8856МОТОГОНКИ.РУ, 2 августа 2015 - Как отметили все участники сражения, утром воскресенья, на warm-up-е изменилось все: их шансы, расклад сил, состояние трека и даже погода. Настройки и покрышки, которые отлично работали в пятницу и субботу, не справились в утреннем заезде WSBK: "похолодало" до +31.
Гонка в Сепанге шла одновременно в двух плоскостях. Лидером большей части заезда шел Том Сайкс. Его доминирование казалось бесконечным, особенно, когда отставание напарника, Джонатана Рэя и идущего бок о бок с ним Чаза Девиса (Ducati) возросло до полутора секунд. Темп и скорость Ducati 1199 Panigale R утром воскресенья оказался полностью конкурентоспособным, провала в скорости уже не было - темп сбросили Kawasaki и Aprilia! После 10 кругов ход гонки полностью изменился: Сайкс, штамповавший круги в рамках 2:04-2:05, вдруг сбросил темп сразу на 3-4 секунды, тут же пропустив вперед преследователей. О причинах этого еще предстоит узнать - Сайкс пока не давал комментариев по итогам заезда.
В 10 секундах за спинами лидеров шла вторая схватка, участие в которой принимали три заводских пилота Aprilia Racing. Торрес удерживал за собой 4-ю позицию, а Макс Бьяджи уверенно сдерживал Леона Хезлама. И тут, за несколько кругов до финиша произошла перемена: Бьяджи прошел вперед, а на горизонте вновь появилась фигура Сайкса.
Макс сохранял темп в рамках 2:05-2:06 до самого финиша, тогда как Том уже не мог идти быстрее 2:10. За три круга расстояние между ними сократилось до нуля, наконец, Бьяджи прошел британского гонщика на последнем круге и пересек финишную линию третьим. Сайкс на последнем круге был вынужден пропустить и Сильвейна Гуинтоли, который замкнул TOP-4.
"Мы пробовали разные шины на warm-up-е, искали пути решения, штудировали данные телеметрии... - сказал Бьяджи, - Это правда, все упиралось в подбор покрышек: думаю, мы отлично справились с задачей, проработав максимум возможных решений и нашли лучшее за это время. Я не могу поверить, что вновь на подиуме! Это максимум, чего я мог себе представить, я абсолютно счастлив".
Джонатан Рэй был счастлив еще больше: он на полшага приблизился к своему заветному чемпионскому титулу.
Чаз Девис на какое-то время возглавил гонку, хотя было видно, что Рэй идет чуточку быстрее. Но сегодня ирландец не лез напролом, выискивая действительно безопасные места для обгонов, чего ему не хватало для борьбы за победу в Laguna Seca. На последнем круге, в секции медленных поворотов зеленый Kawasaki оказался впереди. Из последней шпильки Рэй вышел по очень удобной траектории - и тут же открыл газ полностью, финишировав первым.
Рэй переиграл Девиса на последнем круге, чтобы приблизиться к титулу чемпиона на 11 очков
Вот что он рассказал после финиша первого заезда: "Том взял невероятный темп в начале, я про уже себя сказал: ок, друг, езжай! Но что-то изменилось в середине гонки, когда мы вновь стали его догонять. Механики подготовили отличный байк к гонке, так было легко его пилотировать, так что спасибо им за это. Я не думаю о чемпионате, если честно, но если вдруг удастся выиграть и вторую гонку, то горевать не буду. В любом случае, мы нацелены сделать свою работу на отлично - для Kawasaki и всех наших спонсоров".
После финиша первой гонки, учитывая, что Том Сайкс финишировал 5-м, Джонатан Рэй нарастил свое преимущество в чемпионате до 139 очков. А это значит, что теперь ему осталось заработать на 11 очков больше, чем Том во второй гонке, чтобы уже сегодня примерить лавровый венок чемпиона мира WorldSBK.
Девис, в свою очередь, приблизился к Сайксу в турнирной таблице, и теперь их разделяют только 10 очков. Во второй гонке будет решаться, сможет ли валлиец побороться за серебро сезона 2015 года.
1936410
151302
11007