МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
MOTOGP: Анализ QATARTESTS - соотношение времени круга и максимальной скорости :: Первая статистика сезона MOTOGP 2021 года стала доступна по завершении тестов IRTA QATAR 1: самые быстрые по времени круга пилоты не являются обладателями самых быстрых мотоциклов в абсолюте. Преимущество в 12-15 км/ч не приводит на первые строчки.
Первая статистика сезона MotoGP 2021 года стала доступна по завершении тестов IRTA Qatar 1: самые быстрые по времени круга пилоты не являются обладателями самых быстрых мотоциклов в абсолюте. Преимущество в 12-15 км/ч не приводит на первые строчки.
Три падения за два дня тестов - небольшой, но все-таки антирекорд для Алекса Маркеса, который вступил в свой второй сезон MotoGP с LCR Honda. В чем причины такого неудачного старта 2021 года?
Резкое падение температуры после захода солнца в финальный день тестов IRTA MotoGP в Катаре привело нескольких пилотов MotoGP к падению, особенно это явление сказывается на прохождении 2-го поворота, где падений всегда слишком много. Тест-пилот Yamaha Кэл Кратчлоу грохнулся под занавес тестов, на что тут же получил злобный комментарий в Instagram от Хорхе Лоренцо. Но за Кэла вступился... Миллер, а аудитория поддержала Джека.
Первый раунд официальных предсезонных тестов MotoGP завершился в Катаре, и его итоги предстоит оценить. Пока не так много комментариев, но есть важные моменты: Куартараро возглавил тесты, приблизившись к рекорду Виньялеса; Джек Миллер будет для него серьезным оппонентом; Aprilia получила мотоцикл-претендент. Ну, обо всем по порядку в двух словах.
Валентино Росси перевернул страницу своей истории, выйдя на Losail International Circuit в цветах Petronas Yamaha SRT. В возрасте 42 лет идол мотоспорта остается в отличной физической форме. Так, по крайней мере, он сам считает. Как сложился первый день в новой команде и какие цели Валентино ставит перед собой теперь?
Хорхе Мартин полностью реабилитировался после вчерашнего неожиданного падения в 3-м повороте, и первый полный тестовый день IRTA MotoGP отработал на твердую пятерку.
Алеш Эспаргаро завершил первый день официальных тестов IRTA MotoGP 2021 года неоспоримым лидером: несмотря на значительную разницу в пиковой скорости на прямой Losail International Circuit почти в 15 км/ч относительно Honda RC213V, Aprilia RS-GP привез несколько быстрых кругов вечерней сессии.
К 18:00 первого полноценного дня тестов IRTA MotoGP в Катаре на треке работали 29 человек, включая восьмерых тест-пилотов от заводских команда. Штефан Брадль занимал уверенную позицию лидера тестов в первой половине дня, но затем ему на смену пришли Жоан Зарко и Алеш Эспаргаро на новом Aprilia RS-GP.
В четверг вечером по паддоку Losail International Citcuit разлетелся слух: Ducati Corse привезла в Катар на тесты какой-то совершенно новый аэродинамический обвес, которого прежде никто не видел. Вчера его впервые поймали в кадр, сегодня он стал более ясным: даешь уши!
«Я ждал этого момента всю зиму, так что сбежал из отеля...» - начал свою речь с шутки действующий чемпион Moto2 и новобранец Esponsorama Ducati Энеа Бастианини. Эти тесты для него могли не состояться, но все решилось наилучшим образом.
Дебют Луки Марини в Королевском классе состоялся вполне успешно! Единственный казус с новобранцем Королевского класса произошел в самом конце «нулевого» тестового дня IRTA MotoGP Qatar 1: ему не удалось активировать модный стартовый гаджет Ducati на тренировке старта на глазах у Луиджи Даль′Иньи.
Погодные условия в Лосаиле в этот день не позволили новобранцам - Луке Марини, Хорхе Мартину и Энеа Бастианини оценить возможности своих новых прототипов MotoGP. Тем не менее, знакомство состоялось! Тест-пилоты заводских проектов откатали программу шейкдауна. Каковы ее итоги?
7.67 МЛН
217762
6691