 Максу Ферстаппену строго-настрого запретили участвовать в «24 часах Нюрбургринга», он принял решение о завершении карьеры и смены амплуа: стало известно, что Макс вложился в покупку команды MotoGP. Не о TrackHouse Racing ли речь?
Мировой Супербайк 2026 - Первые гонки Sportbike (WorldSPB) в рамках PortugueseWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Первые гонки Sportbike (WorldSPB) в рамках PortugueseWorldSBK

В Португалии состоялся перезапуск сезона Мирового Супербайка 2026, а открылся уикенд дебютной гонкой нового класса World Sportbike (WorldSPB). Смотрим субботние заезды #PortugueseWorldSBK от старта до финиша без спойлеров
Мотовыставка Мотовесна 2026: новинки ИЖ, JAWA, URAL, ZXMoto, Moto Morini, HND и Honda - уже на этой неделе!
Мотовыставка Мотовесна 2026: новинки ИЖ, JAWA, URAL, ZXMoto, Moto Morini, HND и Honda - уже на этой неделе!

Хотя погода позволила большинству мотоциклистов России открыть мотосезон значительно раньше обычного, в полные права «Мотовесна» вступает на этой неделе: мотовыставка откроет свои двери с 2 по 5 апреля 2026 года на площадке «Патриот ЭКСПО» в Подмосковье. Что там можно будет увидеть?
Автоновости: крупнейший производитель батарей CATL развивает конкурента LFP - технологию SIB
Автоновости: крупнейший производитель батарей CATL развивает конкурента LFP - технологию SIB

Китайские разработчики аккумуляторных батарей развиваются сразу в нескольких направлениях. Одним из наиболее перспективных является скорое повсеместное внедрение твердотельных АКБ (Solid-State), переходным к той технологии является LFP (LiFePo4), активно используемая сегодня. Но инженеры не сдаются и ищут альтернативы на случай, если в первых двух технологиях вдруг выявят какие-то скрытые проблемы, и что сделает их неприемлемыми в долгосрочной перспективе.
AMA Supercross 2026: 11 этап в Детройте - гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 11 этап в Детройте - гонки и результаты 450SX

Американский Суперкросс 2026: неожиданная развязка спора за победу и призы 11 этапа AMA Supercross 450SX. Гонки и результаты 11-го этапа в Детройте от старта до финиша.
Марко Беццекки вошел в элитный клуб MotoGP вместе с Росси, Лоренцо и Стоунером
Марко Беццекки вошел в элитный клуб MotoGP вместе с Росси, Лоренцо и Стоунером

Не время для шуток! Выиграв USGP в минувшее воскресенье, пилот Aprilia Racing Марко Беццекки (Marco Bezzecchi) не только вернулся в лидеры чемпионата MotoGP, но и установил ряд рекордов всех времен и присоединился к элитному клубу Мото Гран-При, где его соседи - Валентино Росси, Хорхе Лоренцо, Кейси Стоунер... а также Марк Маркес, но только теперь 7-кратный чемпион MotoGP позади Беца!
Анализ USGP от Марка Маркеса: целью был подиум - что расстроило план и в чем сила Aprilia?
Анализ USGP от Марка Маркеса: целью был подиум - что расстроило план и в чем сила Aprilia?

Марку Маркесу пришлось добровольно сложить полномочия Шерифа Техасского в минувшие выходные на Circuit of the Americas: Гран-При Соединенных Штатов и призы в этот раз делили без него, а у него самого не было ни малейшего шанса прыгнуть выше ТОП-5. Однако, цифры показывают, что флагман Ducati мог оказаться на подиуме, если бы избежал штрафного круга за субботний инцидент с Ди Джианантонио. Что же на самом деле пошло не так в стройном плане на USGP?
Почти официально: Honda расширит свое присутствие в MotoGP
Почти официально: Honda расширит свое присутствие в MotoGP

Инсайдеры из Honda Racing Corporation подтвердили информацию, что в чемпионате мира по Мото Гран-При, в классе MotoGP 2027 года их лагерь увеличится до шести мотоциклов.
SMX: Неожиданный поворот в дуэли Лоуренса и Томака за титул AMA Supercross 2026 - Рокцен в игре!
SMX: Неожиданный поворот в дуэли Лоуренса и Томака за титул AMA Supercross 2026 - Рокцен в игре!

11 из 17 этапов чемпионата Америки по Суперкроссу 2026 года позади, но до сих пор нельзя назвать одного доминирующего гонщика AMA Supercross 450SX: каждый проявил себя как претендент на титул, а затем допустил критические ошибки. Хантер Лоуренс из заводской команды Honda удерживал красную табличку лидера серии на протяжении трех месяцев, и вот - потерял ее в Детройте!
ТОП-10 самых мощных и быстрых круизеров в мире мотоциклов: от Harley-Davidson до Ducati
ТОП-10 самых мощных и быстрых круизеров в мире мотоциклов: от Harley-Davidson до Ducati

Мотоциклы типа «круизер» изначально не предназначены быть очень быстрыми и мощными. Их смысл в максимально плавном дефилировании по улице или шоссе, получении удовольствия от самого процесса вождения. Однако, как в Harley-Davidson, так и у их главных конкурентов в Америке - Indian, Victory, Buell, или в Японии всегда были идеи - построить что-нибудь по-настоящему будоражащее сознание и тело райдера. Вот 10 самых мощных круизеров, доступных на моторынке в 2026 году.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 июля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp