МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
220157
16 августа 2022 в 10:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Хардкор тест VOGE 300 Rally: успешный финиш в настоящей гонке MRC - Ралли Андреаполь!

Заявленный в список участников Ралли Андреаполь (MRC - Moto Rally Cup) эндурист-любитель Константин Улитин из Москвы достойно прошел испытание гонкой 2022 года на совершенно стоковом мотоцикле VOGE 300 Rally, тест которого МОТОГОНКИ.РУ только что провели и опубликовали.

МОТОГОНКИ.РУ, 16 августа 2022 - Эта новость - прекрасное продолжение теста, своего рода, его вторая, «хардкорная» часть: тест-драйв VOGE 300 Rally затронул сухие и песчаные треки Тверской области, тогда как маршрут Ралли Андреаполь 2022 года прокладывали по глухим лесам, разбитым лесовозами грунтовым дорогам и заповедным тропам.

Тест-драйв VOGE 300 Rally (2022)
Тест-драйв VOGE 300 Rally (2022)
перейти в фотогалерею

В гонку заявилось более 50 экипажей и индивидуальных участников и, несмотря на любительский статус, пройти 400 км дистанции за выходные смогли далеко не все.

Маршрут Ралли Андреаполь 2022 (MRC)
Маршрут Ралли Андреаполь 2022 (MRC)

Константин Улитин вышел на старт практически без подготовки. Мотоцикл же практически не подвергли модификации. Кроме установки комплекта 100% внедорожной резины, была произведена замена штатной рамки крепления багажника на ремень для вытягивания мотоцикла. Также, перед стартом гонки Улитин произвел минимальный тюнинг тяги, заменив ведущую звезду для лучшей проходимости.

Константин Улитин перед стартом Ралли Андреаполь: кто знает, как этим пользоваться?!
Константин Улитин перед стартом Ралли Андреаполь: кто знает, как этим пользоваться?!

«Вообще, это один из VOGE 300 Rally, которые были предназначены для [журналистских] тестов. Разумеется, все сотрудники [Мегамото] успешно его обкатали, чтобы знать наверняка, с чем предстоит работать, - рассказывает Константин. - Каждый покатался и выразил свое мнение. И когда наш директор узнал, что три наших сотрудника (включая меня) весной ездили на Viking Rally, предложил поехать на MRC на VOGE. Это было в целом спонтанное решение, и на самом деле, я впервые участвовал в подобной гонке. Но, не спрашивая никаких подробностей, сразу согласился. Это, конечно, был тот еще челлендж, потому что... Вообще, в эндуро я новичок: так, по лесу несколько раз на эндурике катался... Viking Rally - это была лайтовая гонка, но я и там чуть не "умер", еле до финиша доехал».

Мотоцикл практически не готовили к гонке, хотя ее условия существенно отличались от тех, в которых МОТОГОНКИ.РУ тестировали мотоцикл в июле: маршрут Ралли Андреаполь состоял из 4-х спецучастков общей протяженностью 419 км и еще порядка 100 км лиазонов. Примерно треть СУ были проложены через леса по необслуживаемым грейдерам, которые в этом году были здорово разбиты лесовозами.

«Мы не планировали значительно модифицировать мотоцикл, но нужно было повысить его проходимость. Я заменил переднюю звезду с базовой 14-й на 13-ю. Теперь он на любой бугор может въехать! Поставил комплект резины, чтоб копала, и комплект жесткой защиты рычагов. Ну, и снял всё лишнее - поворотники, зеркала, защиту цепи. На место крепления багажника прикрутил ремень, чтобы было легче мотоцикл из грязи вытаскивать».

VOGE 300 Rally после первого боевого дня в Андреаполе
VOGE 300 Rally после первого боевого дня в Андреаполе

Идея легкой модификации передаточных отношений (звезд) пришла после пробного участия на этом же VOGE 300 Rally в Мстерских тропах 2022: «За пару недель до Андреаполя поехал на Мстерские тропы. Та гонка должна была стать своеобразной тренировкой. Тоже всё было спонтанно: днем узнал о гонке, и на следующее утро туда ломанулся. Но это совершенно иной формат: множество вертикальных подъемов и спусков, прыжки через бревна - больше эндуро, чем ралли. Для меня это было совершенно новое, чудом избежал травм, но по итогам стал 17-м из 30-ти участников, что для меня не так уж и плохо. Главное, получили опыт - что надо доработать на VOGE для предстоящей гонки».

