Данило Петруччи возглавил рейтинг тренировочного дня World Superbike в Портимао: результаты FP2

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 9 августа 2024 - Альваро Баутиста, который решил вернуться к битве за титул в 2025 году с Ducati (но еще не получил подтверждения, что ему дадут новый шанс), допустил сегодня две ошибки, которые привели действующего пока еще чемпиона к падениям, в результате которых он потерял массу времени, будучи фаворитом сессии.

Поломки у Топрака Разгатлиоглу

У Топрака Разгатлиоглу за день случились два технических выхода из рабочего режима - две поломки BMW, которые остановили его на быстрых кругах. Облом на FP2 привел его в гравий на высокой скорости, он чудом избежал большой аварии, после чего откатился на третью позицию в списке.

Только Петруччи провел FP2 в Портимао безукоризненно, установив лучшее время круга - 1:40.681 и опередив Баутисту на 0.023 секунды

Данило был быстр сегодня весь день и придраться к его прорыву на первую позицию невозможно. Падение Баутисты в Т11 остановило испанца, который мог бы вернуть лидерство, но случилось что случилось. Николо Булега лучшее время круга показал на утренней FP1, не ускорившись после обеда. Но того времени хватило, чтобы оказаться в контакте с лидерами, на 4-й строчке.

Второе падение Альваро Баутисты

ТОП-6 замкнули пилоты Yamaha - Доминик Эгертер на саттелитном GRT и Джонатан Рэй на заводском PATA Yamaha R1. Рэй остается рекордсменом по числу поул-позиций в Портимао. Отставание от Петруччи и на этот раз небольшое, только 0.255 секунды.

За позиции в ТОП-10 идет схватка у пилотов Team HRC Чави Виехи и Икера Лекуоны. Honda отметила, что оба испанца сегодня были очень быстры по сравнению с результатами прошлых сезонов, и что оба готовы в субботу сделать шаг вперед - внутрь ТОП-10 или даже дальше.

Оба заводских пилота Honda оказались по итогам дня быстрее двух других Yamaha - Реми Гарднера и Андреа Локателли. Лока допустил падение, потеряв слишком много времени, из-за чего его отбросили на 17-ю позицию. Гарднер в целом был не достаточно быстрым и завершил день в 0.2 секунды за спиной у итальянского коллеги.

Итоги тренировочного дня WorldSBK в Портимао (9.08.2024):

Важные новости

🡰🡲

 

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!

MotoGP и Формула-1: Вся история Red Bull Ring - от Osterreichring до Дитриха Матешица

Германия всегда была неравнодушна к авто- и мотоспорту. Да и вообще, к разным видам техники. Именно немецкий инженер Готлиб Даймлер изобрел и запатентовал то, что мы сегодня называем «мотоциклом». А соседняя Австрия до конца 1950-х вела исключительно размеренный альпийский образ жизни. Но в 1962 году всё изменилось, благодаря одному неприметному австрияку Йохену Риндту из Штирии.

Расписание 5 этапа A5Motors Motoring 15-18 августа на Игора Драйв

Эта неделя станет насыщенной в плане гоночных событий, одним из ключевых среди которых будет 5-й этап A5Motors Motoring на «Игора Драйв». Это лишь второй в этом сезоне выезд «Моторинга» в Игору, поэтому практически все команды чемпионата... уже там и готовы к расширенному этапу трек-дней и гонок, с четверга, 15 августа по воскресенье, 18 августа.

Властелины Кольца: MotoGP возвращается на Red Bull Ring, где случаются классные гонки

Экватор чемпионата мира по Мото Гран-При был пройден на Silverstone Circuit, и мы на пике сезона MotoGP 2024: 10 этапов и 20 гонок уже позади, но еще столько же - впереди! Почему Red Bull Ring является особенным и чего от него ждать на этот раз.

Босс MotoGP Кармело Эспелета заявил о желании сломать доминирующую роль Испании и Италии

Главной проблемой для развития чемпионата мира по MotoGP организатор серии Dorna Sports видит в доминировании испанских и итальянских гонщиков, что смещает центр внимания на Европу. Истории этой уже 12-13 лет, и с продажей чемпионата американской Liberty Media она становится снова актуальной: в Королевском классе скоро 10 лет, как не было американского гонщика, да и в младших их, немного. Но нужны индусы, южноамериканцы, азиаты, русские...