Директор мотоциклетного направления Pirelli Motorsport Джоржио Барбье четко дал понять сегодня, на 4-м уикенде World Superbike в Имоле, что его компания не планирует вступать в гонку за право стать официальным поставщиком чемпионата мира MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 9 мая 2014 - Bridgstone прекращает свое "большое путешествие" в мир Больших Мотоциклетных Призов в 2016 году. Японская компания подписала с Dorna Sports новый однолетний контракт, который завершит свое действие в конце 2015-го, а уже на официальных тестах MotoGP в Валенсии, сразу после финала сезона, должны будут испытаны новые комплекты покрышек, нового официального поставщика - Dunlop или Michelin, потому что третьей заявки до 22 мая в штаб организаторов серии скорее всего уже не поступит!
Буквально одновременно вышли два комментария - в конце прошлой недели, в воскресенье директор всего подразделения Pirelli Motorsport Пол Хэмбри заявил, что "у нас нет планов в данный момент менять наши планы".
"Хотя сейчас и Superbike, и MotoGP в руках одного промоутера, и мы, конечно же, находимся в очень плотном контакте, общаемся и дискутируем, но наше мотоциклетное подразделение внимательно изучило ситуацию и мы решили, что компания чувствует себя полноценной и самодостаточной в Формуле-1 и WSBK", - сказал Хэмбри.
Джоржио Барбье был более краток, лишь подтвердив, что на данный момент Pirelli Motorsport, в частности подразделение, которое возглавляет он, не имеет никаких новых планов по расширению. Иными словами, Pirelli Motorsport остается в World Superbike и Формуле-1, заявку на участие в тендере MotoGP они пока не подали и не планируют подавать.
Наиболее вероятным новым поставщиком шин после этого становится Michelin. Dunlop, в данный момент осуществляющий поставки шин в Moto2 и Moto2 мирового чемпионата, останется в прежней роли, хотя в планы британской компании входит расширение сферы влияния и на Королевский класс. Однако, по некоторым комментариям, Dunlop просто не обладает достаточным количеством технологий и объемом разработок, чтобы за короткий период (в 6-10 месяцев) создать шины, аналогичные или превосходящие Bridgestone. Michelin обладал подобные технологиями еще в 2008 году, хотя и проиграл шинную войну Bridgestone в 2007-2008 годах, а заодно и тендер на 5-летний контракт на поставку резины в MotoGP. Этот контракт как раз истекает в 2014 году.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8662
1904618
244472
6552