«Ралли Андреаполь - это уже скоростное, полноценное ралли: много грунтовок по полям, лесам, грейдерам, много песка, были участки с грязью. Трасса великолепная и доставила массу удовольствия! В первый день проехал 200 км самой трассы, плюс примерно 130-150 км нужно преодолеть на дорогу по лиазонам, то есть часть маршрута по дорогам общего пользования с Нормой Времени между двумя последовательными пунктами контроля. Второй день 116 км самой трассы и километров 30 лиазона».

«Самым трудным для меня было - это быстро ехать по песку, потому что по песку я вообще никогда не ездил, первый опыт. И как раз научился! В лесу много опасностей было. Ехал предельно осторожно чтобы не свернуть шею: глубокие колеи, заполненные водой и грязью, сухие колеи и так далее. Поначалу, когда свежий был, ехал нормально, а как подустал, стал ошибаться и падать».

VOGE 300 Rally пережил три ходовых падения, два из которых были достаточно серьезными. Ну, и преодоление эндурных участков тоже прошло не без контактов.

VOGE 300 Rally после первого боевого дня в Андреаполе
VOGE 300 Rally после первого боевого дня в Андреаполе

«На Мстерских тропах VOGE изрядно покувыркался несколько раз с крутого подъёма - я долго не мог заехать на него, пытался "забросить". В Андреаполе я один раз в лес улетел, когда меня багги догнал и чуть не задавил. Затем, в колее падал и один раз на грейдере, когда в поворот не вошёл. Мотоцикл оказался на удивление очень крепким, пластик у него из полипропилена - гнется, но не ломается. Даже колеса не погнул, хотя влетал в такие ямы, что страшно вспоминать. Не заметил, как загнул лапку тормоза о какие-то бревна, и после одного из падений с контактом о дерево потерял пару болтов крепления ветровика в первый день... в принципе, это и всё! На месте же устранил все последствия без труда» - отметил Константин.

Константин Улитин после финиша первого дня в Андреаполе и его VOGE 300 Rally
Константин Улитин после финиша первого дня в Андреаполе и его VOGE 300 Rally

«Для меня было две сложности. Отсутствие умения ездить по "легенде" и отсутствие роудбука. Я ездил по навигатору, по треку с контрольными точками, который нам скинул организатор. Если знать и выучить легенду, было бы проще. Требование про полный экип, конечно, важное - обошлось без травм. Второе, это выносливость, физуха. Но после Андреаполя я прям проникся этим мотом! На нем можно ездить по бездорожью и на большие расстояния. Это тот случай когда мои навыки, трасса и мотоцикл соответствовали друг другу».

Итого: на VOGE 300 Rally можно ехать в серьезную гонку! Потому что он может. И куда важнее стала выносливость пилота, а также опыт участия в подобных испытаниях.

Важные новости
 
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

10 первых проходят в квалификацию Q2, остальным придется напрячься дважды. Учитывая прогноз погоды, преквалификация 11-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года на Sachsenring имеет большое значение. Преквалификация #GermanGP от старта до финиша.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса

Конечно же, тема гибели лидера чемпионата Европы в классе STK600 Борхи Гомеса всплыла на Sachsenring, поскольку это тесно касается многих гонщиков, в частности, испанцев: Борха вырос вместе с большинством нынешних фаворитов Moto2 и некоторыми заводскими пилотами MotoGP. Педро Акоста заявил, что Dorna следовало бы отменить событие в Маньи-Куре после трагического инцидента на свободной практике. Однако, «шоу должно продолжаться».
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!

Команда Сергея Петруковича DC Motorsport by Petrukovich делает большую ставку именно на младший класс чемпионата России – «Суперспорт 300»: великолепная площадка для старта, развития и больших технических изысканий. 2-й этап чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway еще раз подчеркнул правильность выбора.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 августа 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island